成都高温限电，电动车又被骂惨了

⭐发布日期：2024年10月10日 | 来源:新周刊

⭐作者：Szkoda 责任编辑:Admin

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近日，由于成都连续多日高温天气，部分充电桩为配合供电局实行分时段限电，致使不少网约车运营受阻。司机李先生就反映到，虽然市里有不少充电桩，但要跑不少路而且有时会遇上排长队，补能极其不方便。

同时，没有家充的电动车主也非常苦恼。有车主就提到，他家附近的一个充电桩说是十一点来电，他提前十点半就到了，结果已经排了很长的队，结果等到十二点电还没来，无奈只能换地。

限电所带来的充电不便，让不少网友再一次对电动车嗤之以鼻：

网友A：热了不行，冷了不行，长途不行，120迈不行，赶时间不行，过轮渡不行，进车库不行，想卖吧价钱不行！

网友B：这样子我还买电车干嘛？难道就为了省那几毛油钱？

网友C：沒事，现在只是限电，遇大自然灾害电网瘫痪时当玩具玩呗

网友D：买了个电动爹

……

不可否认，电动车的确存在不少槽点，包括续航能力、安全、保值率低等。然而电动车就不值得买了么？这未免有点果断了。事实上，如果你具备以下条件，电动车也不失为一个好选择。

能安装家用充电桩

充电补能应该是电动车最大的问题了。如果家里没办法安装充电桩，你需要定期到外面充，花费1个小时甚至2个小时在充电的这件事上。人最宝贵的是什么？时间！

虽然现在大多数新车普遍搭载800V高压快充平台，充电时间大幅缩短。例如前几天刚上市的2025款星纪元ES，在800V快充平台的支持下，可实现10分钟补充续航900+里，约合450km；SOC从5%充到80%只需要11.5分钟。

尽管800V高压快充平台技术前沿，但尚未被广泛普及，仅限于几个车企自建，市面上多数第三方充电站仍采用400V快充。因此，即便车辆搭载800V技术，对消费者日常便捷性提升有限。而若能在家中安装充电桩，那就方便多了。晚上临睡前直接充上即可，第二天醒了就可以使用。

理想的4C超充桩的最大充电功率为480kW，最大充电电流为615A，适用于800V高压快充平台。

家里第二台车

如果你家里只有一台车的话，小鹿是不建议购买电动车的。要知道，车最大的价值是可以为用户带来“出行自由度”。纯电动车无法做到说走就走，即使要出行，你也得规划好出行路线，想随心所欲那是天方夜谭了。

但电动车如果作为家庭第二、第三辆车使用的话，这就很不错了，市区日常通勤电动车能轻松搞掂，长途出行可以用其它车辆，完美的搭配。

有钱想尝鲜的人

一个同学在2021年国产特斯拉Model 3推出时，为了尝鲜就去买了。他家里只有一台车，当时问他不担心跑长途电不够么？他说跑最多的长途就是回家，从广州到湛江也就400多公里，即使是遇到像国庆这样的假期，只需充一次电就可以到家，当然了，他通常是选择凌晨出发的，路上还没那么塞车。如果要去更远的地方，他通常选择坐其它的交通工具，例如飞机、高铁之类的。