工人日报

车控快讯（文/每日一CHEK）

高阶智能驾驶技术逐步向15万元级别车型下沉，激光雷达再次成为焦点。由于成本控制压力，部分车企计划取消激光雷达，但多数城区智驾方案仍依赖它。激光雷达在复杂城市场景中具备显著优势，尤其在光线复杂、人车混杂的情况下，能提供更精确的感知能力。

激光雷达在智驾中的重要性受到特斯拉纯视觉路线的挑战。尽管特斯拉依赖于其强大的数据和算力支持纯视觉方案，但在国内环境下，激光雷达依然是提升智驾感知系统鲁棒性的关键，尤其能降低摄像头二维信息转化为三维信息的难度。

随着技术进步，激光雷达成本显著下降，使其在20万元以内的车型中普及。例如埃安霸王龙激光雷达版售价仅16.98万元。此外，激光雷达在安全性上的冗余作用无可替代，能提升AEB等功能的关键性能指标。

行业对纯视觉路线的质疑仍存在，尤其在光线不佳等场景中，纯视觉方案的缺陷明显。激光雷达能有效补足这些短板。瑞士再保险的研究表明，配备激光雷达的车辆能有效减少碰撞事故发生。

埃安等国内车企在普及高阶智驾中发挥了重要作用，尤其在激光雷达的推广和自研自动驾驶技术上，奠定了行业领先地位。埃安选择不计成本地搭载激光雷达与高端芯片，致力于提供更安全、更可靠的智驾体验，并推进L3、L4自动驾驶的商业化落地。