汽车行业容易拿高薪么?
⭐发布日期:2024年10月10日 | 来源:科学辟谣
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汽车设计工资高吗?如何那拿高薪,我想这是很多网友比较关心的问题,今天来给大家解答下。汽车设计工资高吗?你的学历、工作年限、原工作地点的薪水、原工作单位的职位、原工作单位的档次、是否有海归背景。这些都决定了你现在可以拿到的工资。汽车设计界很多都是用年薪制。没有人谈月薪的。
由此可见,无论在非私营单位还是在私营单位,修理行业的年平均工资远远低于公布的总平均工资,而且在私营单位的排名倒数第三。作为一项对操作技能较高的工作,为何汽修行业平均收入不及月嫂、外卖骑手等职业?导致汽修工收入较低的根本原因是什么,又有什么好的办法来解决?
汽车行业上下是一个庞大的产业链,包括了汽车研发、零部件生产、制造、销售、服务等多个领域。依据2021年统计数据,汽车行业直接解决了550万人的就业问题,其中从事研发技术人员约60万人,相关从业人员也超过了3000万。汽车产业链中的岗位涵盖了绝大多数专业,因此也吸纳了不少转行的人群。如果你想转行,在汽车产业中总能找到比较合适的岗位。特别是最近几年,新能源汽车的需求进一步旺盛,岗位需求逐年增加,机会还是很多的。部分岗位甚至可以接受零从业经验的人员。当然这里不是指应届生。
最近我从公司HR那边了解到,智驾软件和智能座舱软件这种风口型的岗位,今年80w的工作也不是那么好谈。年薪80W,如果一年发15薪,那就是80w/15=5.5w,一个月5w多。5w多可以招一个资深专家或者高级经理,用人单位会非常挑剔,因为一个月5万多的工资开出去,会收到很多很多优秀的简历!
2023年汽车行业的入职率与离职率均回落至低点,分别为8.5%和8.1%,两者几乎持平,可见行业人才流动趋于稳定。行业的主动离职率为5.6%,降至近10年来的最低水平。
其中,自主乘用车板块呈现大幅流入态势(入职率20.7%,离职率10.9%),主要体现在研发、销售专业;而合资乘用车板块呈现流出态势(入职率1.8%,离职率5%)。
事实上,效果是很明显的。截止目前,已经有数千名年轻人通过和启飞汽车的结缘,通过掌握汽车设计技术,拥有了一技之长,彻底改变了自身的命运。
过去很多网友由于自身的条件限制,学历不够,汽车行业经验不够足,只能从事一些没有任何技术含量的工作,薪酬待遇也不理想,而且,这些岗位很难长期的做下去,谈不上积累,一年和十年后没有多少区别。在启飞汽车的帮助下,经过系统的深入学习,短短几个月的时间掌握了汽车设计领域实战经验。
同样在大规模招聘的还有吉利集团。其网站近期信息显示,公开招聘岗位超过600个,涉及多个部门和类别。从其2023年财报可以查到,吉利汽车员工总数6万人,总薪酬支出103亿,人均薪酬成本17.2万元,这一数字也颇有吸引力。
最初我也不懂,直到我本科毕业4年时,进了外企汽车行业公司,隔三岔五就有各种猎头联系我。
我才月薪万把块,他们老给我推荐月薪两三万甚至四万的职位。最终我被诱惑了,跳槽了。
接下来的几年,我又跳了几次,年薪不止翻番。经历过几次跳槽后,我才发现这其中有很多门道。
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河本明子
2秒前:如何那拿高薪,我想这是很多网友比较关心的问题,今天来给大家解答下。
IP:85.95.8.*
倍赏美津子
6秒前:部分岗位甚至可以接受零从业经验的人员。
IP:59.34.3.*
安东尼·凯瑞根
1秒前:汽车设计界很多都是用年薪制。
IP:40.89.3.*