暑运民航市场有多火？累计运输旅客量117亿人次支线旅游升温

民航运输延续旺季趋势，据民航局相关负责人介绍，进入八月份以来，民航单日旅客运输量持续超过230万人次，8月10日达到245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。国内方面，京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群间传统热门航线骨干网支持作用明显，北京、上海、广州、深圳、成都5个城市8家机场间24条航线累计运输旅客724.6万人次。

支线旅游城市阿勒泰、吐鲁番、六盘水、霍林郭勒、哈密、五大连池等机场旅客吞吐量同比去年增长超过80%，安康、丽江、锦州、喀什、和田等机场日均客座率超过90%。

国际方面，旅游、留学出行需求集中释放，国际航空客运市场热度不断攀升。目前国际客运航班量已超过每周6300班，比6月底增长近10%，热点出行目的地集中在日、韩、东南亚等周边国家和地区。

同时，巴黎奥运会的举办，显著提升了中法暑期航空运输市场热度。航旅纵横数据显示，7月24日至8月6日，国内前往法国的民航旅客量同比增长约1.2倍；前往欧洲的民航旅客量同比增长约84%。

青岛胶东国际机场

6家航空公司与铁路12306建立销售系统对接

暑运以来至8月20日，民航各单位累计保障航班95.3万班，日均保障18682班，同比增长7.9%，有力保障了旅客的出行需求。

民航局相关负责人介绍，特别是在服务三四线城市及特殊、偏远地区群众出行方面，民航局持续推进“干支通、全网联”航空运输网络体系建设，暑运以来，已为15万人次旅客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的高标准通程航班服务，运送行李超过7万件。截至目前，依托“干支通、全网联”，已累计为77.5万人次旅客提供国内通程航班服务，较好提升了支线航空网络的通达性和便捷性。

此外，民航局积极组织行业单位与铁路加强合作，形成融合发展新优势。

据悉，近期，民航局与国铁集团共同签署了《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》。目前，国航、东航、南航、春秋航、厦航、川航6家航空公司与铁路12306建立销售系统对接，实现了空铁联运“一票制”销售。

内蒙古呼和浩特白塔国际机场

减少长时间延误和长时间机上等待的情况发生

暑运期间雷雨天气频发，航班量维持高位运行，也是一年中民航运行保障压力最突出的阶段。

民航局航空安全办公室副主任李勇透露，今年雷雨季期间，民航局出台多项举措，提升航班正常率。据统计，6月1日至8月20日，全国航班正常率达到77.12%，平均延误时间同比减少了1.57分钟。

今年雷雨季期间，民航局出台多项举措，提升航班正常率。据统计，6月1日至8月20日，全国航班正常率达到77.12%，平均延误时间同比减少了1.57分钟。

从天气方面看，据统计，6月1日至8月20日，主要机场雷雨日数合计达到471天，中度以上降水日数合计451天。与此同时，航班量依然保持较快增长，6月1日至8月20日，民航保障各类飞行145.68万班，日均17985班，同比增长7.31%，8月前20天日均达到18965班，多次刷新单日保障峰值，8月10日达到19449班，整体运行保障的难度不容小视。

围绕应对处置大面积航班延误，民航局多次就航班备降、雷雨绕飞以及机场防汛抗台等工作开展专项部署。同时，遇有突发极端天气，及时组织临时调度，协调解决运行问题。此外，下发《关于进一步加强民航汛期灾害风险应对有关工作的通知》，组织开展汛期重点领域和关键环节隐患排查。

民航各单位协同配合，保障航班“应飞尽飞”，最大限度满足旅客乘机出行需求。同时，采取有力措施，减少长时间延误和长时间机上等待的情况发生。

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