李洪伙

全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰今年两会期间接受媒体采访时表示，人工智能产业肯定是存在泡沫，但没有外界说的那么严重。他说，2019年是人工智能价值兑现的一年，那些没有实际应用和明确商业模式、只玩概念的企业，今年将很难获得融资，可能就会退出。

小编发现，今年两会，从学界到产业界，人工智能是炙手可热的话题。毕竟，如科学技术部部长王志刚所言，中国人工智能发展走在“第一方阵”。

观点1：【聚焦人工智能其实是聚焦技术的未来】

人工智能对于人类社会的推动作用是方方面面的。全国政协委员、百度董事长李彦宏说，聚焦人工智能其实是聚焦技术的未来。

“我们看一些城市的数据，每年因为交通拥堵大概会造成GDP的5%到8%的损失，这其实是很多钱。”李彦宏说，许多城市在治理交通拥堵上花了很多钱，这些钱大多用来建地铁、大型停车场等物理设施，而在软件层面的基础设施投入较少，“物理空间是有限的，而软件设施是大有可为的。”

他举了智能红绿灯的例子，“利用大数据智能调控红绿灯时间，光这一项，据我们测算都能大幅度地提升通行效率，大概30%-40%。”

李彦宏建议，政府要加快车路协同标准制定，推进交通基础设施智能化改造，鼓励各地政府增加车路协同路侧设备布设，开发车路协同管理平台。同时，开展智能交通应用示范，选取有条件的城市，率先部署智能交通信号灯、智能停车等应用，并逐步向全国推广。

观点2【媒体上经常说技术产业要从跟跑、并跑再到领跑。其实，这三者不必是递进关系】

全国政协委员、中国工程院院士、中星微电子集团创建人兼首席科学家邓中翰认为，“人工智能与航天、军工等重要领域一样，必须实现底层核心芯片的自主可控，才能确保国家安全、公共安全和信息安全。”然而，集成电路芯片不同于软件等其他行业，不仅投资密度大、周期长，而且细分领域众多，产品品类多达几十万种。为此，邓中翰提出，可根据不同领域现状采取“跟跑、并跑、领跑”多种模式并行的发展思路。

“媒体上经常说技术产业要从跟跑、并跑再到领跑。其实，这三者不必是递进关系。”邓中翰告诉记者，“不同的产业，策略并不相同。我们完全有机会在某些领域换道超车，实现领跑。具体到人工智能领域，我们有市场数据和体制方面的优势，完全可以开辟一个新市场空间，打造自己的底层核心芯片，优化产业链，形成中国标准、中国体系。”

观点3【计算资源昂贵、数据垄断以及数据隐私得不到保护，使得人工智能往往成为寡头游戏】

全国政协委员、中国工程院院士、湖南商学院校长陈晓红认为，目前人工智能发展尚面临巨大瓶颈和困难。人工智能发展的底层构架核心在于算法、算力和数据；算法已取得突破性进展，但是在算力和数据层面仍遭遇巨大挑战。最典型的就是计算资源昂贵、数据垄断以及数据隐私得不到保护，使得人工智能往往成为寡头游戏，严重制约了人工智能发展。因此，必须解决数据隐私问题，实现数据确权，形成基于区块链的数据交易平台，才能推动人工智能的快速发展。

陈晓红认为，人工智能和区块链结合形成的去中心化云计算将成为下一代IT基础设施。随着区块链和人工智能技术的齐驱并进，有必要及早关注两者融合的重大机遇。

观点4【为了防范重大风险，需要针对人工智能的具体应用进行立法】

“单独的人工智能不是武器，但几个人工智能合在一起可能就是武器，这是很危险的。”全国人大代表、致公党上海市委专职副主委邵志清认为，传统刑法领域只有自然人才是刑法规制的主体，在人工智能应用场景下，很多机器成为了主体。另外，机器的主观意愿的认定也带来了困难。对于这类问题，现有的法律难以规范。由于涉及面太宽，社会对人工智能的认识也还处于初步阶段，目前对人工智能进行综合立法的条件还不具备。但是为了防范重大风险，需要针对人工智能的具体应用进行立法。

编辑：樊丽萍

综合自人民日报、中国青年报、《经济》杂志、中国经营报等