贵州黄百铁路贵州段五星2号隧道出口进洞
⭐发布日期:2024年09月22日 | 来源:工人日报
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极目新闻记者 王柳钦
通讯员 谢珍 赵品 李志峰
8月20日,由中铁大桥局承建的黄桶至百色铁路(以下称黄百铁路)贵州段五星2号隧道出口顺利进洞,标志着该隧道进入主体施工阶段,全线隧道工程施工再度提速。
项目现场
中铁大桥局项目经理陈东介绍,五星2号隧道全长3002米,为单线隧道,设计时速160千米,是国铁I级电气化客货共线铁路。五星2号隧道进出口高差35.6米,最大埋深275米。根据施工组织,五星2号隧道按进口、出口两个作业面施工,施工工法采用两台阶法。
开挖过程中,该项目团队坚持“高起点谋划、高标准建设、高效率建设”的建设理念,精心组织现场施工、系统安排各类机械设备有序运转等手段,做实做细各道工序的“三检制”,对隧道开挖进行网格化盯控,多举措并下确保隧道工程建设质量安全。
紫云指挥部副指挥长王所说,黄百铁路起自贵州省安顺市普定县黄桶站,途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县,黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县,接入百色站,正线全长约315千米。其中,贵州段正线长约173千米,新建桥梁74座、隧道43座,桥隧比达81.6%。
黄百铁路是西部陆海新通道西线通道的关键路段,北接沪昆铁路,南连南宁至昆明铁路,建成后将为四川、重庆、贵州等西南省区提供通往北部湾地区货运通道运输距离更短、效率更优、受益面更广的运输骨干通道。
(通讯员供图)
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