长安汽车董事长朱华荣：新能源汽车尺寸越做越“大”未必是好事丨新质动力·创绿未来④

【新澳开奖记录查询今天】

【新澳天天开奖资料大】

【2024澳门玄机网】

【777788888管家婆三期必】

【马会资料免费长期公开】

【香港天天二四六开奖论坛】

【2024年新澳门今晚开奖结果开奖记录】

【澳门六和彩开奖结果资料查询今天】

【新澳门六开彩开奖结果2020年】

【新澳门澳精准大全】

【澳门一码一码100准确】

【2024澳门天天开彩开奖结果查询】

【管家婆资料大全管家八十期】

【香港6合开奖结果+开奖记录】

【62827cc查询澳彩开奖历史】

【4179.118澳门开奖】

【二四六天天免费资料门图讯最快开】

【新澳门6合开彩最新开奖网站】

来源：【四川日报-川观新闻】

川观新闻记者 王培哲

“我们的新能源汽车越做越大、越做越重，这样的‘负重前行’带来了一系列问题。”9月1日上午，2024世界动力电池大会开幕式上，重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣分享了自己关于新能源汽车迭代升级现象的看法。

朱华荣的“担忧”来源于长安汽车内部分析使用的一组数字。过去一年，新能源汽车产品创新地出现了尺寸大、重量大的趋势——今年新上市的新能源汽车中，紧凑型（经济型）汽车的占比下降了14.6%，中大型汽车的占比增加了10%，重量1.5吨以上的汽车占比增加了3%，重量2吨以上的汽车占比甚至达到了22.8%。

朱华荣。 罗顺 摄

在朱华荣看来，“大”并不意味着“好”。“在电池技术得到革命性突破之前，这种‘负重前行’不仅给车企带来更大的成本负担，也会直接影响到消费者的消费感受和驾驶体验。”朱华荣解释，一味追求长续航，会导致动力电池成本占整车成本的比例过高，代价是牺牲了消费者的使用体验。在他看来，挖掘经济型汽车细分赛道，仍然有较大的市场空间。

眼下，宜宾时代长安动力电池生产基地已经成立了产能提升专班，谋求增资扩产，关于下一代动力电池技术和新能源汽车形态，朱华荣也分享了自己的看法。

在他看来，当下所谓的新能源汽车价格“内卷”是市场竞争产生的正常现象，但未来这种价格“内卷”亟需通过技术迭代和产品优化蜕变为产品力“外卷”，“即中国车企在换电、超充等领域通过标准化、模块化设计形成合力，共同应对外部市场的变化和挑战。”

本文来自【四川日报-川观新闻】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

【2024澳门天天开好彩大全免费】 【新澳天天开奖资料大全最新】

【2024年天天开好彩资料】 【新澳天天开奖资料大全最新54期】

【2024澳门天天开好彩大全53期】 【澳门天天开彩期期精准】

【2024全年资料免费大全】 【新澳天天开奖资料大全】

【澳门内部最精准免费资料】 【2024澳门天天开好彩大全】

【2024年新奥门天天开彩免费资料】 【新澳2024今晚开奖资料】 【六和彩开码资料2024开奖结果】