长城汽车上半年净利润增42倍，海外市场销售增六成

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长城汽车 IC 资料图

得益于产品结构调整等，长城汽车利润暴增。

长城汽车股份有限公司（长城汽车，601633）发布的2024年半年度报告显示，长城汽车在今年1-6月实现营收914.29亿元，同比增长30.67%；归属于上市公司股东的净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利率为20.74%，同比增加了3.89个百分点。

对于净利润的巨大涨幅，长城汽车称，“报告期内业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，坚守品质，打造极致产品体验，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司所有者的净利润同比大幅增长。”

长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。产品方面，目前，长城旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城皮卡等品牌，动力包括传统动力车型和插电式混动、纯电动等新能源车型。产品主要涵盖SUV、轿车、皮卡、MPV四大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

半年报显示，2024年上半年，长城汽车累计销售55.49万辆，同比增长6.95%。其中新能源车型销售12.98万辆，同比增长44.89%。

从上半年的销量结构不难看出，长城汽车业绩增长来自两方面：回归SUV强项和海外销售。

产品方面，长城汽车靠SUV产品崛起，今年上半年，其皮卡车型、轿车车型的总销量均在下滑，唯独SUV产品实现了14.58%的涨幅。

出海方面，长城上半年的55.49万辆销量中，国内市场贡献了35.5万辆，同比下滑10.24%。总销量的同比增长，主要由海外市场带动。

海外市场已经成为中国汽车品牌寻求增量的空间，长城也不例外。今年上半年，长城汽车海外销售19.98万辆，同比增长62.09%。

公告称，公司聚焦产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化的“国际新四化”，推动研、产、供、销、服全面出海，计划2030年实现海外销售超百万辆。

生产布局方面，长城在东南亚、欧亚、中南美等地建有3个整车生产基地，还通过合作、收购等方式，在多地设立了KD组装工厂，进一步扩大了全球生产网络。

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