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中部省会城市的机场竞争激烈，而在今年“中秋国庆”假期旅客吞吐量排行榜上，长沙黄花机场以令人瞩目的73.3万人次位居第一，成为争霸的最大赢家。这是一项关于中部省会城市机场竞争和吸引力的精彩故事。

长沙黄花机场：夺冠的领跑者

长沙黄花机场在“中秋国庆”假期期间表现出色，以73.3万人次的旅客吞吐量位居榜首。这一成绩不仅突显了长沙作为中部省会城市的重要性，也证明了该市在商旅吸引力方面的强大地位。旅客们纷纷选择长沙黄花机场作为他们旅行的首选，为这座城市赢得了无尽的掌声。

武汉天河机场：争夺第一的坚实竞争者

紧随长沙黄花机场之后的是武汉天河机场，其旅客吞吐量达到了71.2万人次。武汉作为中部省会城市之一，其机场也充分展现了城市的繁荣和吸引力。这次的竞争可谓激烈，长沙与武汉互相竞逐着成为中部地区的旅游和商业中心。

郑州新郑机场：崭露头角

郑州新郑机场也在榜单上崭露头角，以66万人次的旅客吞吐量跻身前列。这一成就突显了郑州作为中部省会城市的崛起，机场的表现表明了其日益增强的商旅吸引力。郑州正在迅速崭露头角，成为中部地区的重要城市之一。

太原武宿国际机场：不容忽视的表现

太原武宿国际机场在假期期间也交出了一份亮眼的答卷，完成了运输起降2544架次，旅客吞吐量达到了35.56万人次。这表明太原作为中部省会城市的机场竞争力逐渐崭露头角，为这座城市的发展助力。

南昌昌北国际机场：稳定的表现

南昌昌北国际机场完成了2300架次的航班，旅客吞吐量达到30万人次。虽然不是最高，但这一表现仍然稳定，显示了南昌作为中部省会城市的机场在维持其商旅吸引力方面的坚定努力。

合肥新桥机场：亟需改进

然而，合肥新桥机场在排行榜上位列最后，仅有28.2万人次的旅客吞吐量。这显示出合肥在商旅吸引力方面需要加强竞争力，以更好地发挥中部省会城市的潜力。

中部省会城市竞争激烈

中部省会城市的机场吞吐量不仅反映了各城市的旅游吸引力，还代表了它们在商业和经济领域的竞争力。长沙和武汉在吸引旅客方面遥遥领先，形成了双寡头局面，这对于中部地区的经济增长至关重要。郑州、太原和南昌等城市也在不断努力提升自身吸引力，为中部省会城市的竞争增添了激烈的色彩。

在今年的“中秋国庆”假期，中部省会城市机场的竞争白热化，各城市都在展现自己的实力和吸引力。长沙黄花机场的夺冠，不仅是对长沙的赞美，也是对中部省会城市竞争的生动注解。这一竞争将继续推动这些城市的发展，吸引更多的旅客和商旅前来，为中部地区的繁荣贡献力量。

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