长江日报

众所周知，这次特朗普能够竞选成功，马斯克可是花了大力气的。

一方面是金钱，马斯克至少向特朗普竞选赞助了1.18亿美元，这笔钱对于特朗普当选，起到了非常关键的作用，特别是在摇摆州的拉票中。

二是马斯克亲自为特朗普在台前宣传，通过线下、X平台线上各种渠道，为特朗普拉票，支持特朗普。

估计很多人会感到奇怪，马斯克是特斯拉创始人，而特斯拉是全球最大的电动汽车企业。而特朗普以及特朗普背后的共和党，一直是电动汽车的反对者，甚至多次公开吐槽电动汽车，为何马斯克会支持特朗普呢？

在一些人看来，特朗普上台，很可能会取消电动汽车补贴政策，同时也会推翻之前拜登时的电动汽车政策和标准，这对于电动汽车的发展是很不利的，马斯克为何要帮助特朗普，来反对自己的电动汽车？

一方面是拜登时期，虽然各种补贴政策出炉，但拜登对特斯拉，对马斯克一直是视而不见的，虽然特斯拉占美国电动汽车市场份额的49.6%，但拜登从不给特斯拉和马斯克好脸色，不仅不给补贴，甚至提都不愿提特斯拉，反而提通用、福特等，这让马斯克很不爽。

所以，就算特朗普取消了电动汽车补贴，对特斯拉没影响，反正也没拿到，反而他的竞争者会受大影响，马斯克乐得看戏，看友商们少了补贴收入，自己也很开心的嘛。

其次，特朗普不喜欢电动汽车，那么中国电动车要进入美国，会更加困难，这对于特斯拉而言，也意味着减少竞争，对于马斯克而言，未必就是坏事，毕竟现在中国电动汽车给特斯拉的压力很大。

可以说，就算特朗普反对电动汽车，真正受影响的，不会是特斯拉，反而会是特斯拉的竞争者们，马斯克甚至可以因此而狠狠的打击下他的友商。

更何况马斯克的业务很多，不仅有特斯拉，还有SpaceX等，他根本不用担心。

此外，特朗普上台，马斯克可能会深入到特朗普政府中，有可能会任命马斯克为政府效率委员会主席，马斯克也能混个大官当一当嘛。

所以对于马斯克而言，不管特朗普反不反对电动车，反正对自己影响不太大，对它的竞争对手才是真的影响大，借这样的机会狠踩友商，马斯克何乐而不为呢？同时还能为自己谋到更好的政治前途，为后续自己从政或经商都可以多做准备，可谓是一举多得。