罗志渊2024年10月11日发布:郑州和富士康,谁也离不开谁
⭐发布日期:2024年10月11日 | 来源:罗志渊
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这几年,理智的人不会再认为,郑州不需要富士康;清醒的富士康也不会觉得,“是富士康在赏中国市场一口饭吃”。
郑州和富士康谁也离不开谁,成为共识。
作为全球最大的电子代工厂,富士康在中国设有数量最多的工厂,其中郑州富士康园区的地位举足轻重。对于郑州市而言,富士康不仅是一个重要的经济引擎,更贡献了大量的货物出口量和就业岗位。
两周招聘5万人,拉爆郑州就业?
据媒体报道,随着iPhone 16系列量产在即,郑州富士康迎来了劳动力涌入的热潮。招聘中介透露,近两周内,至少有5万名新员工加入富士康的行列,且招聘活动仍在持续扩大规模。此次入职筛选相对宽松,约90%的申请者能顺利通过,主要考察健康状况、是否有纹身、犯罪记录及不良嗜好等。
也有中介表示,每年暑期都是富士康的招人旺季,短时间内招几万人是正常现象,但由于人员有进有出,难以判断这一数据统计的准确性。同时,最近招聘进厂的人员多为临时工,“干一段时间就走了”,此类的人员招聘多交由第三方机构,而非富士康直接招聘。
为了吸引和留住这些临时劳动力,郑州富士康通过其官方招聘公众号“郑州富工联招聘”发布了“全年最高价”的招聘信息,强调当前工价已达到年度峰值。鉴于旺季招聘的提前启动,富士康预计招聘结束时间也将相应提前,呼吁有意向的求职者抓紧时机。
具体而言,自7月底以来,郑州富士康大幅提升了小时工的薪资水平,从原先的21元/小时提升至约26元/小时,同时“返费”也有所增加,从五千余元上调至七千多元,该奖金将在员工工作满三个月后发放。
不过,观察者网表示,若当前工价确为“全年最高”,则今年整体待遇水平或不及前两年。2023年同期,小时工的薪资已接近当前水平,但“返费”更高达8000元;而在2022年,小时工薪资更是高达31元/小时,配以10500元的“返费”。
富士康想回河南造车
富士康最近在郑州的大规模招工,并非是要放弃东南亚,重新将手机组装业务转回大陆。不少媒体都指出,富士康的回归是奔着新能源去的,此次在郑州的大规模招工,只是为了配合iPhone 16的上市。
鉴于智能手机市场的增长势头逐渐放缓,富士康将目光投向了汽车这一潜力的智能终端设备领域,视其为推动业务多元化、实现可持续发展的关键方向。富士康计划在2025年至2027年间,为全球10%的电动车供应零部件或提供服务。
据河南发布消息,7月22日,河南省政府与富士康携手在郑州签署战略合作协议,标志着富士康新事业总部项目正式落地郑东新区,该项目占地约7万平方米,总投资额高达10亿元。
所谓“新事业总部”,其核心聚焦于新能源汽车及电池产业的深度开发与拓展,这不仅是富士康未来发展的重要方向,也是其战略布局的关键一环。
事实上,富士康在河南发展新兴产业的相关布局去年就已启动。
2023年6月16日,富士康成立了新事业发展集团有限公司,注册资金高达10亿元,用于统筹规划新能源汽车、电池等新兴产业;2024年1月4日,新能源汽车产业发展(河南)有限公司成立,注册资金5亿元,专注于新能源汽车产业的加速推进。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武接受《环球时报》记者采访时表示,当前中国汽车业正朝着智能化、电动化的方向发展,拥有世界最大的新能源汽车产业链和最丰富的应用场景。富士康选择将新事业总部设在河南,一方面是其在当地有大量的产业基础;另一方面可能是看中了这里的新能源汽车产业链。
目前,郑州正大力向“新能源汽车第一城”的目标迈进。河南省内已汇聚了包括郑州比亚迪、郑州宇通等在内的 17 家汽车整车生产巨头,形成了强大的产业集群效应。郑州国资接管了海马汽车郑州基地,创维汽车全球总部也落地富士康新总部所在的郑州航空港,郑州上汽也在郑州设有基地。据悉,富士康在郑州的电动汽车计划选址地点,距离比亚迪只有咫尺之遥。
河南省政府也对新能源汽车产业寄予厚望,7月下旬,河南省人民政府办公厅印发的《扎实推进2024年下半年经济稳进向好若干措施》也提出,河南力争全年汽车产量超过150万辆,其中新能源汽车超过80万辆。返回搜狐,查看更多
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陈博正
3秒前:鉴于智能手机市场的增长势头逐渐放缓,富士康将目光投向了汽车这一潜力的智能终端设备领域,视其为推动业务多元化、实现可持续发展的关键方向。
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Jui
3秒前:也有中介表示,每年暑期都是富士康的招人旺季,短时间内招几万人是正常现象,但由于人员有进有出,难以判断这一数据统计的准确性。
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甄腾飞
5秒前:
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