中国汽车保有量第一的城市，为何是成都？

其中固然有宏观因素的影响，一方面，相比于北京、上海等城市的严格限牌，成都对汽车消费并不限购，汽车消费券和购车补贴也在持续发放，另外，成都本地的汽车工业也十分发达，包括一汽-大众、神龙汽车、吉利、沃尔沃在内的中外汽车品牌均在成都设有工厂，相关的汽车零部件产业投资也超过了百亿元的规模。目前，成都的整车年产能已超过147.4万辆。

然而，这些似乎都并非决定性的因素，在更深层次，成都人之所以爱买车，和他们的生活方式、生活习惯密不可分。如今汽车已经成为我们最重要的生活工具，成都人爱吃、爱玩又精打细算，这些特质都在无形中提升了成都的汽车保有量。

他们，真的能为美食“走很远”

成都人之所以爱汽车，不仅与每个白天的日常通勤有关，也与每个夜晚有关。

成都的美食味道之美、品种之多已无需赘述，但值得一提的是，美食似乎让成都的一天比其他地方都要更长。因为宵夜，成都人的夜晚似乎是永恒。

成都人黄黄是宵夜的忠实信徒。她的家位于成都美食的核心地带，以夜市威震江湖的玉林。用黄黄自己的话说：“光我家楼下就有十几家店，火锅、烤串、炸串、麻辣烫、山药饼、剪刀土豆……一边‘冲壳子’（四川方言指胡吹神侃）一边吃宵夜，有点好耍。”

成都夜市经济十分繁荣，形成了独特的夜市文化

据央视发布“中国夜经济活力指数报告”显示，2023年，成都位居夜间消费最活跃城市榜首。另据成都市政府的统计数据显示，在成都，去年一年有87%的外卖商家开通了夜宵档，拉动49%的夜宵档餐饮店实现营收增长。这组数据，足以说明成都人究竟多爱吃宵夜。

对于黄黄来说，成都的宵夜分为两种。一种是为了解饿，一种是为了解馋。

解饿的那一种以面条为代表，成都人喜欢碱水和面，结实又筋道，无论是担担面、豇豆面还是鳝鱼面、鱿鱼面。当白里透黄的面条俯卧在完全看不见碗底的红料上时，无需滤镜调光便已活色生香。而解馋的宵夜就更多了，黄黄最喜欢烤串，“人类进化到了一定程度，但是在基因里依旧迷恋火与肉直接相撞带来的味觉颠覆。”在黄黄眼中，最好的宵夜就是用炭火奏响的火与肉之歌。

成都人将面条研究出了各式各样的吃法

或许会有许多人觉得黄黄“身在福中不知福”，即便身处宵夜圣地，有时候她依然会觉得家门口的解馋美食无法满足她的胃口，需要“远赴”其他市县。在成都人看来，为美食走些远路，值得。

如果说成都是吃货的“摇篮”，那么整个四川才是饕客真正的“温床”。在成都周边，对黄黄有着致命诱惑的美食不一而足，而最能令黄黄解馋的当属宜宾的烧烤。嫩弹的猪鼻筋、脆弹的鸡脚筋，甚至是改刀后的鸡屁股，在经过炭火的炙烤后油脂渗出，撒上辣椒，“饭张力”爆棚。对于将五花肉、牛肉和排骨作为烧烤“老三样”的成都人来说，宜宾烧烤竹签上种种稀奇古怪的食物有一种打开新世界的美妙感。

宜宾烧烤——“万物皆可烤”

为了能随时吃到成都周边令人魂牵的宵夜，公共交通太麻烦、打车也似乎不够“赶趟”，在黄黄这，能够让她说走就走、说吃就吃的私家车是她享受宵夜乐趣的必备一环。即使再远，也要为美食坚定地出发，成都的汽车保有量因此+1。

他们，真的爱自驾

除了爱吃，成都人同样爱玩。对于自驾的狂热，同样是催生成都人对汽车产生刚性需求的最显著原因之一。

这也不能怪成都人，得天独厚的地缘优势，让成都成为了一座自驾乐园。不论谁居住在成都，恐怕都很难抵挡周边无数旅行目的地的诱惑。在成都有这样一句话：“两小时内，可以见山见水，12小时则可以到达诗与远方。”一个爱自驾的成都人，只要出门，就有赏不完的美景。随着四季轮转，一年到头都不重样。

廖春是一位土生土长的成都人，几年前他的女儿出生，原本的小两口变成了三口之家。在女儿稍大一点后，廖春一家人便开始了持续不断的自驾。在廖春看来，从成都出发，不论是四川省内还是更远的外省，都有太多优质的旅行目的地。

成都人有多爱自驾游，就有多爱生活

如果是周末一日往返的自驾，普遍来讲，考虑到时间、成本、安全和疲劳程度等多方面的因素，单程3小时的行程为最佳。在成都，3小时能抵达的旅行目的地多得令人艳羡。自然风光有青城山、峨眉山、金口河大峡谷……而历史遗迹和人文景观，也有三星堆、都江堰、乐山大佛……

如果把行程稍微拉长，进行周末两天一晚的自驾旅行，廖春一家也有诸多选择可以信手拈来。四川省是全球高山旅游资源最密集的区域之一，省内山地旅游资源多大4万余处。其中他们最喜欢的还是川西小环线，从成都出发，经四姑娘山、雅拉雪山、新都桥抵达康定。一路上，有看不完的雪山、冰川、草甸、森林、牦牛、蓝天白云，溪流，木屋，森林，小桥，堪称成都人自己的“阿勒泰”。

成都四姑娘山，被誉为东方的“阿尔卑斯山”

如果遇到国庆、春节这样的长假，廖春一家就更能大展拳脚了。以成都为原点，向西不远可深入藏区，向南则直达云贵，向东穿越重庆便与两湖相接，向北又能抵达甘肃宁夏。

其实，成都不只廖春一家爱自驾，据去哪儿网前不久刚刚发布的数据显示，在热衷去县城避暑的排名中，成都再次位居第一。对于自驾的狂热，甚至让那些在路上的成都人收获了专属的代名词“川A大军”。

为了让家人在频繁的自驾出行中能有一个更为舒适的体验，今年廖春毅然决然地将自己原本的三厢运动型轿车置换成一台空间更大、乘坐更舒适的国产新能源汽车。因为喜欢自驾，廖春一家为成都的汽车销量又一次+1，而无数像他们一样的成都家庭，也因为类似的原因让成都的汽车保有量+1+1再+1。由于川A牌照已经无法满足成都的汽车体量，前年成都启用了川G车牌，以往在四川省内随处可见的“川A大军”也变成了“AG战队”。

会生活也会过日子

爱吃、爱玩，让成都人对私家车产生了巨大的需求，而想要满足这种需求，就要考验成都人的家庭预算和消费能力了。毕竟买车几乎是普通家庭除购房外最大宗的消费。但对成都人来说，这似乎也不难，“该省省、该花花”是他们生活中最重要的信条。

许多人说：“要说会生活，还得看四川”，其实不少人只读懂了这句话的第一层含义——四川人会生活，有一种能把日子过好、过美、过悠闲、过幸福的能力。而这句话还有常常被人们忽略的第二层含义——四川人“会”生活，他们有一种能用最实惠的方式把日子过好的能力。人们习惯于把那些用最小的成本让自己过上最好生活的人叫做“日子人”。而四川人不仅会生活，更会“过日子”。

四川这座城市，处处弥漫着“巴适”的氛围

木木是个从小就喜欢精打细算的成都姑娘，从小时候的零花钱和压岁钱开始，木木就喜欢计算如何花得最好、最值。今年，木木家装修，从购买装修主材到购买电器，再次让木木精打细算的能力有了施展的空间。在这个过程中，木木最常用的省钱小妙招就是利用信用卡“薅羊毛”。

因为木木的工资卡是在建行开的户头，此前在建行的体验比较好，所以她在装修计划前办理了一张建行龙卡信用卡。通过信用卡消费，不仅能在装修过程中避免占用家庭的大额存款，变相节省了存款利息，建行的随付贷业务还为她提供了最长36期0分期利息的付款选择，而且还有淘宝、京东、线下多家家电商户各式各样的分期满减优惠。“比如有一个月我要给新家买空调，使用建行信用卡分期支付有满8000减300的活动，加上政府的以旧换新补贴，一套操作下来能够省不少钱。而且因为是分六期付款，实际上我单次只付了一千多元，剩余的钱存在银行里依旧有利息，里外算下来很划算。”

现在，不管是在餐厅吃饭还是家里的日常消费，木木都会习惯性地先去建行信用卡小程序看看，常常会有能够使用的权益或优惠券。

能省则省，是好好生活的第一步

尽管日常消费精打细算，但在需要买车、买房、装修这种大宗消费上，木木则毫不吝啬，“我一直希望能让自己和家人过上更好的生活。健康的资产配置能让我在买车时从容买到自己喜欢的车。我觉得日常精打细算的意义不在省多少钱，而是在于把日子过好。”

这就是成都人的另一面，他们会省钱更会消费，会“过日子”更会生活。因此当他们需要一台恰当的汽车来改善自己的生活品质时，合理的消费习惯和资产配置总能得心应手地实现自己的愿望。

开车驶进美好生活

廖春、黄黄、木木的故事不只是他们三个个体的故事，更是所有成都人生活方式、生活理念和生活态度的写照。成都人的生活是多彩的，他们会吃、会玩，而这种多彩的生活总是离不开汽车，汽车能承载他们对于美食的热爱、对于自然的渴望、对于幸福生活的向往。同时，成都人也是充满消费活力的，他们懂消费、会消费，能通过自己的合理计划满足和回应自己对于汽车的需求。在这样一推一拉的综合作用下，成都之所以能成为中国汽车保有量最多的城市也就不足为奇了。

每一辆汽车，都承载了四川人不同的渴望、愿景

而在成都，人们之所以能够买到自己心仪的汽车，之所以能够过上多彩的汽车生活，其实也不光只靠他们自己。在生活的许多层面，也有着许多能够帮助他们的伙伴，其中最典型的就是建设银行四川分行。就像对于木木来说，建行四川分行龙卡信用卡随付贷的低息分期服务，帮助她省下不少钱的同时，也帮助她得以更好地梳理日常消费，让她的家庭资金始终处在一个良性的状态。在更深层次，龙卡随付贷响应了商务部“消费促进年”活动号召，不但可以提升消费对经济的拉动作用，也是解决现阶段我国“人民日益增长的美好生活需要和不平衡、不充分发展之间的矛盾”的重要手段。

而对于黄黄，每当她与朋友“远行”吃完夜宵后，作为建行家庭挚爱信用卡用户，酒过三巡后的她总会使用免费代驾的服务权益。“我也会计算，如果距离近的话就不使用免费代驾权益了，但如果离家距离远一些就肯定会使用，只要在服务范围内，不管多远都是免费，最多的一单200元左右，也能全额免单代驾，真的很划算。”黄黄这样说。除此之外，家庭挚爱卡还为黄黄和家人提供了挂号陪诊、机场接送机等免费服务，尽管家庭挚爱卡需要每年几百元的年费，但光是6次代驾跟2次接送机就值回票价了，家里人还有附属卡，全家消费的积分都可以用于抵扣年费，只要消费规划得当，黄黄就能用类似“免费”的方式获得诸多权益。在使用过后，黄黄也将建行家庭挚爱卡推荐给了身边的朋友。目前，建行四川分行家庭挚爱卡正在成为越来越多四川人的选择。

而在置换新车时，廖春也选择了建行的新能源购车分期服务。在购买新车时，廖春可以选择诸多品牌和种类的分期服务，而从事金融行业的他最终还是选择建行新能源购车分期服务。“我本身从事金融行业，所以比普通人对分期服务更为了解。一方面，建行作为大银行，利率并不高，另一方面，建行的分期服务更安全、更高效，能够迅速放款，让我当天就能提走新车。”

买车变得更省心，也更安心

在建行的新能源购车分期服务中，既涵盖了宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌，又包含了理想、蔚来、特斯拉、小米等新能源主流品牌的热销车型，并且还可提供各类车型的试乘试驾服务，是客户身边的购车顾问。与此同时，建行的新能源购车分期补贴无需繁琐的办理手续，简单快捷。如今，“要买车找建行”已成为汽车消费领域的一大亮眼名片。

现在，建行四川分行的新能源购车分期、家庭挚爱卡和随付贷等服务，已经渗透进了像廖春、黄黄、木木这样的普通成都人的生活中，助力他们更好地生活，更实惠地“过日子”。当下，中国的信用卡产业已经迈入存量、精细化运营阶段，对于银行来说，需要洞察人们的生活所需，提前预判并加以回应。就像建行四川分行一样，他们通过对于成都人汽车生活的洞察，全面地融入其中，促进了用户借助信用卡实现消费体验升级。