武医张鹏

【ITBEAR】广汽集团退出广汽比亚迪，比亚迪全资持股

近日，据天眼查数据显示，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司发生重大股权变更。原股东广州汽车集团股份有限公司已正式退出，其持有的49%股权已通过广东联合产权交易中心成功转让。此举意味着，广汽比亚迪现由比亚迪全资持股，公司类型也随之变更为有限责任公司（法人独资）。

据了解，广汽比亚迪成立于2014年，由比亚迪与广汽集团共同投资设立，旨在新能源汽车领域展开深度合作。然而，从近年来的业绩表现看，广汽比亚迪的经营状况并不尽如人意。2023年度财报显示，公司营业收入仅为653万元，而净利润则亏损达5179万元。截至去年年底，公司负债总额已高达7.8亿元，远超其资产总额。

面对如此严峻的经营形势，广汽集团选择退出或许是一种无奈之举。据悉，此次股权转让后，广汽比亚迪将不再享有“广汽”字号和商标等无形资产的使用权，且不得以国家出资企业子企业名义开展业务。同时，广汽比亚迪的生产资质也已申请注销，并已全面停产。

尽管广汽比亚迪面临诸多困境，但比亚迪方面并未放弃对其后续事宜的处理。比亚迪相关负责人在接受采访时表示，公司已委托比亚迪汽车工业有限公司负责广汽比亚迪的售后业务，以确保客户的权益得到保障。

此次股权变更无疑给广汽比亚迪的未来蒙上了一层阴影。然而，在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，如何调整战略、优化资源配置、实现转型升级，将是比亚迪全资持股后广汽比亚迪亟待解决的问题。

目前，广汽比亚迪的职工人数已锐减至21人。对于这部分员工，广汽集团在股权转让信息中明确表示，将按照国家相关法律法规和公司政策，妥善处理员工的经济补偿问题。

广汽集团的退出和比亚迪的全资持股，标志着广汽比亚迪进入了一个新的发展阶段。未来，这家公司将如何调整战略、重塑品牌形象、走出困境，值得市场持续关注。返回搜狐，查看更多

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