一年一度的快递业务旺季已经到来。今年吉林省 " 双 11" 期间，邮件、快递收寄量将再次刷新历史新高。吉林省邮政管理局预数据预计显示，11 月 11 日到 18 日，吉林省全行业邮件、快件收寄量将超过 5000 万件，同比增长在 60% 左右。面对如此巨大的快递量，您在熬夜网购血拼之后，是不是开始祈福，快递小哥能够及时、安全、准确地送到自己的手中呢？

那么各大快递公司准备得怎么样了呢？近日，新文化报记者对圆通、中通、顺丰等快递公司的长春运转中心进行走访。

走访：增加一倍人力应对旺季

快递自动分拣线上源源不断的快递排成一条长龙，拆包、分拣、重新打包，工人们紧张忙碌着，连头上的汗水都来不及擦。11 月 8 日，新文化报记者跟随吉林省邮政管理局有关负责人对省内部分快递企业转运中心进行走访。

" 每年双‘ 11 月 11 日’都是收派件压力最大的时候。" 圆通速递吉林区总经理尹忠树向新文化报 · ZAKER 吉林记者介绍，为了应对快递高峰，今年公司投资 150 多万元增添了进港设备，提前两个月就开始招聘、培训一线操作人员，目前达到 650 人，比平时增加了一倍人员。他表示，今天圆通速递吉林地区出港高峰期出现在 11 日到 13 日，进港高峰期出现在 15 日到 17 日，进出港峰值要达到 120 万票左右。此外，公司通过第三方租用社会车辆 100 多台，保证快递运输。

同样感到旺季压力的还有中通快递。中通快递吉林省管理中心中转管理部经理梁伟介绍，中通快递吉林地区出港高峰出现在 11 日和 12 日，峰值在 40 万到 50 万。在天气晴好的条件下，出港高峰出现在 14 日到 18 日，峰值在 110 万到 130 万之间。目前，公司一线人员从 500 人增加 800 人，还有 100 人的临时工随时待命。为了雨雪等特殊天气，公司还增加了 20 辆车头、35 辆挂箱应急。

走访过程中，吉林省邮政管理局负责人详细询问了快递网点准备情况。" 公司在长春市大约有 70 个网点，已经提醒各网点，‘双 11 ’期间快递量要比平时增加两到三倍，各网点需要提前租用车辆，增加人手保证派送，甚至租用帐篷临时存放快递。" 听了中通快递梁伟的介绍，省邮政管理局安全中心副主任马良强调，" 基层网点的运载和派送能力一定要提高，尤其是帮助新建网点度过难关。并且，在运输干线投入人力和物力，坚决不能出现车辆趴窝，快递爆仓的现象。"

此外，吉林省顺丰速递有限公司总经理蒋义介绍，预计 " 双 11" 期间顺丰业务量也将同比增加 85%，在 11 月 15 日达到业务高峰值。

电商：仓库前置发货时间节省 1 天多

快递企业开始备战，电商们也纷纷开启工作模式。记者注意到，今年长春电商纷纷与快递企业开展仓储合作。

在圆通速递长春转运中心，距离快递分拣线 100 多米的地方，大米、黑木耳、参茸等各种吉林特产整整齐齐的码放在一起，旁边还堆放着新包装箱，围栏上悬挂着醒目的 " 电商大库区 " 牌子。库区里有人在给产品打包装，仓库一角还有人搭起临时床铺，吃住都在这里。记者上前一问才得知，这些忙碌的人竟然都是电商。

" 现在通过快递公司 O2O 物流平台，我们把仓库前置在快递公司，实现了一体化。不仅当天发货、装车、运输，而且节省了仓库租赁和管理费用。" 吉林省森然商贸仓储负责人董典国，吉林现在在电商平台接到订单，可以第一时间贴上快递面单，上到传送带就可以装车发走，比传统电商发货速度节省了 1 到 1 天半的时间，对电商和快递公司的发展都非常有利。

" 我们已经做好所有的准备，预计双 "11" 当天就能接到三万多订单，当天就能全部发走，双 "11" 前 3 天发送近 6 万多订单，销量比去年增长 20%。" 董典国介绍说。

吉林省顺丰速递有限公司总经理蒋义也向记者透露，今年顺丰为优化 " 双 11" 高峰作业流程，缓解高峰仓库、中转及运输压力，也打破传统现有模式，开展前置订单包装工作、减少订单作业时间，提升订单出库时效。实现预售订单提前拣货，客户直接对接仓储系统，尾款收付成功联动库存扣减，发送包裹派送指令，保障高峰海量业务订单期间的速度。

消费者：大件商品受到青睐

历年 " 双 11" 期间消费购买趋向备受外界关注，今年双十一消费者都买了什么呢？顺丰数据显示，" 双 11" 寄件 TOP5 的商品类型为服装鞋帽、3C 电子、食品、个护化妆和家居用品。同时通过 2017 到 2019 年连续三年商品类型寄件占比来看：服装鞋帽、3C 电子、钟表珠宝品类寄件占比处于下滑趋势，食品、家居用品、家用电器商品类型的寄件占比呈现上升趋势。不难看出，随着消费者对大件品类商品网购信任度的提升和快递物流公司的综合服务能力的进步，使得大件品类的寄件呈上升趋势。

对于 " 双 11" 期间市民邮寄快件如何更方便、顺畅，蒋义建议，一定要写清地址，保持电话畅通，如果不是特别紧急的情况下，可以选择避开 " 双 11" 邮寄高峰。同时，由于在 " 双 11" 期间，人工客服通常都会比较繁忙，市民在快递下单的时候可以通过 APP、微信公众号等下单，以节省您的时间。

价格：多件、大件商品运费将调

每到 " 双 11" 前夕，部分快递企业就会调整服务价格，已经成为近三年来的 " 惯例 "。在 2017 年以及 2018 年的 " 双 11" 到来前，各大主流快递物流企业中有不少均发布过上调快递价格的公告。在旺季过去之后，再降价或恢复到之前的水平。

今年 10 月 11 日及 10 月 15 日，中通、圆通先后表示，将从 11 月 11 日起开始调整快递费用。两家企业给出调价理由，均是确保旺季期间快递服务质量，应对旺季时期快递用人、用车、场地扩容等运营成本的上涨。

" 从整个快递行业来讲，每年都有这个动作，主要是为了适当控制产品结构。因为大货太多，有些快运和物流的货都进来，因此提高价格设置了门槛。" 圆通速递吉林区总经理尹忠树表示，涨价主要影响的是公司内部中间环节，对末端网点收大件货物进行控制。他认为，从快递费涨价幅度看，各快递公司在 0.1 到 0.2 元之间，只是对一次邮寄快递件数比较多，单重比较大的消费者有一定影响，但对多数消费者影响不大。

市民：涨价的前提是服务要跟上

市民对快递费涨价怎么看呢？11 月 10 日，记者随机走访了部分快递网点和市民，多数市民认为，" 双 11" 期间快递量增加，各项成本也随之上升，快递价格上涨在情理之中。不过，涨价的前提是服务要跟上。

" 现在什么都在涨价，快递公司如果不涨价，可能也会有亏损。" 对于快递公司的调价，长春市民邹先生表示能理解，" 只要不是涨得太离谱，就能接受。"

" 我不太能接受涨价，对于零散发快递的人影响可能不大，但对于我们这些做生意的来说可不是小数。" 在远东批发做服装生意的电商王女士有些着急，她告诉记者，每年 " 双 11" 期间日发货量大约有一二百件，如果每件上涨 0.5-2 元钱，这绝不是一笔小数。

" 每年‘双 11 ’快递发货都很慢，快递经常有破损的情况。" 市民王先生说，去年 " 双 11" 期间，部分快递员没有事先联系收件人，就直接将快递投放到快递柜，甚至还放在了小区物业，这一点让王先生很不满意，" 希望快递涨价背后的配套服务可以跟上。"

吉林省邮政管理局：快递量同比增长 60% 创新高

快递旺季到来，再次考验着快递企业的服务能力。记者从吉林省邮政管理局获悉，我省 2019 年快递业务旺季自 11 月初至 2020 年春节（1 月 25 日）前夕，共计 85 天，" 双 11" 期间（11 月 11 日至 16 日）将出现旺季峰值。

初步预计 " 双 11" 期间（11 日 -18 日），全省全行业邮件、快件收寄量将超过 5000 万件，同比增长在 60% 左右，日均处理量将超过 700 万件，同比增长近 45%。揽件高峰将出现在 11-13 日，其中 11 日当天的收件量有望达到 190 万件，同比增长 30%；派送高峰将出现在 16-18 日，其中 17 日当天的派送量将超过 600 万件，同比增长 50% 以上，再创历史新高。

为有效应对业务高峰，实现 " 两不 "（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、" 三保 "（保畅通、保安全、保平稳）目标，确保全行业顺利度过业务旺季，近日，吉林省邮政管理局全面部署 2019 年吉林省快递业务旺季服务保障工作。要求全省快递企业，按照《工作方案》要求，全力做好了各项准备工作。据不完全统计，我省主要快递企业在双 11 前通过增加干线车辆和分拨人员，扩容分拨中心，调整部分线路的运输路由和各基层网点的取件、派件频次，目前各寄递企业省级分拨中心共有分拨场地 20 万平米，干线运输车辆 680 台，操作员工 4800 人。各市州加盟企业和分支机构也都做好了人员和车辆等物力储备，全力保障业务旺季服务质量。

提醒：快递存放菜鸟驿站需征求收件人同意

吉林省邮政管理局提醒广大消费者，受业务量短时间内急速高量增长以及可能到来的降雪降温天气影响，" 双 11" 期间我省快递服务压力较大。请消费者注意了解本地区快递公司有关时限提醒，错峰使用快递服务，及时关注邮政管理部门和各快递企业网站上的有关提示信息，对可能出现的服务异常等问题给予理解。

对于，近期市民反映向新文化报反映，部分快递员不跟收件人沟通，就将快递存放在菜鸟驿站或小区快递柜的问题，省邮政管理局提醒消费者，遇到这些问题，消费者首先应当拨打各快递公司客服电话，投诉举报快递人员。如果收件人没有得到满意的解决，可以向各地邮政管理部门或者拨打举报电话 "12305" 进行申述，有关部门将进行调查。同时，提醒快递公司，完成快递派送最后一公里，是快递员的义务，快递员在把快递存放在菜鸟驿站和快递柜时，必须征求收件人投递。对于问题投诉较多，情节严重的快递网点，邮政部门将取消其经营资格。

新文化报记者 李德庆