太荒唐了!中国高铁每公里耗电万度的谣言究竟是怎么来的?
⭐发布日期:2024年09月23日 | 来源:徐小妙儿
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当下高铁已经成为人们出行的主要交通工具之一,中国高铁一直以环保、高速、安全、准时而闻名于世。
但最近有个叫“硬核科技迷”的帐号发文以日本新干线的口吻揶揄中国高铁每公里耗电一万多度,而日本新干线每公里只要43度电。
两者耗电相差200多倍,文章一出引起一片哗然。一直号称技术先进,节能环保的中国高铁怎么是这个样子?
该账号为了证实他的说法“属实”,还专门列出了一张中国某网络平台上的消息,其标题是《一公里耗电一万度度,14亿人都养不起的中国高铁,现负债60000亿?》
虽然这种说法稍微有点常识的人都不会相信,但是任由这些荒谬言论长期泛滥,不但直接损害中国高铁的形象,向且会误导不了解真相的民众,造成民众对政府大力发展高铁的政策产生质疑。所以完全有必要对这些谣言加以驳斥以正视听!
中国高铁每小时耗电上万度这种荒唐的说法依据是怎么来的呢?他的依据也还是来自互联网,网上有很多关于中国高铁的科普文章,有文章在介绍中国高铁节能时列举了如下数据:时速350公里的高铁每小时耗电仅为9600度,而时速250公里每小时耗电仅为4800度。
请注意是“每小时耗电”,姑且不管这个数据是否准确,但每小时耗电和每公里耗电肯定不能划上等号,高铁不可能每小时就跑一公里。
我们就用这个数据换算一下:时速350公里耗电9600度约合每公里耗电27.43度,时速250公里每小时耗电4800度约合每公里耗电19.2度。
这么一算中国高铁的确很节能,这个叫“硬核科技迷”的帐号用低劣的偷换概念的小花招,把一小时耗电换成了一公里耗电而已。其目的无非是借此贬低,污蔑中国的高铁。
了解真相网友不干了,直接怼“你是没学过幼儿园语文吧”。
国家的发展来自于民众的努力,国家的发展又惠及民众生活的方方面面。随着中国这些年不断发展壮大,我们在社会生活各方面都取得了很大的进步,大部分的民众通过自身的努力也都享受到了国家发展的红利。但总有一部分人对自己的国家、民族缺乏自信,一直看衰自己的国家而坐失通过努力分享发展红利的机会,国家越发展反而越让他们感到失败、失落。一部分甚至走上极端,造谣污蔑中国的一切。
所以在此我要奉劝“硬核科技迷”们,造谣污蔑不但不能让自己变得自信强大,相反只能让自己变得更加丑陋肮脏。
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帕特里克·吉布森
3秒前:所以在此我要奉劝“硬核科技迷”们,造谣污蔑不但不能让自己变得自信强大,相反只能让自己变得更加丑陋肮脏。
IP:88.22.8.*
大空直美
2秒前:一直号称技术先进,节能环保的中国高铁怎么是这个样子?
IP:46.40.3.*
阿尔班·伊万诺夫
6秒前:但最近有个叫“硬核科技迷”的帐号发文以日本新干线的口吻揶揄中国高铁每公里耗电一万多度,而日本新干线每公里只要43度电。
IP:59.54.6.*