剧透社港剧2024年10月12日发布:国内前四！智己城市无图NOA 10月全国开城，智驾技术再提升

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2024年将成为高阶智能驾驶普及的关键年份，智驾能力也逐渐变成消费者购车决定的重要考虑因素。在面对层出不穷的智能技术时，许多消费者难免会产生购车焦虑：智能化技术发展飞快，刚买的新车会不会很快就被淘汰？同时，智能化宣传时看似完美无瑕，但实际使用却往往难以兑现承诺，实际体验又如何呢？

智己汽车作为上汽集团的超级品牌，深知用户痛点，致力于将前沿技术快速转化为用户体验。这次，智己携手Momenta，正式发布业内进化速度最快的智己IM AD量产应用端到端大模型全新架构！10月正式登陆的覆盖全国范围无图城市NOA功能，使得智己汽车成为行业内少数可以实现全国范围内智驾的品牌。9月19日，智己进行了无图城市NOA全国开通特别直播，其性能表现直逼华为ADS 3.0，跻身头部玩家行列。可以说，2024年购买高阶智能驾驶汽车时，智己是一个不可忽视的选择。接下来，我们将全面剖析智己智驾技术及其实际表现。

坚实的硬件基础：智能驾驶的根基

高速发展的智能电动汽车市场让不少消费者担心，刚买到的新车可能很快就会过时。对于智能化体验来说，硬件基础至关重要，而智己汽车在硬件配置方面给用户提供了超前量。全新智己LS6和L6车型，全系配置了超远距激光雷达和OrinX芯片，入门级车型同样具备这项硬件配置，实现了全系智能化体验。这在整个新能源行业中十分罕见，因为其他品牌大多只在中配及以上车型中提供智驾硬件和付费软件，入门版的用户则缺失大部分体验。

依靠上汽集团的强大实力，智己一出生就带有“金钥匙”。如今，智己提供IM AD高阶智驾软件限时免费服务，即便是入门级车型也可享受行业顶级智驾体验，展现出极大的诚意。

告别PPT式期货智驾：核心在于算法与技术

尽管国内自动驾驶相关产业布局已久，实际的大规模商用依旧令人意外。2024年将是无图城市NOA规模化落地之年，很多品牌为了抢占用户市场，过度营销，提前售卖PPT式期货智驾，但实际兑现遥遥无期，用户难以接受。

智己则带来了开箱即用的高阶智能驾驶现货，这背后依靠的是更高级的算法和技术。回顾近段时间，8月中旬智己正式推送覆盖全国69城无图城市NOA；紧接着一个月后，智己宣布了更新的无图城市NOA，进化速度之快令人惊叹。背后自然是高效的技术进化能力、更高效的架构开发能力和数据生产能力的支持。

与Momenta紧密合作，智己的IM AD是市场上少数兼容Xavier和Orin两种计算平台的双智驾计算平台，适应不同等级的计算硬件，在效率上显著提高。智己还拥有一个数据飞轮技术，类似人类驾驶员累积经验，不断通过行驶过程中学习周围环境，即便没有精确的地图也能提供连贯流畅的智能驾驶体验。

端到端大模型架构加持：更懂中国道路，全国畅行无阻

此次智己IM AD全功能高阶智驾进入端到端大模型时代。简单介绍一下，目前智驾一般包含感知、规划与决策和控制三个模块，依赖感知看，根据决策思考怎么开车，控制模块完成驾驶行为。Momenta的智驾大模型，已将视觉模型和决策模型合并，变成了一个贯通的端到端大模型，泛化能力增强，理解和脑补能力大幅升级。智己才能实现村路、盘山路、施工道路等各种特殊路况有导航就能开的“全国道路都好开”；端到端大模型算法赋能NOA覆盖环岛、掉头、ETC收费站等极端场景，实现“全国路况都好开”。

举几个实际例子，当遇到静态环卫车等异形障碍物，端到端系统具备更强的泛化识别能力，提前避让；多岔路口需要理解道路结构并与复杂车流博弈，端到端系统可以像人一样思考，实时调整路线。即将在环岛和ETC收费站场景中，智己展现出更顺畅的操作。此外，智己的智驾域还打通了底盘域和座舱域的联动，实现深度智能化。比如在6星级无保护掉头场景中，智己LS6灵蜥数字底盘完美配合，智驾不中断，体验更加连贯。

智驾的安全性能：到底有多高？

除了智能化，安全性亦是智驾的重要指标。智己在这方面同样表现出色。在同等工况下，智己汽车已实现6.7倍于人类驾驶的安全性。数据显示，智己用户已形成高频使用智驾的习惯，累计使用率达到91.38%，TOP10用户人均累计里程70859公里，单车单日最长里程1404公里，单车单日最长时长12.6小时，AEB避免可能碰撞事故29212次。智己IM AD不仅让人敢用，更让人爱用，提供全方位的出行保护。

结语

总的来说，智己无图城市NOA的大进化，端到端架构实现量产上车，全国范围内均可开箱即用，这一系列动作标志着一场全新的智驾科技变革正在进行。安全可用正逐步转变为安全好用，智驾体验质变的提升让智己距离完全自动驾驶的大门越来越近。9月26日，搭载新架构智驾的全新智己LS6将正式上市，想要尝鲜的小伙伴们可以抢先体验。此外，预售权益倒计时也正在进行中，店内还有专属秋日好礼相送，机会难得，赶快行动吧！

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