蔚来 Banyan OS 30

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蔚来 Banyan OS 3.0.0的更新多到什么程度呢?

微博18图都放不完，给别的车企，差不多是3年的工作量。而且，也许他们的车也支持不了三年

按照我喜欢的顺序先后排序：

1、舒适领航无需导航，随时可以用，车上标签卡显示实时颠簸指数。

2、换电不下电，除了支持音乐继续、吹风继续外。现在在换电时候，可以开关车窗了，看起来是为换电站买零食咖啡业务准备的

3、后排尊享驾驶模式。真司机模式，更软的悬架、更平滑加速曲线，用了后排都说好。推荐叫驾享时候试试。

4、NOMI 8大更新，包括8155的免唤醒，有了GPT加持之后，NOMI性能迎来跳变、跃迁。我以前觉得AI agents没啥用，最近看了Google施密特那个保密访谈、扎克伯格关于AI描述。你蔚的停车助手、服务管家、探索发现这些agents真好用！

要说有啥建议，下次再加一个“好市民agents”，违法行车自动切片，连接交管12123上传API，有的地方违法举报有钱赚呢

5、音质全面升级、专家EQ、更专业调节开放。我用了某位音乐体验经理的分享，反正和我意，我一直觉得ET7音响因为空间原因不如ES8，现在我收回这句话，ET7音响真NB。

6、FLUX轻应用，支持Apple Music了，真的猛。对了，如果你有NIO Phone，用NIO link连接，原始音乐如果是全景声，现在车机也有全景声，真狠。

8、adb大灯启动更有仪式感，抠像似乎更准了？

9、车载小程序，不知为何，我这启动失败。不知道体验怎么样。

还有一些没有写在页面上的更新，比如自带的ETC，现在刷卡成功有一个模拟音，仪表盘也会同步显示。

这些大更新背后，就是蔚来惊人的研发，以及很好的价值观呀。一台车，蔚来就是会支持很多年，这背后，很多功能，友商要么没法做，因为没自研，都是供应商，搞不定。要么，勉强做一个三流的，然后把功能起个“与蔚来一样的名称”浑水摸鱼，都是价值观差。

反正，banyan 300值得更新，我现在这个领航版也有一点bug，比如地图会崩溃，这个地图我好多年没崩溃过了，这回竟然崩溃了，要检查一下。360竟然也bug了，反正正式推送给大家时候，解决掉就好。

真不错。

高端品牌，玩的就是绝无仅有的体验。

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