北京商报

在新能源车的强大攻势之下，传统燃油车节节败退，不光是新车市场，在二手车领域同样如此。许多以前价格不菲的豪华品牌二手车，如今价格已经跌到谷底，而且还被大家瞧不上。

不过从统计数据上来看，虽然二手车的平均价格较去年下降了600元，但总销售额却奇迹般地提升了7%。这背后，有一个不容忽视的群体——那就是年轻的大学生们。根据《2023年二手车市场消费需求洞察》报告，90后已经成为二手车市场的消费主力，其中有一半人因“预算有限”选择了二手车。不仅如此，二手车因其多样性和个性化的选择空间，以及承载的汽车历史文化和情怀，深受年轻人的喜爱。

今年来，社交媒体和视频平台上涌现出许多“大学生买车”博主。他们分享的共同特点是：自己是第一次购车，选择的都是价格不超过一万的二手燃油车。这里面比较受欢迎的万元二手车包括欧系的大众桑塔纳/POLO/途安、斯柯达明锐、日系的铃木雨燕、马自达2、3、6、雪铁龙C4世嘉、标致206/307、本田思域/飞度/雅阁，美系的福特嘉年华/福克斯、雪佛兰乐驰等等。

对他们而言，汽车不只是交通工具，更是探索未知的起点。他们愿意花时间分享购车过程、自驾路上的风景、过户的经历以及沿途的美食，还有同样的二手车人群的聚会交流等等。哪怕是接触二手车过程中受骗上当，或者是因为搞不懂车况，不会修车等等所交的各种学费等等，每一个细节都被他们记录并分享，也是自己成长路上的宝贵社会经验。

这也是社会变得更加开明的体现，在过去，购买二手车好像不够有面子，有的人还会刻意隐瞒，但现在年轻淘一台万元级的二手车，特别是曾经的经典车型，是有趣，会折腾，懂生活，有个性的体现，相关的经历和感悟，做成内容分享出来也被年轻群体所喜爱。不管怎么样，这些看上去又老又破的二手燃油车，能被更多年轻人激活，也是社会更加多元和有趣的事情。

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