唔哩生活2024年10月12日发布:陈冰:苏林就任半月首访中国,为何美西方“酸了”?
⭐发布日期:2024年10月12日 | 来源:唔哩生活
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直新闻:中越两国签署了14项合作协议,您对此有何观察?
特约评论员 陈冰:越共中央总书记、国家主席苏林就职后,把中国作为外访的第一站,就让一些西方媒体感到酸楚。苏林的前任阮富仲,有个著名的“竹子外交”理论,说“越南外交像竹子一样,竹根稳固、竹身结实、竹枝柔韧,越南将巧妙对冲中美间的战略竞争,尽可能与双方都保持积极的关系”。苏林承续阮富仲的政策,将中国作为首次外访目的地,表明了越方的态度,按照西方的说法,就是“竹枝向中国倾斜了”。
一些西方媒体就酸楚了,甚至为越南计划起来,说苏林9月将访问纽约,出席联合国大会,还可能会与拜登会面。这是“第一酸”。中越领导人会见后,两国签署了14项合作协议,尤其中越同意加强连接两国的铁路和公路互通互联,积极拓展共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架对接合作,让西方有了第二个酸楚。
美国的所谓“印太战略”,正把重点转移到东南亚,试图分化东盟国家和中国的关系。但中越签署铁路和公路合作协议,等于强化了两国的互联互通,淡化了南海在交通上的重要性,这让美国利用南海问题来分化中越关系的图谋,变得非常渺茫。
中越拓展共建“一带一路”倡议,也让美国和西方酸楚,他们试图用所谓的“全球基建计划”来对抗中国的“一带一路”,但至今没有拿出真金白银。比如利用菲律宾来抗衡中国,吹得响当当的“吕宋经济走廊”,到现在一分钱没给,而设置这一议程的美国总统拜登和日本首相岸田文雄,正准备步出政坛,继任者则不一定会继续跟随。所以西方媒体看到,中国的“一带一路”在步步推行,而西方的“全球基建计划”则“只打雷不下雨”,越来越失去信用。中国显然在东盟国家中获得了更高的信任,双方在进行更务实的合作。
这一次中越签署14项合作协议,不仅实在,而且范围广泛,包括党校、工业、金融、卫生、新闻机构及媒体、民生等多领域。中越关系是“同志加兄弟”,是命运共同体;而越南和美国及其他西方国家,则只是利益攸关者。所以说,越南领导人首次出访选择中国,中越签署14项合作协议,不仅让美西方感到酸楚,而且感到无力回天。
直新闻:海外媒体究竟是如何评述中越领导人会晤的?
特约评论员 陈冰:海外媒体对越南领导人对中国的国事访问,一个主要判断是——中越关系强劲且稳定。俄通社说,苏林访华是重大事件,进一步加强了中越两国经济联系,也是美国“拱火”越南反华、挑起中越关系紧张意图失败的新证明。英国路透社说,苏林首次出访选择中国,充分体现了他对发展两党两国关系的高度重视。
此次中越领导人会晤,标志着这两个共产党领导的邻国之间的密切关系,两国的经贸关系仍然发展良好。美联社分析指出,尽管越南与美国的关系正在加强,越南新领导人访华还是反映出中越两国关系的关键性。法新社报道称,中国和越南于1950年建立外交关系,2008年建立全面战略合作伙伴关系。五年来,双方进一步加强合作,探讨更多共同关心的国际和地区问题。这次领导人会晤,会推高两国关系。
还有观点认为,在中美贸易紧张的情况下,中越两国将加强跨境铁路运输方面的合作,提高越南货物过境中国的效率,也将有利于越来越多的中国制造商把部分产品转移到越南,为出口提供方便。新加坡《联合早报》说:“中国高规格接待苏林,并且说中国始终将越南作为‘周边外交优先方向’,旨在延续‘同志加兄弟’的传统友谊。中越也签署了14项合作文件,其中包括两条铁路建设,相信将为两国升级跨境铁路连接铺路。”
作者丨陈冰,深圳卫视《直播港澳台》特约评论员
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朱梓晴
5秒前:所以西方媒体看到,中国的“一带一路”在步步推行,而西方的“全球基建计划”则“只打雷不下雨”,越来越失去信用。
IP:65.89.3.*
Namtan
8秒前:中越也签署了14项合作文件,其中包括两条铁路建设,相信将为两国升级跨境铁路连接铺路。
IP:90.23.2.*
科林·劳伦斯
2秒前:还有观点认为,在中美贸易紧张的情况下,中越两国将加强跨境铁路运输方面的合作,提高越南货物过境中国的效率,也将有利于越来越多的中国制造商把部分产品转移到越南,为出口提供方便。
IP:43.57.9.*