比亚迪营收第一，长城利润暴涨，上半年车企半年报出炉

⭐发布日期：2024年10月04日 | 来源:时代周报

⭐作者：迈克尔·波尔责任编辑:Admin

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8月已经到了尾声，中国各大上市车企也陆续发布了半年报。在新能源浪潮席卷之下，汽车江湖正在加速洗牌，上半年主流车企表现如何呢，老规矩，数据说话，我们一探究竟。

首先我们来看一下前7个月销量排名。上汽暂列第一，也是唯一销量超200万的车企，但是与比亚迪的差距正在不断缩小，预计8月结束中国汽车一哥将首次易主。排名第三的吉利反超了一汽，而长安、东风以及奇瑞等品牌销量都保持了正向增长，广汽是十大车企中下滑最多的车企。

上半年，上汽集团营收2846.9亿，同比下滑12.8%，归母净利润66.3亿，同比下滑12.4%，但是其扣非净利润仅有10.2亿，比去年同期暴跌81.2%，利润率之低，行业罕见。

比亚迪半年报显示，上半年营收超3000亿，同比增长15.76%，扣非净利润为123.2亿，同比增长27.03%，所有指标中只有经营性现金流大跌82.7%，表明比亚迪仍在高速扩张，其国内海外工厂都在相继扩建增产。

吉利控股旗下有9家上市公司，我们主要分析吉利汽车的半年报。上半年，吉利汽车营收突破1000亿，大幅增长47%，毛利总额162亿，毛利率高达15.1%。但是，远超行业的利润率是通过旗下各大上市公司业务、财务协同来体现的。

长安目前还没有正式发布半年报，从业绩预告来看，长安汽车预计1-6月实现归母净利润为25亿元至32亿元，同比减少58.19%至67.33%。考虑到其上半年销量还在增长，如何陷入增收不增利的局面呢？

东风汽车预计会在8月31日发布半年报，而奇瑞汽车目前还没有上市，但是两家车企上半年销量涨幅都不错，尤其是奇瑞，累计销量上涨45.45%，连续21年稳居国内汽车出口第一的宝座，国产之光，名副其实。#合肥头条##合肥身边事#

广汽目前也没有发布半年报，可能是因为其业绩确实有点拿不出手。根据其6月产销快报，上半年销量下滑超25%，目标完成率仅31%，新能源板块下滑超30%，真是成也日系，败也日系。

北汽没有发布半年报，但是旗下北汽蓝谷半年成绩单出炉了，报告期营收37.41亿元，同比下降35.16%；归母净利润亏损25.71亿元，净亏损为19.79亿元。北汽近年来在新能源市场没有太大起色，随着与鸿蒙智行合作的享界S9上市，不知能否扳回一城。

长城汽车可以说是话题满满。上半年长城汽车销量小幅下滑，但是其营收却大涨30.67%，净利润高达70.79亿，同比暴涨419.99%，扣非净利润56.51亿元，同比暴增654.04%；其单车毛利润3.42万元，同比增长50.37%。在整个汽车市场内卷加剧，增配降价成为家常便饭的当下，长城汽车简直是行业标杆，自主品牌的楷模。