读者2024年10月13日发布:非凡的跨越｜从无到有、从弱到强海洋科研“蝶变”

1987年，上海交大一片寂静。实验室的灯光映照在朱继懋教授布满血丝的双眼上，他紧紧盯着眼前的7103深潜救生艇试验模型，仿佛凝视着一个沉睡的巨人。48项重大设备，16年的呕心沥血，都浓缩在这个钢铁巨兽之中。为了这第一次水下高压海试，他拒绝了所有人的劝阻，毅然决然地选择亲自下潜。舱门关闭的那一刻，世界仿佛只剩下他自己的心跳声和金属的低鸣。600米水深，巨大的压力像一只无形的手，紧紧扼住他的胸膛，但他心中只有一个念头：为了中国的深海梦，为了那些在海底深处等待救援的潜艇艇员，他必须成功！

这次下潜，不仅验证了7103救生艇的性能，更点燃了中国载人深潜的火种。它像一颗种子，在朱继懋和他的团队心中，乃至整个中国海洋科研领域，生根发芽。

时间拨快到2002年，无锡702研究所，年轻的叶聪接过了深海探索的接力棒。彼时，他大学毕业刚工作两年，就被委以“蛟龙”号11个子系统之一的主任设计师重任。7000米，一个全新的深度，一个前所未有的挑战。面对这个庞大而复杂的工程，叶聪感到的不是恐惧，而是兴奋。他知道，自己正在参与一项足以改变中国海洋科研格局的伟大事业。

“蛟龙”号的研制过程，充满了艰辛和挑战。从钛合金材料的选择，到自动航行和悬停定位系统的研发，再到高速水声通信技术的突破，每一个环节都充满了未知和风险。团队成员们夜以继日地工作，无数次地进行实验和改进，克服了一个又一个的技术难题。

2009年，“蛟龙”号第一次进行海上试验。1000米、3000米、5000米……每一次下潜，都是一次对技术和勇气的考验。2012年，“蛟龙”号成功下潜至7062米，创造了中国载人深潜的新纪录，也标志着中国正式跻身世界深海俱乐部。那一刻，叶聪和他的团队百感交集，他们用10年的时间，走完了国外同行近60年的路。

“蛟龙”号的成功，不仅提升了中国的海洋科研实力，更培养了一支年轻的、充满活力的深海探测队伍。这支队伍，以叶聪为代表，继续向着更深的海洋进发。

2017年，“深海勇士”号横空出世。4500米的作业能力，95%以上的国产化率，标志着中国深海探测技术又上了一个新的台阶。而这仅仅是一个新的起点。

2020年，马里亚纳海沟，万米深渊。“奋斗者”号，这个承载着中国深海梦想的钢铁巨兽，缓缓下潜。10909米，一个新的世界纪录诞生！叶聪，这位曾经的年轻工程师，如今已是“奋斗者”号的总设计师，他带领团队再次创造了奇迹。

从600米到超万米，从“7103救生艇”到“奋斗者”号，中国载人深潜的征程，是一部充满挑战与奇迹的史诗。这背后，是几代中国海洋科研工作者的不懈努力和无私奉献，是他们用智慧和汗水，一步步将“上九天揽月，下五洋捉鳖”的梦想变为现实。

而这，仅仅是一个开始。全通透外壳的新型载人潜水器正在研制中，水下考古、深海探测……未来，中国载人深潜的脚步将踏向更深更远的海域，探索更多未知的奥秘。

深海的呼吸，是地球的脉搏，也是人类探索未知的动力。中国载人深潜的征途，仍在继续，未来，我们将看到更多来自深海的惊喜。而那些为了深海梦想奋斗的人们，他们的名字，将永远铭刻在历史的丰碑上。

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