汽车之家2024年10月11日发布:固态电池概念拉升，鹏辉能源涨停，翔丰华等大涨

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固态电池概念26日盘中强势拉升，截至发稿，鹏辉能源“20cm”涨停，天力锂能、孚能科技涨超15%，利元亨、翔丰华涨超13%，丰元股份、凯盛科技等亦涨停。

消息面上，近期，大众汽车集团旗下的电池公司PowerCo和QuantumScape宣布，双方已达成一项开创性的协议，将QuantumScape的下一代固态锂金属电池技术产业化；在技术进展令人满意并支付一定的专利使用费后，QuantumScape将授予PowerCo基于QuantumScape技术平台批量生产电池单元的许可；根据非独家许可，PowerCo可以使用QuantumScape的技术每年生产高达40千兆瓦时（GWh）的电池，并可选择每年扩大到80千兆瓦时，足以为每年约100万辆汽车提供电池。

据国轩高科近日表示，公司目前已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，是全固态电池从0到1的突破，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试。

此外，近日，乔治费歇尔金属成型科技（昆山）有限公司4.5MW/8.94MWh储能项目正式开工建设，项目电池系统采用昆山本地企业清陶（昆山）能源发展集团股份有限公司的280型半固态磷酸铁锂电池。

华西证券表示，近期多家企业的（半）固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速（半）固态电池的产业化进程。据GGII预计，2024年固态电池（半）有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh。材料方面，固态电池采用的固态电解质能兼容更高比容量的正负极材料，如超高镍正极、富锂锰基正极、硅基负极和锂金属负极等，率先布局固态电池及相关产业链的厂商有望受益于产业化进程加快；此外，固态电池可兼容的高镍、甚至超高镍三元材料导电性较差，硅基负极的导电性也差于石墨，碳纳米管导电剂可以改善二者较差的导电性能，因此碳纳米管导电剂相关厂商有望受益于固态电池产业化进程的持续推进。

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