梅赛德斯-奔驰因操纵排放数据被韩国罚款1690万美元；特斯拉2021年在华收入13844亿美元，同比增1078%

据报道，苹果iPhone 13热销，最大组装厂鸿海集团订单爆满，赶在新年假期结束前放出大招工计划。集团旗下iPhone组装大本营郑州富士康iDPBG事业群宣布，扩大招募普工，推荐奖金最高可达人民币8000元。根据郑州富士康iDPBG事业群公众号，该厂区自2月4日起展开开春招工，并提高了推荐奖金，2月6日起由原先的6000元增加至8000元，增幅超过33%，希望通过高额奖金吸引更多生产线人员加入，赶工出货，来应对市场强劲需求，招募对象包括内部推荐合伙人、内部推荐正式工、离职返聘、技术员等。

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梅赛德斯-奔驰因操纵排放数据被韩国罚款1690万美元

韩国反垄断监管机构周一宣布，决定对德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元（约合1690万美元）罚款。韩国公平交易委员会表示，梅赛德斯-奔驰在其车辆上安装了非法软件，以操纵排放测试数据，共有15款车型被安装了此类软件。韩国公平交易委员会在声明中称，“在‘柴油门’事件发生后，韩国进口汽车第一大企业仍以虚假的、欺骗性的广告阻碍消费者的理性购买选择，对其进行制裁具有重要意义”。

英特尔推10亿美元基金，建代工创新生态系统

财联社2月8日电，英特尔推出10亿美元基金，以建立代工创新生态系统。Ventana Micro Systems Inc宣布与英特尔的战略伙伴关系，以使其高性能RISC-V核心和芯片实现更广泛的商业化。

消息称特斯拉计划开发APP商店，打造软硬件“生态链”

据“知晓内情”的特斯拉投资者透露，特斯拉可能正在开发类似苹果的应用程序商店，其可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。此外，有消息称，自2021年5月左右以来，特斯拉一直在开发自己的“应用商店”，并将在Cybertruck交付之前正式推出。

启动大规模社会招聘，特斯拉中国虎年扩产、交付“两不误”

在2021年上海超级工厂完成逾48万辆交付量后，特斯拉中国意欲在今年站上更高的台阶。2月7日，特斯拉中国再次发布面向社会的招聘信息，新增岗位包括销售交付、基础建设、生产一线及研发等十大类，共计1523人。

特斯拉2021年在华收入达138.44亿美元，同比增107.8%

2月7日，特斯拉向美国证券交易委员会递交的10-K年报文件显示，2021年特斯拉在中国市场收入达138.44亿美元，同比大增107.8%。特斯拉去年前三季度在中国市场收入为90.15亿美元，以此计算，2021年第四季度特斯拉在华收入为48.29亿美元。特斯拉在中国营收大增，主要得益于上海超级工厂的提产和交付量上升。乘联会统计数据显示，2021年特斯拉在中国的交付量达到484130辆，占特斯拉全球93.6万交付量的51.7%。目前中国是美国之外特斯拉最大的市场，占公司营收比例达25.7%；美国依然是特斯拉的最主要市场，2021年公司来自美国市场的收入达239.73亿美元，占公司总营收比例44.55%。

亚马逊提高美国Prime会员价格

财联社2月7日电，亚马逊日前宣布提高美国Prime会员的价格，可能的原因是工资和运输成本的上涨。亚马逊的物流成本在过去十年中飙升，运输和履行成本在2009年至2021年间增长了近40倍。

韩国起亚给盐城送去9亿美元“大红包”

2月7日，新春上班第一天，江苏盐城市政府与韩国起亚株式会社签署扩大投资合作协议，韩国起亚拟在盐城经开区组建新合资公司。盐城是起亚汽车目前在中国唯一的生产基地，拟组建的新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、加大出口等方式，提升整车销量及产能利用率。

亚马逊和耐克有意收购美国健身平台Peloton

据媒体报道，Peloton正在遭到激进投资者的施压，要求其董事会解雇CEO，并考虑出售公司。知情人士表示，亚马逊和耐克均未与Peloton展开任何谈判，目前的评估还处于初级阶段。知情人士还表示，苹果和大型私募股权基金也有可能成为潜在买家。由于Peloton采用二元制股票架构，赋予其联合创始人John Foley及其他内部控制人在重大决策上的否决权，因此如果得不到他们的支持，任何交易都很难达成。

达美航空要求美国司法部将不守规矩的旅客列入“禁飞”名单

达美航空公司的首席执行官埃德巴斯蒂安要求美国司法部将被定罪的不守规矩的旅客列入全国“禁飞”名单，这是该航空公司为阻止在大流行期间激增的航班上的攻击性行为所做的最新努力。埃德巴斯蒂安说，虽然此类事件很少见，但“禁飞”清单“将有助于防止未来发生事故，并作为不遵守商用飞机机组人员指示的后果的强烈象征”。

东芝将空调业务55%股份售予美国开利

日本东芝公司周一宣布，将把其空调业务东芝开利的55%股份售予合资伙伴美国开利集团，价格为1000亿日元左右（约8.7亿美元）。此前有报道称，东芝将在本周一和周二举办投资者关系活动期间宣布调整公司架构的计划，可能宣布分拆为两家公司。

鸿海集团投10亿美元建电动车厂，计划2024年一季度量产

鸿海集团与泰国国家石油集团计划合资组建一家泰国电动车厂，预计最快2024年第一季度量产。双方将在2022年上半年敲定最后投资细节，双方首期投资总金额规划约10亿美元。据悉，鸿海还设定了一个“小目标”：2025年至2027年，为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

日产汽车将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机，将资源集中于电动车

日产汽车公司将停止为日本、中国和欧洲市场开发新的内燃机，并将资源集中在电动汽车上。同时，日产将继续为美国的皮卡进行有限工作，为其开发汽油发动机。日产预计美国市场对此有一定程度的需求。

购物比价公司PriceRunner起诉谷歌操纵搜索结果，索赔24亿美元

瑞典的购物比价公司PriceRunner在斯德哥尔摩专利和市场法庭起诉谷歌，指控谷歌操纵搜索结果以支持自己的比较购物服务，并就此索赔约220亿瑞典克朗（24亿美元）。谷歌回应称，公司将在法庭上为自己辩护，并称谷歌自2017年起对购物广告做出的改变正在成功运作，因PriceRunner选择不在谷歌上使用购物广告，所以可能没有看到其他人取得的成功。

浙商银行：公司A股股票达到触发稳定股价措施启动条件

浙商银行公告，1月4日至2月7日，公司A股股票已连续20个交易日的收盘价低于5.269元/股，达到触发稳定股价措施启动条件。根据《稳定股价预案》，公司应在触发日（2月7日）后10个交易日内制定稳定股价措施并由董事会公告。

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万业企业：控股孙公司拟6.58亿元向重要客户出售多台12英寸集成电路设备

万业企业公告，控股孙公司北京凯世通拟向重要客户出售多台12英寸集成电路设备（包含低能大束流离子注入机、低能大束流超低温离子注入机），总交易金额6.58亿元。

西安旅游：酒店业务、商贸业务已陆续恢复正常营业

西安旅游公告，目前，西安疫情防控工作已取得显著成效。公司酒店业务、商贸业务已陆续恢复正常营业；旅行社业务将继续严格贯彻落实西安市政府关于疫情防控的要求，做好逐步恢复经营的准备工作。

中信证券：华夏基金2021年实现净利润23.12亿元

中信证券公告，截至2021年12月31日，华夏基金总资产162.95亿元，总负债50.07亿元；2021年实现营业收入80.15亿元，净利润23.12亿元，综合收益总额22.87亿元。截至2021年12月31日，华夏基金母公司管理资产规模为16616.07亿元。

京东方A：已耗资25.77亿元回购4.91亿股A股股票

京东方A公告，截至1月31日，公司累计回购A股数量为4.91亿股，占公司A股的比例约为1.3090%，占公司总股本的比例约为1.2771%，此次回购最高成交价为5.96元/股，最低成交价为4.83元/股，支付总金额为25.77亿元。

“珞石机器人”完成4亿元战略融资

近日，轻型机器人企业“珞石机器人”完成4亿元的战略融资，本轮投资方为新希望集团。本轮融资将主要用于智能化产业升级场景。据官方介绍，珞石机器人的产品主要为高性能工业机器人和新一代柔型协作机器人。

爱多纷获Pre-A轮亿元级别融资

深圳市爱多纷科技发展有限公司（简称爱多纷）宣布完成了Pre-A轮亿元级别融资。据悉，本轮投资者均为行业重量级人士，此外，包括深创投等在内的一批国内知名机构也在与爱多纷进行接洽。

有了Gotin获Pre-A轮融资，高瓴创投领投

国内云活动平台及线上活动服务商“有了Gotin”宣布获Pre-A轮融资，本轮融资由高瓴创投领投，和玉资本及老股东金沙江创投、Picus跟投。此前，有了Gotin已先后完成金沙江创投、声网、Picus、iCamp等机构投资的天使轮融资，以及奇绩创坛投资的天使+轮融资，累计融资金额近千万美元。

Celestial AI获得5600万美元A轮融资

人工智能加速器公司Celestial AI宣布获得5600万美元A轮投资，由Koch Disruptive Technologies领投，淡马锡旗下的Xora Innovation基金、从麻省理工学院分拆出的创投公司The Engine、Tyche Partners、默克旗下的企业风险基金M-Ventures、IMEC XPand，以及普林斯顿大学生态圈风险投资人Fitz Gate跟投。

数字浣熊完成新一轮融资

日前，恺英网络战略投资企业数字浣熊互动娱乐科技(北京)有限公司(简称数字浣熊)获得新一轮融资，投资方为北京文投集团旗下北京京西文旅产业投资基金。本轮融资将全部用于数字浣熊研发团队的扩建及运营，助力数字浣熊在精品游戏研发方面持续发力。

（本期音频由倒映有声AI主播播报）

整理：蔡鼎

编辑：张海妮

封面：蔡沛君

排版：张海妮马原

每日经济新闻

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