单车就路

11月11日，力帆科技发布公告，旷视科技联合创始人、CEO印奇当选为力帆科技第六届董事会董事长。

旷视科技创立于2011年，是一家聚焦物联网场景的人工智能公司，由印奇、唐文斌与杨沐三位清华姚班毕业学生创立，其中印奇担任董事长兼 CEO。

据天眼查信息，今年七月，印奇曾在重庆成立重庆江河顺遂企业管理有限公司，该公司持有重庆江河汇企业管理有限公司100% 股权，并通过后者间接持有力帆科技 9 亿股股份。这被市场广泛解读为旷视科技将入局智能驾驶领域。

过去，旷视科技公司技术专注于计算机视觉与深度学习两大领域。基于业界领先的基础研究与工程实力，旷视打造出软硬一体化的AIoT产品体系，面向消费物联网、城市物联网和供应链物联网提供行业解决方案。

有分析认为，如果旷视科技整合力帆的汽车基础，充分发挥自身在AI领域的实力，未来可能在智能汽车领域有更多故事可讲。

作为曾经备受资本青睐的“AI四小龙”之一，旷视科技共完成9轮融资，从资本市场上拿到了近100亿元人民币，估值超过300亿元。巨额融资的背后，不乏阿里系、富士康、联想等资本巨鳄的身影

自2019年起，旷视科技开始寻求上市。

2019年8月，旷视科技向港交所递交上市申请，但未能成功。

此后，旷视科技转战A股科创板，其IPO申请于2021年3月获受理，并在同年9月初通过上市委会议，随后提交注册。然而，至今上市未果。

另外，在其招股书中，旷视科技计划募集60.18亿元资金，用于基础研发中心建设项目、AI视觉物联网解决方案及产品开发与升级项目、智能机器人研发与升级建设项目、传感器研究与设计项目以及补充流动资金。

此前，吉利汽车母公司吉利汽车集团、旷视科技、重庆两江新区三方签署战略合作协议，共建AI智行开放平台，构建“AI+车+机器人”产业创新发展模式。力帆科技将在硬件制造层面做好支撑，同时，力帆科技还能通过这一合作，实现自身业务的转型升级和技术的更新换代。

如今，印奇成为力帆科技董事长，难免引发更多联想：

力帆科技作为一家上市公司，其市值、股本结构等方面均符合借壳上市对壳公司的基本要求。而旷视科技作为非上市公司，多次寻求上市未果；借壳力帆科技上市可以绕过IPO的严格审核，加速上市进程。

据钛媒体报道，旷视科技已启动撤表即将中止IPO，印奇将带领团队前往重庆，执掌力帆科技。