邱震海2024年10月15日发布:本田中国 9 月终端汽车销量同比下滑 4293%，连续 3 个月降幅超 40%

新能源车火得不得了，把燃油车的地儿都给挤没了。乘联会透露，8月份合资车企卖了48万辆车，比起上月多了7%，可跟去年同月份比就少了27%。特别是日本品牌，在德美品牌里头，卖得最差。现在，日本三大品牌在中国的销量，跟三年前相比都稍微少了点。从2021年到2023年，日本车在我国的市占率一年比一年低，分别是22.6%、20%、17%，今年上半年更是跌到了14.9%。像本田这样的日本品牌，在市场竞争中也有压力。

电动化转型压力

要抓国内新能源汽车的这股潮流，像本田、日产、丰田这样的日本车企，越来越看重在中国开拓电动车市场。本田已经开始打算在国内建新能源厂，东风本田的电动车厂9月就能开工，广汽本田的新能源厂也准备11月开工。可是在电动车行业，本田还是遇到了不少困难。今年上半年，它们只卖出了一万三千多辆电动车，连总销量不到0.7%，这数字说明本田在电动车市场上的表现不太行。

全球电动化战略调整

本田最近打算在全球范围调整电动车战略。本田老板三条敏宏在技术讨论会上跟投资者说，本田在全球的电动车制造布局非常灵活，市场不行了就能立刻调整。按照2030年的规划，本田打算砸1万亿日元发展电动车。2040年，目标是全球电动车和燃料电池车卖出量要占到100%。三条敏宏强调，他们决心不变，现在销量有点下滑，但他觉得这只是暂时的困难。

竞争对手的动态

本田在中国市场不行，对手发力也有份儿。知道不，日产的9月销量出来了，我们卖出了61395辆，比去年同期差点儿3.8%。整个前9个月总共卖了496998辆，比去年下降了快9%。咱们日产和东风集团联手了，要搞5款新能源车，最早得2026年才上市。对了，本田在这事儿上感觉有点儿慢了。

消费者需求变化

越来越多的人开始迷上新能源车，老款油车市场可是越来越不好卖了。比如说，本田在我国的销量也在跌跌不休，这不就是消费风向的改变吗？本田，得赶紧加速研发电动车，赶紧推出新款，可别让顾客挑花眼了。

未来展望

本田在中国卖得有点少了，可他们推广电车的雄心一点没减。老总三部敏宏说得清楚，本田还得全球推电动车，后几年还会加大投入。不过，现在电动车市场竞争挺激烈的，消费者的想法也在变。本田能不能在市场上站住脚，还得瞧瞧。

咱们聊聊本田为啥在国内卖得不太行？你有什么看法，留言区见！点个赞、转一下，咱们一起聊聊本田在国内市场的下一步策略。

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