一、双 11 快递业务量创新高

2024 年双 11 期间，全国邮政快递企业迎来了业务量的新高潮。11 月 11 日全国邮政快递企业共处理快递包裹 7.01 亿件，是日常业务量的 151%，同比增长 9.7%。国家邮政局监测数据显示，自 10 月 21 日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超 5.8 亿件。10 月 21 日至 11 月 11 日，全国共处理快递包裹 127.83 亿件。

易观分析发布的《2024 年 “双 11” 盘点观察》报告显示，2024 年 “双 11” 周期全国快递揽收量超 157 亿件，同比增长 29%。从江苏的数据来看，从 10 月 22 日到 11 月 11 日，江苏快递业务量为 9.46 亿件，同比增加 18.44%。这些数据充分表明，今年双 11 快递业务量增长显著，快递行业的火爆程度可见一斑。

今年双 11 为史上最长双 11，多个平台从 10 月 21 日开始大促，延长的大促周期也让快递高峰前置。受电商平台促销模式和节奏变化影响，今年的快递业务旺季时间久、战线长，业务量持续保持高位运行。这不仅体现了消费者的购物热情，也反映了电商行业的蓬勃发展。随着消费情绪的温和回暖，快递行业在未来有望继续保持良好的发展态势。

二、农村快递增长显著

（一）包裹数量持续上升

近年来，农村地区快递包裹数量呈现持续上升的态势。正如国家邮政局监测数据显示，中通数据表明双 11 启动至今，发往乡镇及农村区域的下行包裹量超过了 5.2 亿件，同比增长 38%；从乡镇及农村区域发出的上行包裹也达到了 3.4 亿件，同比增长 36%。贵州省印江县木黄镇中通快递员陆静表示，7 年来，快递量翻了 5 倍多，这个双 11，最多一天入库接近 700 个包裹。这些数据和案例充分说明农村快递市场具有巨大的潜力。随着农村地区网络覆盖的不断扩大和农民消费观念的转变，越来越多的农民开始选择网上购物，同时也通过电商平台将自家的农产品销往全国各地，进一步推动了农村快递包裹数量的增长。

（二）助力农产品销售

农村快递的发展对促进农产品销售和提升农民收入起到了积极的作用。“快递下乡” 极大地拓宽了农产品的销售渠道，过去许多优质农产品因地理位置偏远和基础设施落后难以走出乡村，如今快递网点深入乡镇和村落，农民能够及时将农产品销往全国各地。例如，河南光山县的羽绒服产业得益于快递网络的支持，销售范围不断扩大；陕西周至县中通快递日均寄出的猕猴桃突破 10 万件，浙江衢州市中通江山网点高峰期的日均发货量达到两万件。这些农产品通过快递渠道迅速走向市场，不仅提高了农民的收入，也丰富了城市居民的消费选择。同时，“寄递 + 农村电商 + 农特产品 + 农户 (合作社)” 的模式得到广泛推广，农民通过电子商务平台销售农产品，快递服务提供便捷的物流支持。2023 年，全国共打造了 143 个业务量超千万件的服务现代农业金牌项目，促进了农业的高质量发展。以中通快递为例，今年前 8 个月，中通快递承运的农村地区包裹超过 93 亿件，其中农村上行件同比增长约 44%，不乏高品质的农产品。农村快递的发展为农产品销售提供了便捷渠道，促进了乡村经济的整体发展，提升了农民的生活水平。

三、智能设备广泛应用

（一）无人车提升配送效率

在快递行业的末端配送环节，无人车正发挥着越来越重要的作用。圆通在全国 20 多个地区已投用超 200 辆无人车，业务旺季期间成为全流程智能化的重要一环，为提质增效带来新动力。无人车能主动躲避拥堵，寻找最佳路线，按照指定地点准时停靠，并提前 10 分钟向取件人发出短信提醒。圆通工作人员李志鑫表示，通过微信小程序可以方便地进行取货和装货，无人车还可以将驿站揽收的包裹带回分拣场地，大大提高快件时效，极大地提升了客户到驿站取件的体验。目前圆通已在十余个地区投入无人车超 70 辆，每辆车单日最高派送量可达 2000 票。菜鸟等企业也在积极投入无人车，探索末端配送新模式。无人车的投入使用，大大降低了快递员的劳动强度，减少企业运营成本，提升派送效率。

（二）智能重卡保障干线运输

圆通智能重卡具有显著优势，提升了包裹安全与时效，减轻了司机工作强度。相较于传统的货运卡车，智能重卡配置了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等安全硬件，还配备了前方碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等驾驶功能。圆通智能重卡驾驶员马彦超只需坐在车上监管，直接从驾驶员变身为 “安全员”，感觉有一个老司机在帮自己开车。智能重卡融合监测服务系统，能有效提升道路安全，对驾驶员及运输车辆的状态进行全方位综合监控管理。目前圆通网络内已投入运营的智能重卡车，其运营线路大多在 700 公里至 1000 公里之间，一个人就能完成长途运输任务。智能节油技术的应用可以使卡车油耗最大下降 7%，按照每年节省柴油 6 千升计算，减排二氧化碳可达到约 15780 千克，一辆车运营一年就相当于回收了 40 多万个纸箱。

（三）无人中心提高分拣效能

以圆通成都集运中心为例，采用全国范围内技术领先的自动化分拣装置，在旺季提质增效作用显著。出港大件交叉带设计为无人供件的方式，仅卸货口和装车口配备人员，共计 22 个卸货口，每个卸货口单小时卸车 1600 票，1 号和 2 号交叉带设计分拣量约 72 万票，每小时峰值约 3 万票左右。高峰时期，一晚上的操作量可达到 150 万件左右，人均效能达 2000 件 / 人，与过去相比，整体效能提升一倍有余。同样的出港数量，可节约超一半的人力成本，降低工人劳动强度，员工留存率得以提升，缓解了用工难的问题。在前端货物卸车以及末端装车时，传送带延伸至车厢内部，操作工只需将包裹放置或取出传送带，根据卸货或码货进度，随时调整传送带长短，整个过程操作便捷、省时省力。

（四）无人自助驿站方便取件

无人自助驿站为客户提供了 24 小时取件服务，带来诸多便利。以圆通在上海的比亚迪园区内的无人自助驿站为例，智能自助驿站系统接入后，不仅能够 24 小时为客户提供自助取件服务，而且为自助取件的客户提供多重安全保障。一是驿站门口的智能门禁系统，可以准确识别取件人的身份，只有持有取件码或者取件手机号的客户，才能开门取件；二是进门前台处的自助查件系统，可以通过手机号后四位进行自助查件，当取件人有多个包裹时，可以一次查询所有包裹的对应货架号，便于取件；三是驿站内安装了 360 度无死角的云监控系统，每天 24 小时全程在线，每一次开门取件都有对应的出入记录及监控视频，可随时调取。对经营驿站的工作人员来说，能将更多时间精力放在包裹入库、快递寄件等服务环节，尤其能解决业务旺季高峰期人手不足的问题。

四、快递员压力变化

（一）工作强度降低

在往年的双 11 期间，快递员们常常面临着巨大的工作压力。堆积如山的包裹、高强度的工作节奏以及长时间的加班，让他们不堪重负。然而，今年的情况却有所不同。随着设备的引进以及战线的拉长，快递员们的压力明显减轻。

以兰州快递小哥周剑为例，他亲身经历了天猫 “双 11” 发展的 10 年，从当初的 “不堪重负” 到如今的从容面对。今年双 11，由于大促周期延长，消费者下单更加分散，单量不再像以往那样集中。同时，智能设备的投入使用，如无人车、无人机等，大大提高了快递配送的效率。快递员们不再需要像以前那样与时间赛跑，加班时间也明显减少。

中通快递广州永福网点市场经理荣立表示，去年双 11 快递业忙碌的时段主要集中在 11 月 1 日至 11 月 3 日，以及 11 月 11 日至 11 月 15 日两个时间段，彼时快递员在双 11 高峰期的日均单量在 800 票到 1500 票左右，加班时间长。而今年双 11 更加分散，从 10 月 21 号开始，一共分为 3 波大促，快递员压力没那么大。双 11 期间快递员通常会提前 1 小时下班，同时晚上会加班 2 到 3 个小时再下班，相比去年加班时间减少。

（二）收入有所增加

快递员在双 11 期间收入较日常有显著提高。荣立预计今年双 11 快递员的收入较日常可以提高 30% 至 40%。其原因主要有以下几点：

一方面，双 11 期间业务量大幅增加。国家邮政局监测数据显示，今年双 11 期间全国邮政快递企业共处理快递包裹数量创新高，日均业务量超 5.8 亿件。业务量的增加直接带来了快递员派送量的增长，从而提高了收入。例如，中通快递广州永福网点日常情况下站点的 58 名快递员日均派单在 300 票到 400 票左右，双 11 期间派单量暴涨，每个快递员日均派送件量在 700 票到 1300 票之间。

另一方面，随着行业的发展，快递企业对快递员的福利保障也在不断加强。如圆通速递设立了员工关怀基金及高峰期补贴等；百世快递也对一线职能团队设立了奖励方案，对优秀服务给予丰厚奖励；申通奖励基金全网每月 80 万元，年终 100 万元，全年奖励超过 1000 万元。这些措施都为快递员在双 11 期间的收入增长提供了保障。

此外，智能设备的应用虽然在一定程度上减少了每单的收入，但由于派送效率的提高，单量翻倍增长，总体收入还是增加了。例如，圆通快递员叶文涛表示，无人快递车每单会从运费里扣除 2 毛钱左右，但是运送量增多的情况下，收入还是比以前增长了大概 20%。普通快递员，一个月的收入轻松过万。

五、双 11 周期延长的好处

（一）缓解物流压力

今年双 11 周期延长，使得快递高峰前置，业务量更加分散。从国家邮政局的数据来看，自 10 月 21 日进入旺季以来，快递市场规模持续扩增，日均业务量超 5.8 亿件。相比往年集中在特定几天的高峰，今年的业务量分布更加均匀，极大地缓解了物流压力。例如，去年双 11 快递业忙碌时段主要集中在 11 月 1 日至 11 月 3 日以及 11 月 11 日至 11 月 15 日，快递员在高峰期的日均单量高且工作强度大。而今年双 11 从 10 月 21 号开始，分为 3 波大促，消费者下单分散，单量不那么集中，让快递员压力没那么大。快递企业也有更充足的时间调配资源，加强人员、运力、场地、处理设备和信息系统能力储备，多种方式增加临时用工，有效提升了行业的承载能力和运行效率。

（二）促进消费增长

双 11 周期延长带动了居民消费意愿，促进了电商平台成交额的增长。据相关数据显示，2024 年天猫 “双 11” 全周期 589 个品牌成交额破亿元，同比增长 46.5%，刷新历史纪录。其中，苹果、海尔、美的、小米、耐克、五粮液等 45 个品牌成交额突破 10 亿元。抖音电商总裁魏雯雯介绍，10 月 8 日至 29 日，平台整体 GMV（整体交易总额）爆发强劲，货架场的爆发更加突出，其中商城 GMV 同比增长 91%。双 11 周期的延长，让消费者有更多的时间进行商品比较和选择，同时商家也能通过分期免息等促销方式吸引消费者提前消费。例如，一些家电品牌在双 11 期间推出 6 期或 12 期免息活动，降低了消费者的购买门槛，刺激了消费需求。

（三）提升客户体验

平台和商家通过分期免息等方式，提升了客户的消费体验，促进了销售。在双 11 周期延长的过程中，各大电商平台纷纷推出各种优惠活动和服务，以提升客户体验。例如，淘宝推出为新疆地区提供包邮服务、引入先用后付的购物模式，以及为 88VIP 会员提供免运费服务等。京东则以 “把价格打下来，把品质提上去” 为前提，为消费者带来更实惠价格的同时，牢牢把控商品品质，并在 “双 11” 期间每天可领 60 元额外补贴、跨店每满 300 元减 50 元等多重优惠。此外，一些平台还推出分期免息活动，让消费者可以更加轻松地购买高价值商品。这种方式不仅提升了客户的消费体验，也促进了销售，实现了平台、商家和消费者的多赢局面。