汽车之家2024年10月11日发布:美方敲定对华加税，电动汽车加征100%，不到24小时，中方反将一军

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美方敲定对华加税，电动汽车加征100%，不到24小时，中方反将一军。在2024年总统大选最焦灼的节骨眼上，美方敲定对华电动汽车加征关税的措施，有着怎样的目的和企图？对此，中方又是如何回应的？

当地时间9月13日，美国贸易代表办公室在经历多次推迟后，正式敲定了针对中国进口产品的新一轮301关税细则。其中具体内容包括电动汽车100%的关税、半导体和太阳能电池50%的关税，以及电池零件和关键矿物25%的关税等，这些措施大多将于今年9月27日开始实施，而半导体和天然石墨等特定产品的关税，则将在未来几年内逐步生效。

这一决策立马引发了美国国内多方的强烈不满和担忧。CNN等媒体指出，对华关税的绝大部分成本，最终将由美国消费者和企业承担。虽然关税细则中还包括了一些调整，和补充性的“缓和政策”。例如，对部分中国工业机械的关税豁免措施，以及对特定时间段内订购的中国起重机的免税政策，以减轻对美国港口的额外负担，但是并没有平息美国业界的抱怨。

尽管白宫国家经济委员会主任莱尔·布雷纳德辩解称，这些“强硬、有针对性”的关税，是为了促进美国电动汽车产业的多元化和减少对中国的依赖。不过，美国信息技术产业委员会主席贾森·奥克斯曼却用数据说话，明确指出自美国对华加征关税以来，已给美国企业和消费者带来了高达2210亿美元的损失。

由此可见，美国提高部分对华301关税的措施，不仅违反了国际贸易规则，也破坏了全球贸易秩序和产业链供应链的稳定，无论是中方还是美方，都将深受其害。事实上，拜登政府这一行为背后，有着多方面的博弈与趋势。

毕竟，不久前沙利文来华访问进行战略沟通，以及中美两军战区级领导进行通话，都反映出美方寻求与中方管控分歧、避免矛盾升级的意愿。既然如此，那么美方突然对中方来这一手，又有何用意呢？

从美方敲定这一遏华措施的背景不难看出，这或许与2024美国总统大选有着很大关系。一方面，拜登政府对华展现出强硬态度，颇有些向特朗普对华政策“靠齐”的趋势，目的极有可能是为了争取那些不支持特朗普的共和党建制派选民。

另一方面，虽说拜登政府的这份301关税细则看似对华“强硬无比”，实则是“阶段性”“延续性”的居多。拜登或者说民主党，摆明了是对共和党拥趸开出“空头支票”，想要的就是来一波空手套白狼，争取更多的选票。

不过，无论民主党是出于怎样的目的，其终究是对中美经贸关系造成了恶劣影响。因此，在美方挥舞制裁大棒后，中方对美“反将一军”，要求美方应立即纠正错误做法，取消全部对华加征关税。同时，中方也将继续采取必要措施，坚决捍卫本国企业的利益，推动双边和多边贸易关系朝着更加公正、合理和可持续的方向发展。

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