王金云2024年11月16日发布: “汽车零售之王”、最大的经销商集团突陷困局汽服早报
作者:约翰·道曼 | 责任编辑:Admin
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【汽车服务世界】第 1574 期早报
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今日要闻:
1、“汽车零售之王”、最大的经销商集团突陷困局;
2、国家发展改革委:明年新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人;
3、估值500亿元?传奇瑞拟分拆汽车业务上市,官方暂无回应;
4、宁德时代2024年后市场服务商招募;
5、金固股份:收到头部新能源汽车主机厂定点通知;
行业动态
1、乘联会崔东树:如果股市长期持续稳定向上,则车市走强是必然的趋势
乘联会秘书长崔东树10月3日发文称,在股市和楼市强力刺激下,车市短期走势如何判断,也是值得思考的。由于此次政策和历史政策相比的力度更强,发力更精准,因此效果肯定特别好。
参考历史看,2014年股市创新高时的楼市与车市关联效果也是很有意思的,虽然很多基础环境因素和政策有很大差异,但也可以借此对比做一下参考。参考2014-2016年的结果看,在突然爆发的股市暴涨时,更多钱会进入股市,车市很难实现同步的快速上涨。如果股市长期持续稳定向上,则车市的走强是必然的趋势。
2、国庆车市观察:燃油车“一口价”抢市场,新能源车“以旧换新”成主力
国庆黄金周,车市热闹非凡。燃油车使出浑身解数,新能源车借势政策东风,各显神通抢夺市场。国庆车市的几个有意思的现象:燃油车阵营“一口价”购车模式成为新的营销利器。新能源车似乎稳如泰山,价格没什么大变动。但实际上,新能源车更多是依靠“以旧换新”政策来吸引消费者。
车市确实火热,但消费者们更要保持清醒。1.不要被“一口价”迷惑:价格透明是好事,但还要看总成本。2.新能源车要慎重:虽然政策利好,但要考虑使用场景和基础设施。3.“以旧换新”要理性:别为了补贴而冲动消费。4.关注使用成本:不只看购车价,还要算算用车成本。5.安全第一:无论选择哪种车型,安全性能都是重中之重。(来源:引擎部落)
大售后
(独立售后、车厂-4S店)
3、“汽车零售之王”、最大的经销商集团突陷困局
近日,国际评级机构穆迪和惠誉相继确认了中升集团控股有限公司(00881.HK,简称“中升控股”)的“Baa2”和“BBB”评级,但均将其评级展望从“稳定”调整为“负面”。
上述机构表示,随着中国汽车市场价格竞争的加剧,中升控股的新车销售利润率承压,公司未来12个月的盈利前景和去杠杆化进程面临挑战。
中升控股是国内最大的汽车经销商,在全国拥有逾400家经销商门店,主要与主流德国豪华品牌和位于中国的日本品牌合作。公司于2010年在港交所上市,2014年怡和集团(Jardine Group) 成为其战略投资者,持股约21%。
从二级市场的表现来看,中升控股股价也是跌跌不休。截至10月7日收盘,中升控股报15港元/股,总市值约355亿港元,距离2021年7月时的股价高点,市值已蒸发超过1000亿港元。(来源:时间财经)
4、估值500亿元?传奇瑞拟分拆汽车业务上市,官方暂无回应
据彭博社援引知情人士消息称,奇瑞控股近期正在考虑使其汽车部门在香港上市,估值约在500亿元。报道称,奇瑞控股正在寻求银行的支持,以帮助进行公司的首次公开募股(IPO),目前讨论仍在继续,IPO的具体规模等细节可能会有所变动。
对此,记者向奇瑞方面进行求证,但截至发稿未获回复。(来源:每日经济新闻)
5、本田汽车或将调整电动汽车战略
据彭博社报道,日本汽车制造商本田汽车表示,如果纯电动汽车的需求持续减弱,该公司可能对其电气化路线图进行动态调整,这表明本田汽车最终可能会与其他国际汽车制造商一样,推迟电动汽车目标。
本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。目前,本田汽车首席执行官三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示将维持这一目标不变,并将当前电动汽车销量的停滞解释为“短期的逆风”。(来源:盖世汽车)
车险
6、广东多地加入车险“互碰快赔”服务试点
近日,据媒体报道,继广州、惠州、中山、汕头等地上线车险“互碰快赔”服务后,佛山、肇庆、清远、潮州、河源等广东五地市加入车险“互碰快赔”服务试点。所谓“互碰快赔”,是指发生交通事故后,只需拍摄固证照片交予查勘员线上处理,查勘员确认完毕后即可自行驶离现场。今年5月试行以来,广州、惠州、中山、汕头累计为30万位车主提供了车险“互碰快赔”服务,在轻微交通事故线上化处理案件中占比提升1.26个百分点。(来源:金融界)
新能源
7、国家发展改革委:明年新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人
10月8日,国家发展改革委副主任李春表示:新能源汽车维修行业,现在中国的总体就业人员不足10万人。有关部门预测,到2025年,也就是明年,新能源汽车维修和研发这方面的专业人才缺口将达到103万人,这都是很庞大的就业空间。
8、金固股份:收到头部新能源汽车主机厂定点通知
金固股份公告,公司于近日收到头部新能源汽车主机厂的定点通知书,公司将作为客户的零部件供应商,为其新能源汽车开发阿凡达低碳车轮产品。上述项目预计在明年量产,预计对公司本年度的收入及利润水平暂无重大影响。(来源:36氪)
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最新评论
让-吕克·文森特 2024-11-15 17:16
1、“汽车零售之王”、最大的经销商集团突陷困局;
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尤金·科德罗 2024-11-15 16:13
传奇瑞拟分拆汽车业务上市,官方暂无回应
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Montesi 2024-11-15 21:16
本田汽车的目标是到2040年只销售电气化车辆。
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