海外网2024年10月12日发布:银龙舞动惠塞上——包头至银川高铁惠农至银川段开通运营侧记

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来源：【宁夏日报】

70年前，包兰铁路如巨龙般深入西北腹地，将宁夏紧紧连接至华北与西北的交通网络之中。

2020年，我国铁路建设史上再添辉煌，一次性新建里程最长的有砟高速铁路——银西高铁全线通车，宁夏正式迈入高铁时代的新篇章。

时至2024年10月1日10时08分，恰逢新中国诞辰75周年的喜庆时刻，宁夏交通发展又迎来历史性的一刻。新建包头至银川高铁惠农至银川段（简称包银高铁惠银段）正式开通运营，石嘴山市顺利接入全国高铁网，与银西高铁、银兰高铁实现无缝对接，共同构建起宁夏高铁的崭新格局。

包银高铁惠银段穿过丰收的田野。

包银高铁起点为包头站，途经内蒙古自治区多个城市和宁夏回族自治区的石嘴山市和银川市，最终接入银川站。全线正线长度约517公里，设计时速高达250公里。此次开通的惠农至银川段，全长97公里，是全线分段建设的重要一环。

在首发列车上，搭载着特殊的乘客——包银铁路（惠银段）的建设者们。中铁二十局的屈蒙特意带着家人从西安赶来，作为首乘者共同见证这一重要时刻。列车穿越城市，驰骋在广袤无垠的宁夏平原上。当列车缓缓驶近石嘴山站时，屈蒙满怀自豪地指着窗外的项目部驻地小院。他感慨道：“昨天我们开车到项目部用了整整80分钟，而今天坐高铁只需短短10多分钟！这个假期，我要带你们好好转转我奋战4年的大美宁夏。”

中国铁建大桥局包银铁路项目安全总监 李斌告诉记者，在今天这么特殊的日子，能以参加者的身份搭乘首发列车经过自己建设的路段，我感觉特别的荣幸。回望我们这4年多的建设历程，面对复杂的地质条件，面对多次跨越既有线路和高速公路，大家通过不断地努力都一点点克服了，再一次给塞上江南打通了大动脉。今天特意带上家人来体验首发，特别有成就感。

水天之间银链舞。

“快！激动！自豪！我们自己的城市也通高铁了！我刚刚掐了个点儿，从银川到石嘴山18分钟！”全国五一劳动奖章获得者、中色（宁夏）东方集团有限公司西材院机电维修分厂高级工程师白虎虎在石嘴山生活工作了13年，很少有机会沿着贺兰山看看，今天终于有机会乘着高铁，悠闲地欣赏这第二故乡的美景。

据介绍，包银高铁惠银段最高时速可达250公里。开通运营初期，铁路部门每日将开行动车组列车最高达20列，其中银川至惠农南站间18列，中卫南至惠农南站间2列。银川、中卫南站至惠农南站间的最快旅行时间分别为44分钟和2小时29分钟，较目前经包头至兰州铁路运行的普速旅客列车分别缩短了29分钟和1小时29分钟。

宁夏境内跨度最大、重量最重的钢盖梁吊装。

黄河蜿蜒流淌，映照着贺兰山的雄姿；水波粼粼，山峦叠嶂，湖边驿站静谧宜人。C8218动车组一路疾驰，黄河文化与民俗风情、自然美景交相辉映。沙湖的天然奇观、北武当庙的百年古刹、石炭井文旅影视小镇等风景名胜，如珍珠般散落在银北大地上，被这条高铁线路巧妙地“串珠成链”；黄渠桥羊羔肉、大武口凉皮、沙湖大鱼头、宁夏辣糊糊等美食，也将抚慰着来自四面八方的游客。

首发列车上，工作人员制作的工艺品。

10时15分许，列车开出不久，一场精心编排的文艺联欢会在4车厢拉开帷幕。古典舞《丝路古韵》将人们带入“大漠孤烟直，长河落日圆”的壮美意境中；快板《礼赞华诞》字里行间洋溢着对祖国七十五载风雨兼程发展历程的赞美之情；传统与西洋乐器的合奏、歌曲演唱等节目更是吸引了旅客们纷纷互动摇摆。身穿回族、维吾尔族、苗族、白族等民族服饰的列车乘务员们，踏着轻快愉悦的乐点，伴着繁花锦簇的装饰，共同演绎了一支《锦绣中华》，表达了各族儿女对祖国深情的祝福。

“我们正积极探索‘铁路+文旅’的新途径，将地区文旅资源搬上列车。”银川客运段党委副书记刘丽冰介绍说，“通过民俗文化汇演、旅游资源推介、地方特产展示等形式，吸引全国各地游客乘坐列车来宁夏打卡代言。这种‘流动’的宣传载体正逐渐成为一个新的突破口。”

列车服务。

对于高铁线路而言，只有条条线路相通相连，才能充分发挥出高铁网络的优势，实现真正意义上的“四通八达”。目前，全长约420公里的包头至乌海至惠农段正在有序建设中。包银高速铁路全线建成后，将形成中国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道。这将对完善国家高速铁路网布局、深入推进西部大开发战略以及促进宁夏及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。（宁夏日报记者 裴云云 实习生 程洋洋 文/图 部分图片由中铁二十局提供）

本文来自【宁夏日报】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

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