关注 重返纯电赛道后，领克Z10获无锡L3自动驾驶测试牌照

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文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 近日，领克汽车官方发文称，领克Z10车型获得无锡L3自动驾驶测试牌照，在5类场景、18余项科目的测试中获得了100%通过率。目前，官方暂未披露具体场景。

结合此前报道来看，9月5日，领克Z10正式上市，共推出5款配置车型，官方指导价为20.28万-29.98元，上市限时价为19.68万-28.88万元。

产品层面，该车与极氪001基于同平台打造，定位中大型轿车，搭载800伏高压技术，所有配置车型中CLTC续航里程最高可达806公里。

此外，官方介绍称，如果家里已经有充电桩，不需要预售/上市权益里的兑换卡券，用户可以选择放弃实物权益兑换，申请把它们折现成购车款，根据抵用券相应面额抵扣购车尾款。具体操作还需与购车门店工作人员联系办理。

智能驾驶方面，领克Z10在车顶位置装配有激光雷达，前翼子板处也配备了侧视摄像头，能够帮助车辆实现包括高快NOA和城市NOA领航辅助驾驶等功能在内的高阶辅助驾驶功能。

值得一提的是，继去年11月中国首个自动驾驶法规落地后，国内首批有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照正式发放，阿维塔、长安、奔驰、极狐、宝马、智己等多家车企获得了测试牌照，开展测试的城市包括北京、上海和重庆等。

可以预见的是，随着各地陆续开放L3级牌照的发放和各大车企的陆续加入，2024年将成为“自动驾驶技术”爆发式发展的新元年。

根据懂车帝销量数据，领克Z10所处的纯电动中大型车市场，小米SU7、极氪ZEEKR 001、比亚迪汉EV分别位列前三名，7月销量分别达到13120辆、9335辆和7550辆。

也就是说，如果领克Z10想要达成C级纯电前三名的目标，月销至少要到接近8000辆。根据领克最新公布的消息，Z10在上市24小时后，大定订单突破5000辆。至于这款车后续是否能够进入前三名，还有待观察。

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