娱乐圈八卦2024年11月16日发布:入局增程、自研芯片、人形机器人、AiOS、飞行汽车、图灵智驾,小鹏AI科技日发布 AI五大件
作者:萨拉·波莉 | 责任编辑:Admin
本次大会汇集了来自全球各地的科技领袖,共同探讨未来科技趋势...
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小鹏将自己定位为一家探索未来出行的AI汽车公司,飞行汽车、人形机器人都是未来出行的新模式,包括AI汽车在内, OS、图灵智驾、图灵芯片都上新出行的终端的技术底座,从这个意义上,小鹏汽车完成了对未来十年的研发体系的布局。
今天(11月6日),小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在其母校华南理工大学举办的2024小鹏AI科技日上,连续拿出了增程技术、人形机器人、“图灵”芯片、飞行汽车、AI操作系统、图灵智驾等六大科技,除了增程技术,这五大技术又被称为AI五大件。
此次,小鹏汽车围绕“三电”、智驾、智舱三大领域,重磅发布了小鹏鲲鹏超级电动体系、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏天玑AIOS等全新技术方案。
是的,小鹏的增程,来了。
目前,行业正聚焦于备受瞩目的增程技术领域,众多汽车制造商已经意识到增程车型对行业竞争格局的影响。
何小鹏表示,打造一款普通的增程车型已不再具有竞争力。因此,在AI科技日上,小鹏汽车隆重推出了其鲲鹏超级电动体系,这标志着公司在全球扩张战略中迈出了关键一步。
“鲲”象征着小鹏汽车的超级增程系统,它采用了革命性的下一代增程技术;而“鹏”则代表了小鹏汽车在全球范围内一直保持领先地位的纯电动技术。这一全新体系旨在克服国际能源补给体系的不足,何小鹏强调,小鹏汽车必须为不同国家和地区的市场需求做好准备,提供更加便捷和普适的能源补给方案。
在混动部分,该平台采用了混合碳化硅同轴电驱系统和全平台800V技术,实现了430km的纯电续航里程。结合其他能源形式,整体续航里程最高可达1400km,使得用户每周只需充电1-2次。
此外补能速度上,小鹏5C超充AI电池技术能够实现每秒钟为车辆增加1公里的续航里程,仅需12分钟即可充至80%电量,提供了一种与手机充电速度相媲美甚至更优的充电体验。
小鹏汽车还推出了新一代混合碳化硅同轴电驱技术,其CLTC效率高达93.5%,体积仅为前代产品的三分之一,从而为车辆内部空间提供了更多的可用空间。
何小鹏表示,得益于这些技术优势,小鹏鲲鹏超级电动体系的纯电续航里程可达430公里,综合续航里程超过1400公里。
在补能体系方面,小鹏汽车已在中国建立了1641座自营充电站,其中超充站达到1307座。小鹏汽车计划到2025年在中国及全球范围内加速建设S5超级充电站。
在自动驾驶的进展上,何小鹏首先提出了“新”全栈自研的标准。
他提到,小鹏图灵AI智驾体系是一个全栈自研的系统,包括云端大模型、车端大模型、面向大模型开发的AI芯片以及底层架构。
在发布会上,最为瞩目的必属何小鹏正式发布的小鹏汽车自研AI芯片——图灵。
小鹏图灵芯片是一款专为AI设计的处理器,具备40核处理器,能够本地运行30B参数的大模型。
据悉,该芯片集成了2个NPU和面向神经网络的特定领域架构,为AI汽车提供了强大的计算能力。图灵芯片还具备独立的安全岛功能,能够实时检测车辆安全,并配备了2个独立的图像ISP,以应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足的情况,提供更清晰的感知能力。
图灵芯片是一款通用的AI处理器,可以应用于AI机器人、AI汽车和飞行汽车等多个领域。
何小鹏表示,与通用芯片相比,图灵芯片的性能相当于三颗英伟达Orin X芯片。
据何小鹏透露,在2024年10月,小鹏汽车已经在图灵芯片上成功实现了智驾功能。而在未来,何小鹏认为AI汽车将至少搭载3颗图灵芯片,以提供更强大的计算能力和更智能的驾驶体验。
在智能驾驶领域,小鹏汽车宣布其自动驾驶技术品牌升级为“小鹏图灵AI智驾”。
值得注意的是,小鹏汽车的云端大模型与Open AI的训练框架具有相同的技术渊源,其参数量是车端大模型的80倍,这一比例可以类比为人类大脑容量的80倍,用于对云端大模型进行实时训练。
也就是说,通过将云端大模型的知识和能力蒸馏到车端,小鹏汽车显著提升了车端大模型的性能上限。
发布会上,小鹏汽车的创始人何小鹏披露了自研图灵AI芯片的最新进展:截至今年10月,小鹏的图灵AI芯片已经成功运行了最新版本的智能驾驶功能,并在短短40天内完成了2791项功能验证。
何小鹏预测,到2025年,小鹏汽车云端的算力将达到10Eflops。并且他还提到在L4的进展方面,小鹏汽车正在开发一个专项系统,该系统可能取消方向盘,并支持线控转向。
在座舱系统上,小鹏天玑AIOS重新构建了座舱系统的架构,将类“GPT-4o”的强大能力融入智能座舱。
这意味着未来的智能座舱将更像一个人类管家,能够主动提供服务,甚至具备思考能力。这也说明,小鹏天玑AIOS的实现,自然离不开芯片、大模型软硬件双重升级的推动。
其次,小鹏汽车计划研发一款Ultra车型,这款车型将面向全球市场,专为Robotaxi服务而设计。这也是小鹏未来十年出行愿景的变革之一。
最新车型「Ultra」配备了多颗小鹏图灵AI芯片和小鹏沧海底座,拥有高达3000T的车端算力,并具备L4级别的自动驾驶能力。
发布会上,何小鹏详细介绍了小鹏汇天的技术进展和未来规划。
小鹏汇天研发的全球首款量产分体式飞行汽车计划于2024年11月在中国航展上进行全球首飞,并在12月开始预售。
以及,小鹏汇天还计划推出一体式飞行汽车“小鹏汇天高速长航程飞行器”,该飞行器设计有6座飞行座舱,采用混合动力系统,空中续航能力可达500公里,最高航速可达360km/h。
除了飞行汽车,小鹏还在AI智能机器人方面拿出了成果,也在本次发布会上得以公布。
这款名为Iron的人工智能机器人,搭载了小鹏天玑AIOS系统,能够实现流畅的对话交流。此外,Iron还配备了AI鹰眼视觉系统,结合端到端大模型和强化学习技术,使其能够自主且自然地行走。
虽然Iron并未现身在舞台上展示,但Iron的设计demo已经非常清晰——模仿了人类结构,身高178厘米,体重70公斤,拥有62个主动自由度,这使得它能够灵活地执行各种复杂的任务。其双手设计具有15个可动自由度,并支持触觉反馈,尺寸与人类的双手相似。
不难看出,在小鹏之后的发展上,AI无疑是小鹏汽车长期发展的代名词,从AI定义的智能汽车软硬件、飞行汽车、再到机器人技术等多个方向,这些技术成果也让我们对出行的未来有了更多的期待。
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最新评论
瑞克阿维莱斯 2024-11-15 18:21
以及,小鹏汇天还计划推出一体式飞行汽车“小鹏汇天高速长航程飞行器”,该飞行器设计有6座飞行座舱,采用混合动力系统,空中续航能力可达500公里,最高航速可达360km/h。
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叶嘉欣 2024-11-15 22:22
其双手设计具有15个可动自由度,并支持触觉反馈,尺寸与人类的双手相似。
IP:58.53.6.*
상두 2024-11-15 22:17
小鹏图灵芯片是一款专为AI设计的处理器,具备40核处理器,能够本地运行30B参数的大模型。
IP:37.92.6.*