有一说一，宋PLUSDM-i对上星光S，不是价格高就是配置低！考古队挖掘出巨人骨骼，考古家：历史上巨人族是真的存在

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8月28日，五菱旗下全新紧凑型SUV——五菱星光S正式上市，这款基于天舆架构打造而来的新能源车型，价格方面给足诚意，新车指导价区间为9.98-12.98万元，提供纯电与插混两种动力可选。对于预算在10万左右的消费者来说，这可以说是锦上添花，如果你此前关注过比亚迪宋PLUS或元PLUS等车型，定然知晓星光S的价格便宜了几千乃至几万元，但它能否在保持低价的同时，还赢下宋PLUS DM-i呢？话不多说，一起来看看。

具体来看价格，以2025款宋PLUS DM-i为例，新车指导价为13.58万起，也就是说入门版车型就比星光S顶配版还贵，尤其是星光S插混顶配价格仅为11.98万元，相差一万多如果用来加油得跑多少公里？这个时候再看具体产品数据，比如星光S提供130km纯电续航，而宋PLUS DM-i入门版车型仅为75km，若是用户每天通勤距离三五十公里，就算是具备家充条件对宋PLUS DM-i来说也得一天一充，馈电状态下DM5.0系统再省油也不如纯电模式的星光S插混省。

这是用车成本方面的不同，值得一提的是星光S提供快充功能，可这台入门版宋PLUS DM-i就不支持了，所以真要是没有家充条件会使得用车效率大打折扣，每天都要充电且没有快充得多花费多少时间？而从其它配置应用来看，低配车型的短板也很明显了，L2级驾驶辅助系统自然不会出现，转向辅助灯、感应式雨刷、等实用性配置也同样缺席，这些对于星光S来说一样不少，对驾乘品质提升有着关键作用。

（宋PLUS DM-i）

（星光S）

另外从实用性来说，星光S和宋PLUS DM-i虽然同为紧凑型SUV，尺寸也并不同，前者轴距达到了2800mm，虽说差距并非夸张，可星光S后排靠背角度可调，座椅最大倾角为127度，能让乘客找到适合自己的角度，提升驾乘舒适性。再考虑到宋PLUS DM-i舒适性配置也没有星光S丰富，前排座椅加热/通风对于夏季和冬季来说堪称神器，因此对驾乘质感有追求的朋友们要注意这点，虽说高配宋PLUS DM-i也提供可总归是要贵这么多。

（宋PLUS DM-i）

（星光S）

最后再来简单聊聊设计，对年轻消费者来说，星光S这套家族语言时尚感要好一些，宋PLUS DM-i虽然也是刚上市可依旧采用王朝家族语言，比较偏稳重成熟，二者属于各有千秋，但对年轻消费者来说倒也不难抉择。如果是进入车内，那么大多数人会觉得星光S给人质感要略胜一筹，毕竟一个高配一个低配，中控屏尺寸和内饰做工用料都会影响视觉效果，而这些就是星光S的优势了。

由此可见，星光S虽说价格亲民却没有缩水其它成本，真正做到了入门即高配，这也是为何五菱汽车能够迅速完成第200万辆新能源车下线，从100万到200万仅用时两年，像星光S这种花小钱办大事谁不喜欢？相信新车会凭借出色的性价比，星光S有机会成为10万级家用新能源SUV市场又一黑马车型。

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