砍柴网2024年11月11日发布:苹果放弃10年造车:雷军的小米躺赢?马斯克预言成真:苹果进AI领域80猴年生肖邮票价格跌至5000元,未来走势堪忧,价格还能回涨吗

⭐发布日期:2024年11月11日 | 来源:砍柴网

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       2014年苹果“泰坦计划”进入两千亿美元的电动车市场,在不断高管更迭,以及各类试驾事故中,苹果撑不住了,造车项目已放弃了,相关2000名员工当中,做软件的面临转职,进入苹果生成式的AI项目,还有几百人从事硬件工程和汽车设计,只能从苹果重新申请别的工作,不然将面临解雇,但很难在内部找到对口专业了,极有可能一部分人被迫裁员。

       苹果砍掉造车项目,一方面是因为电动车市场在持续转冷,2024年全美电动汽车销量,只增长9%以内,特斯拉CEO马斯克对于苹果的退出,显得比较开心,作为领头羊,将少了一个竞争对手,苹果现在只想在生成式AI中再塑辉煌,理想汽车CEO李想认为苹果放弃造车,去做人工智能,对于本身来说,是很好的战略选择,可以聚焦专心做一个,离核心优势也近。

       特斯拉的马斯克发了敬礼符号,还摆了香烟,被认为是给苹果“上香”,内心相当得意,苹果放弃了造车计划,对公司来说是一个转折,这个项目消耗了10年,花了几十亿美元,本来是打算与特斯拉争老大,其实苹果这10年来,对项目进展守口如瓶,不公开谈汽车项目,据说高管们都不在外面提及,据说苹果开发过,智能自动驾驶技术,不需要人工司机。

       苹果想打造一款豪华的全自动驾驶汽车,将有自主的功能,而且无方向盘和踏板,但从来没有顺利过,主要是高管不断更迭,顶级工程师离职,连请来的科学家也没有留住,2022年进行试驾时,撞上了缘石,还偏离车道,差点把慢跑的路人撞到,最后只好加上了方向盘和踏板,打算2026年推出。

       苹果的测试车辆有45万英里的自动驾驶里程,而同行有几百万英里的运行,汽车发布又一次推迟到了2028年,本来打算定价为10万美元,不过利润率很低,而且董事们对于这个项目并不看好,买家对纯电动汽车,已渐渐失去了信心,专业车厂已开发混合动力汽车,纯电动汽车利润还在下降,特斯拉的销量也缓慢,对于普通消费者来说,选择电动汽车并不合算。

       不少国家的充电服务一般,充电存在麻烦,另外电动车并不算便宜,苹果宣布不造车了,股价还上涨了约1%,这个决定对于同行来说,可以说是好机会,少了一个威胁,另外因此失业的大批人才,会进入市场当中,像老牌制车厂们,终于松了一口气,苹果的软件竞争力很强,特别是特斯拉是最大的受益者。

       相比国外的电动车厂,马斯克最头疼的是硅谷高科技竞争对手,苹果的电动汽车将是特斯拉的劲敌,特斯拉汽车一直被消费认为是身份的象征,苹果其实也可以彰显身份,而且苹果的消费者群体太大了,这一次苹果转向生成式AI,最主要产品iPhone其实快饱和了,不如选一个相关的项目。

       苹果之前放弃过不少项目,2015年放弃了电视机生产,未来它将开发生态系统,生成式AI融入头显,进入增长领域,谷歌、微软、亚马逊三巨头,都在做生成式AI工具,苹果此时加入了战斗,小米现在开始做营销,称苹果用户如果选购智能电动车,可以考虑小米SU7,其实做电动车并不难,但是做智能AR的电动车就挺难,需要大量的开发实验,目前真正的AR智能电动车,还没有真正的上路,相信未来有一天,这个项目会有成功者。

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陈美林

8秒前:       苹果之前放弃过不少项目,2015年放弃了电视机生产,未来它将开发生态系统,生成式AI融入头显,进入增长领域,谷歌、微软、亚马逊三巨头,都在做生成式AI工具,苹果此时加入了战斗,小米现在开始做营销,称苹果用户如果选购智能电动车,可以考虑小米SU7,其实做电动车并不难,但是做智能AR的电动车就挺难,需要大量的开发实验,目前真正的AR智能电动车,还没有真正的上路,相信未来有一天,这个项目会有成功者。

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叶斯琦

7秒前:       苹果放弃10年造车:雷军的小米躺赢?

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卡巴

8秒前:       2014年苹果“泰坦计划”进入两千亿美元的电动车市场,在不断高管更迭,以及各类试驾事故中,苹果撑不住了,造车项目已放弃了,相关2000名员工当中,做软件的面临转职,进入苹果生成式的AI项目,还有几百人从事硬件工程和汽车设计,只能从苹果重新申请别的工作,不然将面临解雇,但很难在内部找到对口专业了,极有可能一部分人被迫裁员。

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兰倩

9秒前:       苹果想打造一款豪华的全自动驾驶汽车,将有自主的功能,而且无方向盘和踏板,但从来没有顺利过,主要是高管不断更迭,顶级工程师离职,连请来的科学家也没有留住,2022年进行试驾时,撞上了缘石,还偏离车道,差点把慢跑的路人撞到,最后只好加上了方向盘和踏板,打算2026年推出。

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林赛·麦克斯维尔

7秒前:       苹果砍掉造车项目,一方面是因为电动车市场在持续转冷,2024年全美电动汽车销量,只增长9%以内,特斯拉CEO马斯克对于苹果的退出,显得比较开心,作为领头羊,将少了一个竞争对手,苹果现在只想在生成式AI中再塑辉煌,理想汽车CEO李想认为苹果放弃造车,去做人工智能,对于本身来说,是很好的战略选择,可以聚焦专心做一个,离核心优势也近。

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