猫眼娱乐2024年10月11日发布:极卷之年,车企销量到底该怎么看?妙玉暗恋宝玉,自称槛外人,咋希望宝玉是和自己不一样的槛内人?
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:猫眼娱乐
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充满变革和诸多不确定因素的2023年,被认为是汽车市场极度内卷之年。在这一年里,车企们卷价格、卷产品、卷销量,几乎把能卷的都卷了个遍。眼下2023年已经收官,年末销量成为行业关注的重点。然而,在这样一个特殊之年,评价一个车企的表现,不能仅凭销量数据,更要衡量其排名、销售结构和发展潜力。那么,年末销量到底该怎么解读呢?我们不妨看看广汽丰田的答卷。
合资阵营大盘向下,广汽丰田行稳致远
2023年,价格战和智电变革两大主线在汽车市场并行,行业竞争加剧,新能源与燃油车此消彼长,对立趋势愈发明显。此种背景下,率先发力新能源领域的自主车企踏上了发展的快车道,自主头部车企如比亚迪、吉利汽车等实现了对合资车企的反超。
伴随新能源汽车高速发展的东风,“自主向上,合资向下”的声音,屡屡响起。在如此严峻的市场形势下,广汽丰田2023年交出了901,025辆的销量成绩单,位列日系第一、合资第三、行业第六,成为唯一进入合资前三甲的日系品牌。
市场竞争惨烈如斯,广汽丰田2023年的销量虽然与自主头部车企有一定差距,但在合资阵营中无疑实现了逆势进阶,不仅稳住了日系领头羊的地位,还拿下了日系合资近五年来最好的行业名次。在2023年合资品牌遭遇强逆风的大背景下,广汽丰田稳住了市场地位和油车基盘,实属不易。
坚持价值战,无惧价格战
在2023年险象环生的价格战面前,不少车企放下盈利,只求“活着”。然而,广汽丰田却通过价值感来对抗价格战,旗下产品进入多个细分市场爆款行列,高价值车型销量占比高。
在广汽丰田2023年的销量结构中,由赛那、汉兰达、凯美瑞三大旗舰产品,以及威飒和威兰达构成的20万以上的高价值车型全年累计销量突破40万辆,占比高达44.6%,高价值车型的市场表现领跑行业。
与此同时,2023年广汽丰田轿车和SUV呈均衡发展态势,其中,轿车全年销售37.57万辆,SUV家族销售44.87万辆。多款车型在细分市场的表现也可圈可点,如在紧凑型SUV领域,锋兰达连续多月销量突破2万辆,2023年累计销量18.3万辆,成为合资紧凑型SUV市场销量冠军;威兰达在中型SUV领域连续9个月销量破万;凯美瑞全年销量突破20万辆,连续三年成为中高级轿车市场的销冠。
另一方面,依托扎实的电动化底子,广汽丰田2023年的电动化渗透率已经达到了32.2%。现阶段,丰田最先进的第五代智能电混双擎已在雷凌、锋兰达、凌尚上率先搭载,2024年将导入全新第9代凯美瑞上,实现新一代电混从紧凑型车到大型车的全覆盖。
在价格战持续蔓延的背景下,广汽丰田通过更多高价值车型的导入,以及轿车和SUV的均衡发展,再加上逐年提升的电动化渗透率,经受住了价格战的考验,也提升了企业在困境下的抗风险能力和盈利能力。
数据显示,截止2023年,广汽丰田累计创造工业总产值11912亿元,累计纳税超2000亿元,展现出作为扎根本土的中国企业所应有的社会责任,为社会创造价值,为经济增长践行头部企业担当。
加速转型,开辟“第二增长曲线”
中国车市的智电变革已经进入到深水区,转型,早已成为传统车企的必选项。2023年,广汽丰田用不断提升的电动化产品渗透率回应了业界对“丰田电动化战略落后”的质疑,未来,广汽丰田会全力推进智电转型变革,从品牌、技术、产品等多个维度,重构在新能源方面的竞争力,实现电动化和智能化“双进阶”。
2023年,广汽丰田对外发布了全新新能源品牌铂智,以及该品牌首款车型铂智4X。依托广汽集团在新能源领域的技术和生态优势,以及丰田下一代电动化技术,铂智在新能源市场将展现出色的竞争力。去年广州车展上推出的纯电SUV铂智4X,以17.98万元的起售价降低了合资纯电SUV的入手门槛,实现油电同价,品价比拉满。
在持续发力纯电赛道的同时,广汽丰田更抓住国家鼓励发展混动技术的机遇和窗口期,扩大第五代智能电混双擎的产品线覆盖,加速引领传统汽车全面混动化趋势。
作为合资新头部,广汽丰田也在通过体系迭代,探索合资新模式。未来三年,广汽丰田将以“用户价值的极致追求”为中心,开展体制机制的自我革新,向双向赋能“融合共创”的合资2.0时代迭代。
接下来,广汽丰田将用不断迭代的体系力和多元化的产品,开启智电赛道“第二增长曲线”。
在合资品牌整体下挫的2023年,广汽丰田用稳健的经营策略为合资车企打了个样。新能源汽车的快速增长,使得燃油车市场马太效应凸显,广汽丰田用更多高价值产品夯实油车地位,并同步开启智电变革,因此既有成熟稳定的发展根基,又有持续向前的发展韧性。2024年,期待广汽丰田更加优秀的表现。
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特姆
8秒前:在如此严峻的市场形势下,广汽丰田2023年交出了901,025辆的销量成绩单,位列日系第一、合资第三、行业第六,成为唯一进入合资前三甲的日系品牌。
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维托里奥·德·西卡
7秒前:在2023年险象环生的价格战面前,不少车企放下盈利,只求“活着”。
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四足冲刺奇人
6秒前:依托广汽集团在新能源领域的技术和生态优势,以及丰田下一代电动化技术,铂智在新能源市场将展现出色的竞争力。
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