2025款比亚迪汉DM-iEV现身，增配激光雷达，更新DM 50技术

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继荣耀版卷价格之后，比亚迪在今年下半年开始卷产品卷技术，王朝网和海洋网的产品线迎来了全面革新，插混版车型引入DM 5.0技术，纯电版车型更新为e平台3.0 Evo，部分中高端车型还搭载了激光雷达与自研的DiPilot智能驾驶辅助系统，之前的秦L DM-i、海豹06 DM-i、新款海豹都只是“开胃菜”，接下来汉、唐等车型的更新迭代才是重中之重。

近日，有网友拍摄到了2025款汉DM-i与2025款汉EV的实车图，结合工信部此前披露的申报信息，包括外观细节、动力续航都有了完整的展示，下面，跟玩车弟一起来了解一下。

• 2025款汉DM-i

先来看2025款汉DM-i的实车图，最直观的变化是车顶中央配备的激光雷达，推测智驾方案与新款海豹类似，采用激光雷达+视觉融合的智驾方案，依托于英伟达Orin-X芯片和DiPilot 300智驾系统。很显然，比亚迪正在20万级别的中高端车型上普及激光雷达与高阶智驾，而新款汉DM或将成为比亚迪王朝网首款搭载激光雷达的车型。

在工信部申报时，汉DM-i同时申报了两款前脸，一款是龙颜中网，一款是封闭式前脸。从现身高速服务区的新车车身来看，一左一右分别是油箱口和充电口，能确认为采用封闭式前脸的2025款汉DM-i。

尺寸方面，新款汉DM的长宽高分别为4995/1910/1945毫米，轴距2920毫米，定位中大型轿车，全新的“水泥灰”车身配色与全新造型的双五辐式轮毂，也有着不错的新鲜感。

在动力方面，新款汉DM-i的重点是更新为第五代DM混动技术，由1.5T发动机与驱动电机组成，其中发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦，相比现款汉DM有了较大的升级。续航方面，新车搭载的是12.96千瓦时和18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下，续航里程分别为70公里和102公里，综合馈电油耗为4.7升/100公里。

• 2025款汉EV

2025款汉EV的曝光更加彻底，其外观造型、内饰设计基本与现款保持一致，车顶并没有实装激光雷达，但工信部申报图中明确提及了可选装激光雷达，与标准版车型拉开差距，为消费者提供更多选择。

在动力方面，工信部仅申报了一款单电机车型，驱动电机的最大功率为168kW，与之匹配的是72kWh的电池组，续航里程达到605km，与现款汉EV荣耀版605KM尊贵型动力配置相同。

与此同时，网络上曝光了2025款汉EV部分车型预扣提车价，2025款汉EV 605KM尊贵型预扣提车价为20万元，2025款汉EV 701KM激光雷达智驾型预扣提车价23万元。当然，预扣提车价只是经销商在主机厂拿车的价格，正式售价还需以上市价格为准，按照目前的推进节奏来看，新款汉系列预计会在2024成都车展期间完成上市，玩车弟也会持续关注。

编辑/温澈

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