文汇报

以前我们都觉得，如果一台车越贵，那么安全性也就越高。而就在近日，懂车帝收集了30款热门车型，车价在5万到160万区间，进行了国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。说实话，这次测试结果刷新了喵哥的认知，特别是一些自主品牌的表现，可以说是相当优秀了。

此次测试包括64公里/小时40%重叠正面碰撞、80公里/小时70%重叠追尾碰撞和等3个项目共计90次测试，也是目前为止，国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试，每个环节都严格按照行业标准执行，就是为了确保数据的真实有效。

正好借着这次测试的结果，喵哥跟大家聊聊我的一些看法。就像我们平时在路上开车，最害怕的肯定是追尾大货车对不对。懂车帝这次有个项目就是，以56千米每小时的速度，30%重叠钻入卡车碰撞，模拟的就是在行驶过程中追尾大货车。

把最终测试成绩可以总的分成三档，第一档就是A柱保持完好，车内乘员相对安全，也就是说还有救，测试结果相对理想。分别是沃尔沃S60、新Model 3、、小米SU7、伊兰特和第四代帝豪。沃尔沃有这样的表现，喵哥我是一点都不意外，毕竟沃尔沃一直是以安全著称的。最让我惊讶的是伊兰特和第四代帝豪，因为这两款大家可以去懂车帝上看一下价格，起步价都是五六万左右的车，顶配也才十万左右。

之前一直有人认为，国产车质量就是不如合资进口车，这次的测试结果，可谓是狠狠的打了他们的脸。这也说明了一台车的安全性，并不只能看这台车的售价，而是要看车企舍不舍得用料，用料够不够良心。特别是像小米初次造车，就能排在第一档的成绩。

其余大部分的测试车型都排在第二档内，这一区间的的车型，在碰撞后A柱肯定是保不住了，但是B柱完整的保留下来了，而车内乘员的属于是半死的状态。像我们熟知的百万豪车迈巴赫S、奔驰大G、宝马X5和奔驰GLC也只能拿到这档的成绩。国产车像银河L7、宋Plus dmi、秦Plus dmi、启源A05这些热销选手，也都在这一档，只能说用料上还得再下点功夫。

而最后一档成绩内的车型，测试结果可以说是最不理想的，特别是碰撞之后的车况，可谓是惨不忍睹，大家要是感兴趣的，可以去看懂车帝做的这期测试视频。

总的来说，这次测试撤下了一些车企的遮羞布。毕竟我们大部分人买车，最看重的不是什么冰箱、彩电、大沙发，也不是什么V8、V10动辄上千匹的动力，而是讲的最多也是最难做到的安全问题。

让人惊喜的是，国产车在这次测试中表现还是挺不错的，一改往日“脆皮车”的刻板印象，这表明自主品牌在车身结构和安全设计上，下了大功夫的。同时也说明了一件事情，车并不是越贵越豪华就越安全，这二者之间并不是划等号的。

编辑：邓刚武