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近日，有市场消息称，中升集团控股有限公司（0881.HK，下称“中升控股”）拿下50家“华为智选车”授权，分2期进行翻店更新，首批变更的品牌包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。 受此消息影响，中升控股股价前两个交易日累计涨约50%。

11月11日晚，中升控股发布公告称，注意到公司股价及交易量近日有所增加，以及关于公司潜在合作分销赛力斯旗下新能源汽车的网络新闻。公司董事会表示，本公司与赛力斯签订了初步协商协议，同意就合作分销其旗下的新能源汽车进行进一步磋商。公告发布后，中升控股今日股价大跌9.61%。

受上述消息影响，中升控股被归为“华为智选车”概念，此前两个交易日股价大涨52%，成交量显著放大，并于11月11日午后停牌，并于12日复牌。复牌当日，中升控股盘中跌超12%，收跌9.61%，报收17.20港元/股，市值408.43亿港元。

公开资料显示，中升控股专注于经营豪华和中高端品牌组合，包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、日产、本田等品牌。

中升控股2024年中报显示，上半年，中升控股实现23.3万辆的新车销售，同比增长3.9%；实现营业额824.21亿元，同比增长0.63%；归母净利润为15.80亿元，同比减少47.50%。截至2024年6月末，中升控股在全国拥有419家经销店，其中269家为豪华品牌，150家为中高端品牌。

中升控股表示，自2022年以來，中升控股经销店数并未明显增减，这是因为仅增加经销店不再有助于中升品牌汽车服务战略的增长，现阶段，中升控股将结合中心城市战略持续对经销店的品牌和城市分布进行优化。2024年上半年中升控股关停了6家门店，多为边缘品牌或非中心城市的门店。

当前，随着新能源汽车渗透率逐步加大，传统汽车经销商集团纷纷加速落子分销新能源汽车。比如目前已资本退市的广汇汽车也已与问界品牌建立了良好的合作关系。截至2024年一季度末，广汇汽车已有5家问界在营门店，且去年至今销量及盈利表现均十分突出；同时，该公司正在持续跟进赛力斯（问界）等品牌的网点布局规划，充分利用自身网点布局广泛的优势，申请多个网点授权，争取在销量和利润上获得更大的突破。

在价格战的影响下，传统汽车经销商集团面对日益严峻的行业现状。中国汽车流通协会数据显示，今年上半年，国内超半数汽车经销商面临亏损，经营压力持续增加。据有关统计，今年上半年经销商亏损比例达到50.8%，盈利的比例35.4%，亏损相比上年同期有明显扩大，平均单店毛利总额较2023年有较大幅度缩减。其中，经受价格战压力的经销商面临新车销售严重亏损的局面，新车利润贡献为-26.5%。 10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，库存预警指数接近荣枯线，环比有所改善，但由于前期新车销售亏损过大，经销商经营状况并未出现显著好转，流动资金紧张和库存积压等仍然是主要问题。

(本文来自第一财经)