同比下降272%，本田8月在华销量公布

金秋九月，本应是收获的季节，然而对于汽车巨头本田来说，却弥漫着一丝寒意，9月4日，本田发布了2024年8月在中国市场的终端汽车销量数据，这份数据如同平地惊雷，在业界掀起了轩然大波，数据显示，本田8月在华销量仅为56959辆，同比暴跌44.298%！曾经在中国市场叱咤风云的本田，如今却深陷销量泥潭，这背后究竟隐藏着怎样的故事？

一、销量断崖式下跌：昔日神话，今朝迟暮？

回望过去，本田在中国市场可谓风光无限，从上世纪90年代进入中国市场以来，凭借着省油耐用、保值率高等优势，本田迅速赢得了中国消费者的青睐，雅阁、思域、CR-V等车型更是长期占据着销量排行榜前列，成为了无数人心中的“DreamCar”，曾经的辉煌如今已成过眼云烟，取而代之的是销量断崖式下跌的残酷现实

从数据来看，本田8月份在华销量同比下滑幅度高达44.298%，这一数字触目惊心，也引发了业界对于本田未来的担忧，事实上，本田的销量下滑并非一日之寒，早在2023年，本田在华销量就出现了同比下滑，2024年以来，这一趋势并未得到有效遏制，反而愈演愈烈

为了更直观地展现本田销量下滑的趋势，我们可以制作一张图表：

|年份|销量（万辆）|同比增长|

|---|---|---|

|2021|156.1|+12.1%|

|2022|137.3|-12.0%|

|2023|108.0|-21.3%|

图片来源于网络

|2024年1-8月|52.5|-27.2%|

从图表中可以看出，本田在华销量自2022年开始出现下滑，且下滑趋势逐年加剧，2024年前8个月，本田在华累计销量仅为52.5万辆，同比下滑27.2%，如果按照这一趋势发展下去，本田2024年全年销量恐将跌破百万辆大关，创下近年来新低

是什么原因导致了本田销量的断崖式下跌？是产品力不足？是品牌老化？还是另有隐情？

二、困局背后的真相：时代浪潮下的迷失

分析本田销量下滑的原因，既有外部市场环境变化的影响，也有其自身战略失误的因素

1.外部环境：汽车市场“内卷”加剧，新能源浪潮席卷而来

近年来，中国汽车市场竞争日益激烈，各大车企纷纷推出新车型、新技术，市场“内卷”加剧，随着国家政策的引导和消费者环保意识的提升，新能源汽车市场迎来了爆发式增长，传统燃油车市场则面临着前所未有的挑战

面对市场变化，一些传统车企积极转型，推出了一系列新能源车型，并取得了不错的市场表现，而本田在新能源汽车领域的布局相对滞后，产品竞争力不足，导致其在与自主品牌和造车新势力的竞争中逐渐落于下风

以中国新能源汽车市场为例，2024年1-8月，新能源汽车销量达698万辆，同比增长31.8%，市场占有率达到30%，与之形成鲜明对比的是，传统燃油车销量同比下滑14.6%，新能源汽车的快速增长，正在不断挤压传统燃油车的市场份额，这对以燃油车为主的本田来说，无疑是巨大的挑战

2.内部因素：产品更新迭代缓慢，品牌形象老化

图片来源于网络

除了外部环境变化的影响外，本田自身也存在一些问题，例如产品更新迭代缓慢，品牌形象老化等

近年来，本田在华推出的新车型较少，且缺乏足够的亮点，难以吸引年轻消费者的目光，本田一直以来以“技术本田”自居，但在智能化、网联化等方面却相对保守，与中国消费者对于汽车智能化、网联化的需求存在一定差距

品牌形象方面，本田在中国市场一直给人以“皮实耐用”、“经济省油”的印象，这在过去是其重要的竞争优势，但在消费升级的当下，这种品牌形象却显得有些“老气横秋”，难以满足年轻消费者对于个性化、时尚化的需求

3.“缺芯”危机：雪上加霜

除了上述原因外，全球性的“缺芯”危机也对本田的生产和销售造成了一定影响，由于芯片供应不足，本田部分车型的产能受到了限制，交货周期延长，这也导致部分消费者选择了其他品牌的车型

本田销量下滑是多重因素共同作用的结果，面对外部市场环境变化和自身存在的不足，本田需要积极调整战略，加快转型升级，才能走出困境，重回巅峰

三、自救之路：亡羊补牢，为时未晚？

面对销量下滑的困境，本田并非无动于衷，而是在积极寻求自救之路

1.加速电动化转型：推出更多电动化车型

为了追赶新能源汽车发展的浪潮，本田加快了电动化转型步伐，2022年，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”，并计划在未来5年内在中国市场推出10款纯电动车型

图片来源于网络

2024年，本田推出了全新纯电动SUVe:NS1和e:NP1，这两款车型基于本田全新纯电动架构“e:NArchitectureF”打造，在续航里程、智能化配置等方面都有了significant的提升，展现了本田在新能源汽车领域的雄心壮志

2.加强与中国本土企业的合作：深耕中国市场

为了更好地适应中国市场，本田加强了与中国本土企业的合作，2022年10月，本田与宁德时代签署战略合作协议，双方将在动力电池领域展开深度合作

本田还与东风汽车集团、广汽集团等中国合作伙伴成立了合资公司，共同开发和生产电动化车型，并计划在中国建立电池生产基地，以提升其在新能源汽车领域的竞争力

3.调整产能布局：聚焦电动化和智能化

为了应对市场变化，本田还对产能布局进行了调整，2023年，本田宣布将在2025年前关闭其在日本的一家工厂，并将部分产能转移至中国和其他新兴市场

本田还计划在中国新建两家纯电动汽车工厂，以满足中国市场对电动化车型的需求，本田还将加大对智能化、网联化等领域的投入，以提升其产品的竞争力

4.重塑品牌形象：拥抱年轻一代

为了吸引更多年轻消费者，本田也在积极重塑品牌形象，近年来，本田在营销方面更加注重年轻化、个性化，并积极参与电竞、音乐节等年轻人喜爱的活动，以提升品牌形象和知名度

本田与王者荣耀职业联赛（KPL）合作，成为了联赛的官方合作伙伴，并推出了联名款车型，以吸引年轻消费者的关注，本田还与知名音乐人、艺术家合作，打造了一系列跨界营销活动，以提升品牌的时尚感和潮流度

图片来源于网络

四、未来展望：道阻且长，行则将至

尽管本田已经采取了一系列措施自救，但其在中国市场依然面临着巨大的挑战

1.电动化转型道阻且长

尽管本田已经加快了电动化转型步伐，但其在新能源汽车领域的技术积累和市场份额依然落后于特斯拉、比亚迪等竞争对手，本田的电动化车型在价格、续航里程等方面也缺乏足够的竞争力

2.品牌老化问题亟待解决

本田在中国市场已经耕耘多年，其品牌形象已经deeplyrooted人心，随着消费群体的变化，本田的品牌形象也需要与时俱进，才能吸引更多年轻消费者

3.市场竞争日益激烈

中国汽车市场已经进入到存量竞争阶段，各大车企为了争夺市场份额，纷纷使出浑身解数，市场竞争空前激烈，本田要想在中国市场站稳脚跟，就必须不断提升产品力和品牌力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地

本田在中国市场面临着巨大的挑战，但同时也蕴藏着机遇，如果本田能够正视自身问题，积极调整战略，加快转型升级，相信其依然能够在中国市场再创辉煌

结语：

本田在中国市场的遭遇，是传统车企在电动化浪潮中面临挑战的一个缩影，面对市场变化，传统车企需要积极拥抱变化，加快转型升级，才能在未来的竞争中立于不败之地，对于本田来说，44.298%的销量下滑是一个危险的信号，但同时也awake-upcall，亡羊补牢，为时未晚，相信只要本田能够找准方向，坚定信心，就一定能够克服眼前的困难，开创更加美好的未来

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