近年来，随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源汽车市场迎来了前所未有的发展机遇。在这场激烈的竞争中，各大新能源造车势力纷纷使出浑身解数，力图在市场中占据一席之地。九四智能作为行业观察者，深入分析了当前新能源造车势力的竞争格局及其背后的动力。

图片来源：新浪网

一、市场销量激增，新能源车成主流趋势

据中汽协数据显示，2023年中国新能源汽车销量达到773.6万辆，同比增长36.2%，市场占有率达到31.6%，全年渗透率35.7%。这一强劲的增长势头不仅得益于政策层面的支持，更离不开车企们多年的市场培育。随着燃油车时代逐渐走向尾声，新能源车型已成为潜在用户的首要选择。《2023中国汽车消费趋势调查报告》指出，四成现有乘用车用户有再购意向，其中64.6%的用户表示将选择新能源车型。这一趋势预示着新能源车市场的巨大潜力。

二、传统车企、新势力与手机帮“三国杀”

当前，新能源车市场正呈现出传统车企、新势力派以及手机帮“三国杀”的态势。传统车企如比亚迪、上汽等，凭借其完善的成本控制和研发能力，以及成熟高覆盖度的终端渠道，在市场中占据重要地位。他们拥有完整的新能源汽车产业链，从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造，都具备较强的自主创新能力。

新势力派则以“蔚小理”为代表，他们剑走偏锋，主打消费体验，对“智联网”理解深刻，更懂得产品迭代的重要性。自动驾驶技术是新势力手里的一张王牌，他们已投入全栈自研，并在智能电动汽车品牌的核心技术竞争力相关排行榜上稳居前列。

手机帮则以华为、小米等为代表，他们凭借在智能生态方面的优势，迅速切入新能源车市场。尤其是华为，在智能车控、智能驾驶、智能座舱以及智能电动等核心技术领域处于龙头地位，为新能源车市场带来了全新的智能化体验。

三、价格战持续，市场竞争白热化

为了争夺市场份额，新能源车企纷纷采取降价策略，价格战从年头打到年尾。据多家车企发布的活动信息显示，2024年伊始，包括阿维塔、零跑汽车、哪吒汽车等在内的多个品牌又开始新一轮促销。价格战虽然带来了销量的增长，但也压缩了车企的利润空间。据中国汽车工业协会整理的数据，2023年汽车制造业利润率为5%，同比下降0.7个百分点。

图片来源：新浪网

四、技术创新与出海战略并进

面对激烈的市场竞争，新能源车企纷纷加大技术创新力度，推动产品迭代升级。同时，他们也积极布局海外市场，寻求新的增长点。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，2024年我国新能源汽车出口有望达180万辆，同比增长50%。这一预测显示了新能源车企对海外市场的信心和决心。

五、AI助力新能源汽车高效营销

新能源造车势力的激战正酣，各方势力都在努力寻找自己的制胜法宝。无论是传统车企的稳健布局，还是新势力派的锐意进取，亦或是手机帮的跨界融合，都在共同推动着新能源车市场的快速发展。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，新能源车市场必将迎来更加广阔的发展空间。2024年，九四智能利用人工智能技术，通过智能外呼系统向众多头部新能源车企潜在客户发起试驾邀请，从而提高车企销售转化率和客户满意度。

六、AI外呼邀约试驾的未来展望

随着人工智能技术的不断进步和应用范围的扩大，AI外呼邀约试驾将在未来发挥更加重要的作用。未来，AI外呼机器人将更加智能化、个性化，能够更好地满足客户的需求并提供更加优质的服务。同时，随着车企对数字化营销的重视和投入增加，AI外呼邀约试驾将成为汽车行业中不可或缺的一部分。

九四智能（亦称：94AI）成立于2018年，是一家拥有自研NLP、ASR、TTS、大数据等核心技术的人工智能企业。以AI外呼、5G视频外呼等创新工具为抓手，致力为小鹏汽车，小米汽车，极氪汽车等车企客户提供智能化用户运营SaaS平台，实现对其用户全生命周期智能化运营，为客户业绩持续增长赋能。