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华为余承东：2026年ADS4.0将实现高速L3自动驾驶商用

驶向智能化下半场：华为ADS 4.0，2026年高速L3自动驾驶的领航者？

当新能源汽车的浪潮席卷而来，我们是否想过，究竟是什么在驱动着这场变革？是电池技术的突破？是充电设施的完善？亦或是政策的引导？不，这些都是表象，是这场革命的基石，而真正驱动这场变革的，是智能化，是人工智能赋予汽车的“灵魂”。正如华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东所言：“新能源汽车发展的下半场，关键是智能化。”

2024年9月1日，在四川宜宾举办的2024世界动力电池大会上，余承东向世界宣告了华为在智能驾驶领域的雄心壮志：2025年，实现车位到车位，高速L3自动驾驶试点；2026年，ADS 4.0版本将实现高速L3自动驾驶商用。这并非空谈，而是建立在华为强大的技术实力和清晰的战略规划之上。

华为ADS，全称HUAWEI Advanced Driving System，即华为高阶智能驾驶系统，是华为进军智能驾驶领域的利剑。从最初的ADS一代，仅能识别白名单障碍物的感知BEV（Birds-Eye-View，鸟瞰图）网络，到如今ADS 3.0引入GOD（通用障碍物检测）和PCR（道路拓扑推理）网络，构成能够识别白名单和异形障碍物，感知道路结构和场景语义的GOD大网，华为ADS的进化速度令人惊叹。

试想，2026年，当我们坐进搭载ADS 4.0系统的汽车，只需设定目的地，便可将驾驶的重任完全交给汽车，在高速公路上享受旅途的轻松与惬意，那是怎样一种革命性的体验？而这一切，都将在华为的引领下成为现实。

通往未来的道路并非一帆风顺，智能驾驶技术的发展也面临着诸多挑战，例如复杂路况的应对、恶劣天气的影响、以及伦理道德的抉择等等。但我们相信，随着技术的不断进步，这些挑战都将被一一克服。

华为，这家在通信领域创造了无数奇迹的科技巨头，正以其强大的技术实力和创新精神，引领着汽车行业走向智能化的未来。我们有理由相信，在华为的带领下，智能驾驶的未来将更加美好！

您对华为在智能驾驶领域的布局有何看法？您认为2026年高速L3自动驾驶能否如期实现？欢迎在评论区留言，分享您的观点！

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