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滴滴选定女司机功能来了！已开启内测：仅限女乘客使用

“可选女司机”：安全感，能被算法定制吗？

“滴滴出行”内测“可选女司机”功能的消息一出，立刻在社交媒体上炸开了锅。有人叫好，认为这是对女性乘客安全需求的及时回应；有人质疑，觉得这是对男司机群体的歧视，甚至可能加剧性别对立。

这看似只是一次简单的产品功能更新，却意外地照射出社会深层的焦虑——安全感，这个我们本该拥有的基本权利，如今却需要依靠算法来定制了吗？

不可否认，近年来，网约车行业发生的一些安全事件，确实在部分女性乘客心中留下了阴影。深夜独自打车时的忐忑不安，遇到言语轻佻的司机时的进退两难，这些经历都让“安全”成为女性选择出行方式时不得不优先考虑的因素。滴滴此次推出“可选女司机”功能，正是瞄准了这一市场需求，试图用技术手段来缓解女性乘客的焦虑。

安全感真的是一项可以被简单量化、被算法精准匹配的服务吗？

让我们设想一下，如果未来所有平台都推出了类似功能，乘客可以根据性别、年龄、甚至星座来选择司机，那么我们是否真的就能高枕无忧了？算法或许可以筛选出历史记录良好的司机，却无法预测人性中那些难以捉摸的幽暗角落。更重要的是，这种看似“安全”的选择背后，是否隐藏着另一种不公？将特定群体贴上标签，是否会加深社会偏见，最终导致更大的不安全感？

事实上，解决安全问题，不能仅仅依靠单一的技术手段，更需要平台、监管部门和社会各界的共同努力。平台需要加强司机审核和管理，完善安全预警和应急机制；监管部门要加大对违法违规行为的打击力度；而我们每个人，也应该从自身做起，共同营造安全、文明的出行环境。

2023年7月，中国互联网络信息中心发布的第51次《中国互联网发展状况统计报告》显示，截至2023年6月，我国网约车用户规模达5.08亿，网约车出行已经成为许多人生活中不可或缺的一部分。如何保障这5亿多用户的出行安全，是一个需要认真思考和解决的问题。

还记得几年前，共享单车刚出现的时候，也曾引发过关于押金安全、车辆乱停放等问题的讨论。经过几年的发展，共享单车行业逐渐步入正轨，这其中既有企业自身改进的结果，也得益于监管政策的完善和公众意识的提升。

“可选女司机”功能的出现，或许是网约车行业发展过程中的一次有益尝试，但它不应该成为解决安全问题的唯一路径。我们期待看到更多元化的解决方案，也期待每一位乘客都能享受到安全、便捷、舒适的出行服务。

让我们思考一个问题：在追求安全感的道路上，算法和技术能走多远？

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