新浪2024年10月14日发布:成都高速（01785HK）10月8日收盘下跌681%，成交3666万港元

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10月8日，截至港股收盘，恒生指数下跌9.41%，报20926.79点。成都高速（01785.HK）收报2.19港元/股，下跌6.81%，成交量16.4万股，成交额36.66万港元，振幅9.79%。

最近一个月来，成都高速累计涨幅18.69%，今年来累计涨幅32.45%，跑输恒生指数35.5%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，成都高速实现营业总收入14.1亿元，同比增长0.89%；归母净利润2.91亿元，同比减少8.73%；毛利率36.37%，资产负债率42.99%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，工用运输行业市盈率（TTM）平均值为7.82倍，行业中值7.34倍。成都高速市盈率5.93倍，行业排名第5位；其他远航港口（08502.HK）为3.99倍、润利海事（02682.HK）为4.24倍、中国船舶租赁（03877.HK）为5倍、日照港裕廊（06117.HK）为5.21倍、洲际船务（02409.HK）为6.26倍。

资料显示，成都高速公路股份有限公司(以下简称“公司”)主要从事高速公路的投资、建设及经营管理。目前,公司运营及投资的高速公路包括:成灌高速、成温邛高速、成彭高速、成都机场高速及城北出口高速五条高速公路,总里程149.69公里。运营及投资的高速公路均位于成都周边的战略位置,沿途连接经济、文化及旅游资源丰富的地区,是成都周边高速路网不可或缺的重要组成部分。公司前身为1998年8月25日成立的成都成灌高速公路有限责任公司。2016年,成都交投集团将下属成灌高速、成彭高速、成温邛高速及成都机场高速进行整合,以成灌高速公司为主体进行股份制改制,更名为成都高速公路股份有限公司,注册资本12亿元。公司分别持有成灌高速100%股份,成温邛高速100%股份,成彭高速99.33%股份,成都机场高速55%股份和城北出口高速40%股份。公司按照现代企业制度要求设立了董事会、监事会及经营班子。下设董事会办公室、综合管理部、人力资源部、投资发展部、财务管理部、审计监察部、合约管理部、经营管理部、工程技术部、安全管理部十个部门。自成立以来,公司运营管理的高速公路在养护、安全、优质服务等方面均取得显著成效。分别获得了“十二五”全省干线公路养护管理工作优秀单位、省级安全文化建设示范企业、四川省“五好”高速公路、2017年最美中国高速公路等荣誉。

（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

本文源自金融界

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