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据西班牙《日报》网站5月26日报道，西班牙巴伦西亚市长玛丽亚·何塞·卡塔拉在一个旅游论坛上宣布计划对大型邮轮和旅游公寓发出禁令。她说，从2026年起将禁止大型邮轮停靠巴伦西亚的港口，以结束其造成的拥挤。卡塔拉说：“这些‘漂浮的城市’很糟糕。”

大型邮轮因其对环境的严重影响而受到各方面的质疑，而且由于它们在停靠的城市造成游客过度拥挤，因此正越来越多地被拒之门外。继意大利帕尔马在上届地区议会中限制此类船只同时停靠港口的数量之后，现在巴伦西亚可能成为西班牙第一个全面禁止此类船只的首府城市。

卡塔拉澄清说：“另一种能为城市创造财富的更小型的邮轮将保留下来。”但那些按她的说法大小几乎可以算是“漂浮的城市”的邮轮将不会保留。

报道称，2024年预计有287艘邮轮的约82万名旅客来到巴伦西亚市。与新冠疫情前相比，这是一个惊人的飞跃，因为2019年的数字仅为43.6万。

除这项措施外，这位市长还计划在巴伦西亚暂停向游客出租公寓一年。在此期间，旅游公寓新许可证的发放将暂停，且禁令可再延长一年。

另据阿根廷布宜诺斯艾利斯经济新闻网此前报道，欧洲各地针对不守规矩的游客的措施正成倍增加。

西班牙梅诺卡岛的比尼韦卡韦尔旅游开发项目在平衡居民隐私与大众旅游之间面临两难选择，照片墙（Instagram）等社交平台上的人气在一定程度上推动了该项目的发展。该度假村的设计规划让人联想到典型的地中海村庄，但在其美丽的背后，居民与游客之间的关系却日益紧张。

游客的过度拥挤造成了各种不便，如侵犯隐私、进入房屋、坐在居民的椅子上、在街道上举行派对等行为，还造成了维护问题，如垃圾堆积。

尽管2023年签署的一项协议涉及参观时间限制、对授权导游的培训以及每年15000欧元的清洁费，但情况并未得到改善。

当局实施的旅游去季节化政策实际上从2月底就开始吸引游客上岛，随着夏季旅游旺季的来临，争议也越来越大。

比尼韦卡韦尔的居民对今年游客量将达到100万人次的前景感到担忧，正在考虑采取严厉措施，包括在某些时段对游客关闭度假村。然而，这一决定将对该地区以旅游业为经济支柱的100多个家庭造成负面影响。

比尼韦卡韦尔的情况反映了欧洲正在广泛开展的一场关于旅游业及旅游管理的辩论。随着社交平台使独特旅游景点的人气飙升，当地社区都努力在欢迎游客与保护生活方式和环境之间寻求平衡。

实际上，由于大众旅游带来的各种问题，世界上很多旅游目的地在实施类似的限制性措施，以控制游客数量。

阿姆斯特丹通过直接的广告宣传来劝阻喧闹的游客，以改变旅游业的发展模式。阿姆斯特丹还限制在红灯区开酒吧，并限制吸食大麻，以改变其享乐主义中心的名声。

威尼斯也面临大众旅游的挑战，其脆弱的街道和水道在设计上并不适合游客不断涌入。该市已考虑征收旅游税，作为控制游客的一项措施。

巴塞罗那已经开始采取措施限制游客数量，对旅游团的规模和噪音进行限制，以维护居民的生活质量。

希腊桑托林岛对邮轮旅客实行限制，并限制影响当地生计的旅游活动，以期在旅游业与社区生活之间取得平衡。

这些举措反映出可持续发展和负责任旅游的发展趋势，同时注重游客的旅游体验和居民的生活质量，以期确保旅游目的地获得长期保护。（来源：参考消息 编译/苏佳维 刘丽菲）

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