重庆日报

印度空军再度曝出雷人事件！

11月4日，印度空军发表声明称，当天他们一架米格29UPG型战斗机，在例行训练中遭遇“系统故障”，坠毁在北方邦阿格拉附近地区。

从视频当中可以看到，战斗机在飞行过程中像是失去了动力，如同树叶一般打转下落，随后掉落在田野上，被熊熊大火吞噬。

声明中说，事件没有造成人员伤亡，飞行员在飞机“系统故障”时展现了极高的勇气和技艺，他将飞机开到一个不会造成地面生命、和财产损失的位置才弹射跳伞。

客观的说，摔飞机在其它国家是大事，但印度由于飞行员训练不足、战机老化、维护保养不到位加之航空工业水平低下，他们摔飞机是家常便饭，国际媒体对此早就见怪不怪了！

但这次的状况却与以往不同，因为这回是飞行员无事生非、自己作的。

据印度媒体事后的报道称，坐在这架飞机上的有两个人，其中一位是印度空军飞行员，另一位却是印度斯坦航空公司 （HAL） 的维修测试工程师。

而问题，就出在这位工程师的身上了！

我们知道，印度斯坦航空公司是印度国防部下辖的国营企业，不但负责飞机及其配件的研发和仿制，也是印度最主要的飞机维修公司。

这些年摔掉的米格29，都是由印度斯坦航空公司负责保养维护和升级的。

按理说，他们的飞机摔的这么勤，自家技术水平怎么样应该心里有数。

工程师去做维修测试的时候，乖乖按流程跑一圈就行了，没必要给自己找事。

但印度人特有的乐观主义精神让飞行员和工程师都对自家的飞机充满信心，这两人在天上飞着飞着，不知怎么聊到了战斗机的机动性能， 又聊到了“落叶飘”这个高难度动作，两人就开始杠上了。

所谓的“落叶飘”学名为“无半径下降转弯超机动”，这是一种小半径的、甚至是无半径、零半径的转弯机动，机动时像像是树叶一样从树上落下，动作优雅而美丽，具有很强的观赏性。

这种机动可以在低速和失速状态下保持可控性，很适合在实战中使用，不过对飞机和飞行员的要求都很高，并不容易做出来！

但这位印度空军飞行员声称他有这个水平，并且马上就要秀给工程师看，让他长长见识！

有一说一，米格29装备了矢量推力发动机，的确具备执行落叶飘机动‌的基础。

但这位飞行员在演示落叶飘的过程中，不知道是他能力有限，还是飞机保养不到位，在机动时突然失控，只能跳伞逃命。

事后飞行员怕被追究责任，就把问题推给了飞机，说出现了“系统故障”，他不得已之下只能弃机...

而真相是他他想炫技人前显圣，结果装逼被雷劈，好在降落伞的质量没出问题。

目前印度空军正在调查，但飞机这时候差不多都烧干净了，他们又能查出什么问题来？

估计最后是不了了之，然后等着摔下一架飞机。返回搜狐，查看更多

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