长江日报

油价的一涨再涨，成为很多开车上班族钱包不能承受之重，新能源汽车成为很多人的换车首选。据乘联会发布的最新数据显示，2024年4月1日-14日，我国乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车市场零售26万辆，新能源汽车的渗透率超过50％，达到了50.39％，日系合资燃油车的日落西山，新能源汽车的高歌猛进，预示着新能源取代燃油成定局。

新能源汽车发展有多快？有数据显示，从2005年到2015年，中国新能源汽车用了10年，渗透率才突破1%。从2016年到2019年，3年多时间，渗透率提升到了5%。从2020-2024年，4年多的时间，双周渗透率提高到了50%，2020年中国制定的2035年渗透率超过50%的目标将提前实现，比亚迪王传福在中国电动汽车百人会论坛上预测再次成真。

相比传统燃油车，新能源汽车优势明显。首先，新能源汽车智能化程度方面几乎碾压传统燃油车。新能源汽车领域不仅仅涉及动力源的创新，还包括智能驾驶技术、互联网连接等领域的发展，以比亚迪为例，过去几年比亚迪推出了刀片电池、DMI、CTB、易四方等等核心技术，已经完全实现了三电的自主研发。从驾驶反馈上，新能源车响应速度更快，驾驶感受更为丝滑，乘坐体验更为舒适。

其次，新能源汽车续航能力不断提升，新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车，尤其是插混，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，一定程度上缓解了用户的续航焦虑，比如比亚迪的DM-i技术，已经将新能源汽车的续航提升到了1000公里，长距离出行续航已经不成问题。而且，伴随着近年来国内充电网络基础设施建设的加快推进，新能源汽车充电也变得越来越方便。

第三，新能源汽车日趋成为消费者购车首选。从“油电同价”到“电比油低”，今年以来，比亚迪推出了比亚迪秦PLUS荣耀版等多款车型，超低的价格打得传统燃油车措手不及，也引得其他新能源车企纷纷跟进。在油价持续高涨的情况下，不是燃油车买不起，而是新能源汽车更要有性价比。相同的价格，大多数人会更倾向于新能源汽车。

中国一直在倡导绿色出行，推动汽车行业减排降碳，努力实现“双碳”目标，新能源汽车相比传统燃油车，在环境保护方面的优势无需赘言，这也推动了新能源汽车的快速发展，新能源汽车产业的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。以比亚迪为代表的新能源汽车的快速崛起，反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受，我们有理由相信未来越来越多的新能源汽车会替代传统燃油车，逐步走进老百姓的生活中去。

那么问题来了，你还打算买燃油车吗？