微头条2024-10-17 06:26:04发布:双电动滑门 114㎡全景天窗,10万级欧尚科尚称得上高端MPV

⭐发布日期:2024-10-17 06:26:04 | 来源:微头条

⭐作者:马率 责任编辑:Admin

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刚下飞机的一刹那,我就被大理的蓝天给吸引了。那种蓝,对于在冬天把晴天当年来过的重庆人来说,是那么的深邃而有吸引力。

或许,这是我为何能在接下来的大理之行中能经常听到重庆话的原因之一,重庆人太渴望冬天的太阳了。

然而,拥有与失去总是相辅相成,重庆冬天湿润的气候也给予了重庆人温润的肌肤与年轻美貌。可人总是不满足的,或许重庆人渴望冬日的背后,是人们追求更舒适生活的某种体现。

好在,改革开放40年的中国,越来越有条件让大家过上舒适的生活。买汽车,算是现在人们生活水平提高的一种表现。

从买一辆汽车,到买一辆好的汽车,再到买一辆适合自己的汽车,国内的汽车消费特征在转变。

“春江水暖鸭先知”,长期生存于国内汽车市场的车企自然能敏感地洞悉这种转变。尤其是生于国内、成长于国内的中国品牌车企,如欧尚汽车。

01

遇见欧尚科尚

清澈的阳光下,处于上关的大理古城吹着微风,显得格外清新。当然不能说它脱俗,因为这里的确实有太浓重的商业气息。新石铺就的街道,吃力地在烘托古城的古味;干净的路面顶着两旁的冬樱花,在阳光的照耀下显得格外明艳。粉红的花儿漂亮得不像真的,最得我心。

在这里,我遇见了欧尚科尚,一款预售价在9.98-14.28万元的商旅MPV。与在广州车展遥遥望见它、觉得它大气不同,这一次通过近距离观察,我还觉得科尚多了一份档次感。

欧尚汽车为科尚制订了中国品牌高端商旅MPV的产品定位,其造型应为此提供了底气。

有个普遍而有趣的现象,高端车型为体现视觉档次感,往往是非大即厚,或者二者兼而有之。哪怕是走轿跑风格的宾利,旗下车型也多如此。科尚的造型设计也可归为此套路。

前脸采用大面积的格栅设计,迎合当前汽车前脸普遍“大嘴”的潮流。格栅表面为光亮处理,视觉上显得较为精致而有立体感;大灯远看很有神(高配车型有自动头灯),配有日间行车灯;下方的“C”型雾灯,看上去较威武。此外,在垂直方向,前脸整体显得很厚重,让车头给人带来大气威武高档之感。

车身侧面采用双腰线设计,其中由车头贯穿至车尾的腰线连起了门把手和尾灯,增添了力量感和一些活力;腰线配合同样贯穿至车尾的车窗镀铬条,让车身侧面显得有型而有品。科尚采用了悬浮式车窗设计,中排、后排车窗配有隐私玻璃,配合旋转式多辐双色轮毂,也表现出了一些时尚、轻奢的味道。

最值得一提的是,科尚配有同级唯一的双电动滑门,主驾控制键及门把手均可操控。无论是商务接待,还是家居旅行,双电动滑门既能给人高级感,也能提供充足的便利性,呼应了其高端商旅MPV的产品定位。

02

体验欧尚科尚

自MPV诞生以来,舒适的产品属性就一直存在。而体现MPV舒适性的,大抵有两方面,一是内饰设计,二是驾乘性能。

科尚的内饰设计得很用心,强调舒适性的同时,也极力烘托品质感,以同样呼应其产品定位。

内饰的主色调是浅色,这是我喜欢的配色方案,于商务、家旅而言,都能给人很舒适的视觉享受。配合面积有1.14㎡的全景天窗,科尚的车内显得很通透、开阔。

为了进步一提升品质感,科尚的内饰多处使用了软质材料包覆,如中控台处;还使用了一些菱形花纹装饰,以提升精致感。

此外,科尚还出人意料地使用了全液晶仪表,虽然不像奥迪那样显示内容及模式多变,但能给人科技感。而基于10吋中控屏,科尚搭载了in Call4.0智能车载互联系统,提供包括手机互联蓝牙钥匙、车载WIFI/多媒体支持/机票查询、车联网互动配置(T-Box)、GPS导航(全球首发高德3.0地图)、欧尚车信、语音控制等多项功能。从实际的体验来看,除了功能丰富,系统的响应快、UI设计符合使用习惯。

科尚采用“223”的座椅布局形式,基于4840*1860*1890mm的长宽高与2820mm的轴距,三排座位的乘坐空间都不错。中排座椅可前后移动,靠背除了向前折叠,还能向后翻折,由此可将其作为三排座椅的腿部支撑,形成更舒适的乘坐体验。

此次体验的科尚,搭载的是1.5T+6MT的动力总成,据悉后续还会有1.5T+7DCT的选择。

说到手动挡,可能会有人会担心,科尚这么大个车好开吗?与欧尚一起的两天,我们走过大理市区、洱海环湖路、国道、高速路,还去到了苍山体验了爬坡路。总体的感受是,动力足够,6MT的挡位很清晰、入档很轻松,三踏板的配合方便。至于有人可能担心的溜坡,基本不会出现,因为科尚还配有上坡辅助与自动驻车功能。所以,你若是喜欢开车,科尚的调校非常合适。

科尚的NVH控制得也不错,能提升驾乘舒适性,前排人员与第三排的对话交流也没有任何问题。当然,如果能进一步提升悬架的滤震性能,那么第三排的乘坐感受或会更好。

写在最后:以9.98-14.28万元的预售价来看,科尚目前展现出的产品力很不错,看起来、用起来都能给人惊喜,是一款为满足消费需求升级而来的MPV。也许,它目前不如别克GL8之类的车型知名,但价格吸引力要更强,对于一些初创业的年轻人及对价格敏感的人来说,科尚会是一个不错的选择。而为了让科尚被更多人了解,欧尚汽车现在启动了体验活动,鼓励用户在买车前充分体验车。

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克里斯蒂·卡尔森·罗曼诺

9秒前:哪怕是走轿跑风格的宾利,旗下车型也多如此。

IP:59.27.2.*

马迎春

7秒前:28万元的预售价来看,科尚目前展现出的产品力很不错,看起来、用起来都能给人惊喜,是一款为满足消费需求升级而来的MPV。

IP:82.20.4.*

何琢言

6秒前:科尚采用“223”的座椅布局形式,基于4840*1860*1890mm的长宽高与2820mm的轴距,三排座位的乘坐空间都不错。

IP:41.81.1.*

Akheddiou

6秒前:与欧尚一起的两天,我们走过大理市区、洱海环湖路、国道、高速路,还去到了苍山体验了爬坡路。

IP:19.52.1.*

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