销量上涨是因为跌无可跌,极氪001真有这么惨?
⭐发布日期:2024年10月07日 | 来源:中国发展网
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在4月销量陆续出炉后,各大车企都因为上海疫情在销量上或多或少有了些影响。尤其是新能源车领域,造车新势力们销量集体缩减,理想ONE的4月销量环比3月份减少了62.2%。而极氪在这种情况下,销量不减反增,甚至就连单月订单增长都破万了。为何极氪突然出现这种情况?
极氪销量早已跌入谷底
在四月疫情中,爆发中心点虽然是上海,但实际上全国一二线城市都受到了一定程度的冲击,这对于高端车市场的影响较大,这也是导致理想、蔚来销量受到影响的主要原因之一。但售价同样不菲的极氪001在四月销量中反而有了增长,其主要原因还是极氪的产能早已被严重影响。
其实极氪和蔚来一样,早就深陷供应链危机之中,受疫情和原材料供应的影响,其产能连续多个月出现下滑,在3月份一度跌入谷底仅交付1795辆。因此四月份的疫情爆发,对于生产线不在上海的极氪,影响反而较小。
订单暴涨因为要涨价?
相较于极氪001销量的增长,更值得关注的其实是极氪4月订单增长。根据网络数据,极氪001在四月收到的新订单突破一万辆,要知道极氪001的订单是不退订金的,也就意味着这个订单增长最后都会交付。
网络上对于极氪4月订单数量的暴涨,都归与极氪涨价有关。在4月22日,极氪汽车宣布调整极氪001车型价格和购车权益,涨价5000元-2.05万元不等,在5月1日生效。但根据极氪自身所说,早在3月份,极氪001的单月订单数就开始爆发。而且自身品质不行的情况下,极氪001即使宣布涨价消费者也不会买账。
要知道极氪001早两个月在消费者形象并不好,虽然机械素质不错,但车机软件方面的缺陷很大。智能驾驶功能迟迟无法上线再加上不退订金的问题,导致口碑一度跌落谷底。但在三月份,极氪OS 2.0通过OTA推送给用户,预装的MobilEye Q5硬件也终于开始提供ACC、LDW等应用能力,软件这个短板虽然还没有完全消失,但也增长改善。
总结
极氪最近两个月的订单数量暴涨,很可能是因为极氪已经开始兑现了自身的承诺。对于消费者来说,厂商的守信有时候比车本身的素质重要。尤其在新能源汽车领域,厂商普遍喜欢先给出承诺画好“大饼”来吸引消费者,但大多很难爽快兑现承诺。虽说极氪001自交付以来,闹出过很多问题,但最后也确实都给出了解决方案,一步步将最开始的“半成品”慢慢做完,最后赢得信任。
再加上极氪001虽然饱受诟病,但其机械素质却是受到了车主肯定的,如今车机软件短板也在开始补齐,因此也打消了很多人的后顾之忧。但是,极氪001还是要面临供应链短缺的问题,这将直接导致极氪001产能难以提高。而暴涨的订单和较低的产能会导致交付更加困难,如果不想办法解决供应链问题,极氪001的交付等待时间可能会成为新能源汽车之最。
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Ma
1秒前:但在三月份,极氪OS 2.
IP:25.70.8.*
ChilKong
9秒前:相较于极氪001销量的增长,更值得关注的其实是极氪4月订单增长。
IP:91.16.6.*
韩夫一
9秒前:其实极氪和蔚来一样,早就深陷供应链危机之中,受疫情和原材料供应的影响,其产能连续多个月出现下滑,在3月份一度跌入谷底仅交付1795辆。
IP:86.76.2.*