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8月24日，NASA发布了一条新的通知，好消息：搭乘波音星际客机的两名宇航员，确认了新的回归时间；坏消息：要到明年2月了。

等于说这两人原本8天的太空研究任务，一下子给延长到了8个月，这期间他们的补给也成为了一个巨大的问题。

同时还有让波音相当丢人的是：在9月份他们的星际客机将会空载返回，而这两名宇航员要由自己的对手SpeaceX的龙飞船给带回来。

只能说这次波音是既输了面子，也没有保住里子，甚至还可能搭进去俩宇航员。

01十年计划

波音公司，作为全球数一数二的航空企业，也是美国现代工业的“合众国之子”，不过最近这段时间着实是风波不断，而其中最大的就是此次的“星际客机”。

在2009年时，由于此前美国出现了2次较大的航天飞机灾难事故，于是美国决定了要逐渐退役自己的航天飞机，并在2011进行了亚特兰蒂斯号航天飞机的最后一次任务。

之后美国很长时间一直都是使用的高价租用俄罗斯飞船的方法，NASA几乎无法将宇航员送往国际空间站，这让他们感到了十足的危机。

于是NASA决定了与下面的航天企业进行合作，开发出新一代的载人飞船，其中就有马斯克的SpeaceX以及波音公司。

从2014年，NASA与二者签署了协议之后，两家企业就紧锣密鼓的开始了自己研发航天飞船的计划。

不过相比于SpeaceX的龙飞船，波音公司的项目进展就变得相当慢，在前者已经成功发射了几次，并且技术上不断实现突破的时候，波音这边却是一直在不断推迟计划。

并且在此前几次的实验中，星际客机也是问题不断，甚至还犯了如时钟没有和地面进行同步，多个阀门被腐蚀堵塞等较为低级的问题。

于是波音公司在耗费了足足10年的情况下，才在今年6月5日成功进行了首次的载人飞行。

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然后他们就直接给全世界都整了一个大活儿，由于其中的减压阀出现问题，导致了火箭出现了氦气泄漏的情况。

最终在宇航员手动操作的情况下，才接入了空间站，可以说给他们也是吓的不轻，不过这时候就出现了另一个问题：人是到太空了，那么之后该怎么回去呢？

02滞留太空

要说这宇航员滞留太空的事，历史上到也不是没有发生过，比如苏联宇航员克里卡列夫，就曾因为在执行任务期间，苏联宣布了解体而被迫滞留，不过索性最后还是救回来了。

而当我们如今在看美国这两名宇航员，其处境也是相当的危险

一方面是，根据波音方面的说法，他们最早预计的计划就是8天，也就是说他们准备的补给量也就是基本只满足8天多一些的。

虽然国际空间站也有一些储备的物资，但是毕竟也不是特别多，所以那两名宇航员如果长时间滞留的的话，恐怕根本无法维持之后的生存。

不过还好俄罗斯方面提供了帮助，由于他们本身也是国际空间站的“大股东”之一，而在8月17日，俄方为其7名航天员运送物资时，也专门为美国的2名航天员提供了3吨的食物。

当然背后是否为美俄之间达成的协议，我们并不清楚，但是可以明白的是，在两名宇航员受到如此多的事务后，美国就表明了将他们的任务时间延长为了8个月。

只能说这俩人也是相当郁闷的，毕竟他们一个58、一个61，恐害怕一不小心就直接交代在太空里了。

当然除了被滞留在太空的宇航员外，最为郁闷的估计就是波音公司了，毕竟这可是他们号称十年磨一剑的项目，见过就让他们在全世界面前丢了个大人。

而且许多的美国媒体报道称：波音公司在发射之前，实际上就已经发现了飞船具有问题，此前就已经因为阀门故障延期了一次。

但是这次还是选择发射了，理由大概就是想要证明自己，毕竟前段时间波音就出现了多架飞机故障的情况，而且那边SpeaceX的龙飞船已经执行了多次任务，这边没有进展也属实说不过去。

所以最终的星际客机还是赶鸭子上架的发射了，或许他们也没有想到，一个阀门的问题，最后会引发如此的风波。

03工业没落

在对于波音星际客机问题之后的调查中，出现了一个很有意思的说法：由于之前，我国出台了关于限制航天零件出口的措施，于是波音公司只能选择从其他国家进口。

其中一批就采用了印度企业生产的阀门，但是由于印度公司从中想要捞上一笔，就采用了成本更低的铝合金，去代替了原本波音要求的钛合金。

这一下子在强度上就出现了差距，并最终造成了如今宇航员滞留的情况，而NASA也和波音一起，开始全满去排查阀门那些是使用印度的。

当然这件事不知道真假，不过在网上还是传的沸沸扬扬，大有一种要把责任归于到印度上的感觉，但是说到底其实还是美国和波音自己的问题。

说起过去的美国航天，那基本可以说是一骑绝尘，尤其是在苏联解体后，美国在航天上的造诣几乎就成为了公认的世界第一。

包括NASA都成为了一种象征探索宇宙奥秘的符号，但是随着美国的去工业化等问题，美国在航天方面逐渐变为了“实力赶不上名头”。

比如有人质疑美国过去没有实现载人登月，当然这一点自然是有各种说法，不过你要说让美国现在证明一下自己，去完成自己在几十年前就实现的东西，他们却很难做到，这就进一步加大了人们的怀疑。

而波音公司则不过是这种情况下的一个标志罢了，自己无法实现技术的突破，并且出现的鼓掌也越来越多，最终硬撑着自己的“高大上”的形象，也只会是面子、里子都丢了。

当然这件事也不是没有受益者，恐怕马斯克如今是要笑的合不拢嘴了，毕竟自己的对手已然丢了大脸，而之后的救援工作也全依赖SpeaceX的龙飞船，背后NASA也是出了笔大钱。

而至于到明年这两位宇航员能否在这次顺利返回，只能拭目以待了。

信息来源

[1] 观察者网 2024-08-15 ：高天伟：波音接不回的宇航员，只能让给竞争对手了

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