当年卖掉摩拜单车的创始人胡玮炜套现15亿，如今生活怎样了？

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前言

2016年，街头巷尾出现了一种新颖的自行车。他有一个巨大的身体，上面覆盖着银色和橙色的轮子和篮子。您只需滑动手机即可使用它。极大地方便了人们的出行，这就是摩拜单车。

2018年，当各类共享单车层出不穷，大家都已经习惯的时候，摩拜单车再次引领行业，成为行业最红人。而这一次，引人注目的正是创始人的摩拜单车。 - 胡玮炜。

当时，美团以185亿元收购摩拜，孔夫子以9%股权成功融资15亿元。

北漂，一个来自农村的无名小卒，是如何在短短3年内赚到15亿的？成功赚钱后，他卷起袖子，隐藏自己的成就和名气，消失在公众视野中。现在发生了什么？

年轻时与北漂共事的经历

胡玮炜是一个20世纪80年代出生的南方女孩。他出生于浙江东阳的一个普通农村家庭。所以，他自聪明以来就知道了一个道理——知识改变命运，命运却捉弄人。无论他多么努力学习，成绩始终不温不火，在班里的排名不高也不低。

幸运的是，新千年伊始，胡玮炜顺利考入浙江大学城市学院，主修新闻学。是浙江大学和杭州市人民政府共办的独立学院。那只是初中。直到2012年才允许授予学士学位。

虽然他的学习成绩一直处于中等水平，但好在他的科目还是不错的。语文，尤其是作文，是他的专长。他的胸怀无边，文笔雄浑有力，他的作品常常作为范文分发在课堂上。

顺利毕业后，他没有选择在熟悉的地方发展，而是毅然选择北上寻找机会，成为北漂。经过几次投简历和面试，《每日经济新闻》爱上了这个年轻人，她如愿以偿。北京已经站稳了脚跟。

后来他几经换工作，跳槽到了一家大型新闻传媒公司，但他始终没有忘记自己的专业，努力工作了十年。

十年磨一剑，经历种种风风雨雨，胡玮炜清晰独特的眼光也在无形中得到了锻炼。他还结识了一批科技行业的大咖，为他日后的创业之路打下了基础。

创立摩拜贷款以延长生命

然而，世界上的一切都不会按计划进行。陪伴北漂十年的胡玮炜还没有找到车库，他必须做出选择：是收拾行李返回家乡，还是做出大胆的决定？

经过深思熟虑，32岁的胡玮炜只从自己的积蓄中拿出15万，创办了科技媒体“极客汽车”。由于资金有限，他在胡同里的一处民宅里设立了办公室。一番交谈后，他们发现，共享单车竟然跑起来了！

蔚来汽车的创始人李斌表示，虽然智能自行车是可行的，但从商业角度来看，即使大规模，汽车也不会很大。毕竟，在智能领域，汽车才是主流。

当胡玮炜听到李斌介绍共享单车时，立刻印象深刻，因为他也有同样的感觉。在上海出差后，他想骑一辆政府部门提供的自行车。他仔细一看，发现使用率并不高。首先，因为他们必须申请该卡。去相关部门。其次，因为指定停车位很少，所以及时返回特别麻烦。

那么这两个人。胡玮炜拿了李斌投资的146万元，创立了摩拜单车。然而，当他们开始量产时，却发现了很多需要考虑的问题：安装智能锁、卫星定位装置、防止轮胎刺穿等。油漆剥落，链条脱落，4年没有保养……

只有这样，才能保证所使用的自行车不易损坏，节省维修成本，提高客户体验。可谓一箭多鸟，但要做到这一点并不容易。

设计师陈腾蛟知道此事后，一度退缩。好在“优秀统帅”人脉广泛。胡玮炜还找到了开云集团和创始人集团之一的王超，以及两名从日本回来的工程师。他们三人也加入了。 2015年底，第一代摩拜单车设计完成。

当他发现一辆车的成本是预计成本2000元的三倍时，胡玮炜没有时间高兴和神魂颠倒。好在李斌已经发现了，并托朋友又投资了300万元。

后来，经过几代人的研究计划不尽如人意，艰难的投资资金在反复试错中耗尽，胡玮炜一度依靠贷款维持摩拜的正常运转。

风靡全球，走红

2016年初，摩拜单车在上海正式试运营。不到一天，数百辆自行车就被抢购一空。虽然存在停车位多样、客服电话无法接通、押金无法退等问题，但也好。人多了，力量大了，就一一解决。

经过几个月的试运营和调整，摩拜已步入正轨。正式上线后，获得了良好的反响。胡玮炜借此大力宣传，在平台上表示，“解决了人们最后一公里的问题”。一种新的交通方式。”

与此同时，研发团队也没有闲着，多次提升性能并节省成本，最终将成本控制在三位数。原来大笔投资半年左右即可收回，周期较短。

已经登机的朋友都会知道，每位顾客在登机前必须缴纳299元押金。摩拜因此获得了大量资金，然后进行大量投资以获取二次利润。

这不是公共交通站。这分明是一家小型“手机银行”！当时很多企业都意识到了这一点。短短两年时间，崇拜就受到了资本的青睐，完成了十多轮融资，总额超过10亿美元。

胡玮炜当机立断，进一步扩大自行车销售规模。一时间，“小橙自行车”出现在不少三四线小城市，企业身价水涨船高。

历经千辛万苦，胡玮炜和他的摩拜单车终于迎来了春天。他努力拓展海外业务，力图将摩拜打造成国际品牌。

于是，摩拜单车开始遍布全球，包括英国、日本、新加坡、马来西亚……此后，摩拜单车全球用户注册量已突破1亿，每天产生2000万次骑行服务，成功进入全球市场。世界规模。跻身行列，售价一度突破百亿。

从2015年成立到2017年走红，胡玮炜用了不到三年的时间，不仅让公司实现了从零到百亿的突破，还推动了传统制造业的发展。

胡玮炜也因此获得了诸多奖项：荣获联合国“地球卫士奖”、登上新闻网、摩拜单车被美国评选为“2017年改变世界的50家公司之一” 杂志。

然而，神并不如人。 2017年即将到来，共享单车行业正在经历一场大洗牌。许多新公司破产并关闭。独角兽公司摩拜也受到质疑。

盈利困境，现金15亿

因为前期网太大了，后期需要的投入越来越大，整个市场的监管也越来越严格，盈利越来越难。摩拜单车面临着前所未有的困难。

与此同时，看到摩拜越来越大，其他一些新兴企业也想分一杯羹。随着资本的快速注入，小惠自行车、哈罗单车的市场份额不断提升。 ，摩拜的竞争压力变大。

当胡玮炜一筹莫展，不知道下一步如何发展时，美团王兴主动找上门来。他们正准备上市，并计划通过收购摩拜来扩大自己的蛋糕。胡玮炜非常高兴。

但CEO王晓峰第一个拒绝了，公司上下反对的声音也不少。出售公司意味着王晓峰多年的努力全部白费了。他们经过努力才走到了现在的位置，任何人都很难接受突然的出售。

虽然没有人支持，但胡玮炜的份额最大，拥有绝对的权利。他可以决定是留还是留在墨白，其他人都无法改变这一事实。

2018年4月4日，胡玮炜举手，以185亿元将摩拜单车卖给美团。在这笔交易中，按照胡玮炜的持股金额，她成功套现15亿元，一举成为福布斯最年轻的女富豪之一。

现状

有句歌词说：“三分天成，七分靠勤奋”，胡玮炜的故事恰恰说明了这一点。除了财富的加持之外，更重要的是眼光独特、不断努力、善用资源、懂得审时度势。

摩拜被美团收购后，胡伟伟还在摩拜工作过一段时间。美团正式派出接班人后，胡玮炜便放心地将自己的辛苦工作交给了他。

胡玮炜离开美团后，并没有消失在公众视野中。据了解，他与摩拜的其他创始人人创立了上海香力科技公司，胡玮炜担任技术监督。

随后，他还通过认购资金投资了WKUP Bicycles，并成为该公司的董事。据悉，这家公司与摩拜不同，主要做复古自行车、自行车配件等项目。

因此，卖掉公司后，胡玮炜不但失业了，反而显得更加忙碌了。他同时在两家公司担任正式职务。除此之外，他还从繁忙的工作之余抽出宝贵的时间致力于慈善活动，参与社会事务。 。

结论

有人认为胡玮炜的成功只是运气，但在知情者看来，这绝对不是偶然。他有着超强的坚韧和专业精神，头脑也非常清晰。

俗话说：“宝剑锋从磨砺出，梅花双刃自苦寒来”。没有一段艰苦奋斗的历史，我们怎能站在时代的前面，成为时代的引领者？

很多时候，运气也是实力的一部分。

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