激光雷达版不足19万元，埃安第二代AION V上市，最大续航750公里

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预算15万左右买大空间纯电SUV，除了宋PLUS EV(配置|询价)之外，埃安AION V(配置|询价)也是大家会考虑到的一款车型。

日前，埃安第二代AION V正式上市，新车定位“新派智驾SUV”，又叫做埃安霸王龙，售价区间为12.98万—18.98万元，共推出7款车型。单从价格来看的话，新车相比上一代车型降低不少，将主销车型的价格集中在15万左右。

与此同时，第二代AION V还推出了丰富的购车权益，9月30日前完成交付上牌的车主，可享受1年免费充电权益（1500度电）。此外，还拥有至高10000元置换补贴（含国补）、免费赠送及安装价值4999元家用智能充电桩、终身三电质保、终身免费基础流量服务、首年免费娱乐流量（每月6G）、终身OTA服务、终身多对一专属服务等权益。

由于是一款全球车型，为了让各个地区的消费者都能欣赏得来，第二代AION V的外观也和车名一样，以霸王龙作为设计灵感，官方命名“生态机能”。比如前大灯组内部日间行车灯的造型，就酷似霸王龙的眼睛和爪子；大面积封闭式面板也和霸王龙的额头比较相似，整个前脸看起来很有力量感。

车身侧面的轮廓较为方正，给到了车顶行李架，令整车看起来更有气势，隐藏式门把手也没有缺席。尾灯组由上下四条竖状灯带组成，相比于目前烂大街的贯穿式尾灯，保证了自身的独特性。此外，第二代AION V还是首款采用“AION”字母车标的车型。

第二代AION V的长宽高分别为4605/1854(1876)mm，轴距达到了2775mm。得益于AEP3.0平台，在有限的车身尺寸内，尽可能地保证了车内空间，有效面积为4.42m³，得房率达66%。还拥有1.3m的车内纵向高度，老人上车时不用过度弯腰，小孩也可以在车内直立玩耍。

前排座椅放平功能想必大家都见过，新车的不同之处在于可以通过车机系统或语音指令实现。有了大沙发，时下流行的冰箱也没有缺席，前排中央扶手箱支持冷冻、冷藏和制热三种模式，最低温度达-15℃，最高温度达50℃，保证夏天可以喝到冰镇饮料，冬天也可以热牛奶或用来保温食品。

这里要说一下售价18.98万元的650激光雷达版，也是20万以内为数不多的带激光雷达车型之一。搭载由新一代固态可变焦激光雷达、5个毫米波雷达、11个高清摄像头、高性能Orin-X芯片等组成的硬件，配合埃安自研的ADiGO PILOT智能驾驶系统，在不依赖高精地图的前提下，可实现城市NDA以及一键遥控泊车等高阶智能驾驶功能，即使是在国外也可以使用。

续航方面，第二代AION V提供520公里、650公里和750公里三种续航版本，要比上一代车型提升不少。新车采用的是400V碳化硅平台+3C快充技术，最快充电功率可以达到180kW左右，可实现充电15分钟续航370公里，在十几万的纯电市场中，充电速度属于主流水平。

第二代AION V共推出7个配置版本，下面一起来看看应该怎么选。

520智享版售价12.98万元，拥有520公里续航里程、3C快充、中欧双五星车身安全和137度后排软包大沙发等配置；

520智豪版售价13.98万元，升级19英寸轮毂、ADiGO PILOT智能辅助驾驶系统、360度全景影像、全景大天幕带电动遮阳帘等配置；

520智尊版售价14.98万元，升级座椅迎宾、电动后尾门、50W手机无线充电、副驾驶电动座椅（可语音放平）、前排座椅加热/通风/记忆、车内多色氛围灯、前排多层隔音玻璃等配置；

650智豪版售价14.98万元，650智尊版售价15.98万元，750智尊版售价17.98万元，这三款车型的配置和520智豪版、520智尊版基本保持一致，只是续航里程有所差异；

650激光雷达版售价18.98万元，主要升级了新一代固态可变焦激光雷达、高性能Orin-X芯片等硬件，可实现城市NDA智驾体验，并新增前排座椅按摩、第二排小桌板、车载冰箱等配置。

选起来的话也比较简单，笔者觉得520公里续航和650公里续航只差了1万元，选择650公里续航其实更有性价比。在650智豪版和650智尊版之间，如果你只是日常代代步，对配置没有太高要求的话，选择650智豪版就可以了；如果想追求更好的用车体验，可以选择650智尊版。

从第二代AION V的产品力来看，相比上一代车型可以说得到了全方位的升级。无论是售价15万以内的520版，还是售价18万以内的750版，续航里程都达到了同级主流水平，再加上将激光雷达版的价格做到了19万以内，在十几万的SUV市场，对比同级纯电、插电混动和燃油车，均具有较强的竞争力。

这样的价格，加上背靠广汽集团，笔者觉得要比某些新势力靠谱，大家认为值不值？

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